新建铁路川藏线拉萨至林芝段工程轨道控制网（CPⅢ）测设.doc

新建铁路川藏线拉萨至林芝段工程轨道控制网(CPⅢ)测设、线下工程沉降变形观测评估和无碴轨道铺设条件评估及CPⅢ精测网咨询评估招标公告 招标编号：LLCPⅢ-201701 交易编号： 1.招标条件 本招标项目新建铁路川藏线拉萨至林芝段已由国家发改委《国家发展改革委关于新建川藏铁路拉萨至林芝段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2014〕1956号）和总公司《铁路总公司关于新建川藏铁路拉萨至林芝段初步设计的批复》（铁总办函〔2015〕19号）批准建设，项目业主为铁路总公司拉林铁路建设总指挥部，建设资金来自中央财政资金和铁路建设基金，项目出资比例为中央财政安排75%，铁路建设基金安排25%，招标人为铁路总公司拉林铁路铁路建设总指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目的轨道控制网(CPⅢ)测设、线下工程沉降变形观测评估和无碴轨道铺设条件评估及CPⅢ精测网咨询评估进行公开招标。特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称投标人）参与投标。 2.项目概况及招标范围 2.1 工程概况：新建川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）位于西藏自治区东南部，线路从在建拉萨至日喀则铁路协荣站引出，向南穿过冈底斯山余脉进入雅鲁藏布江河谷，于贡嘎跨过雅鲁藏布江后向东经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝，新建正线长度403.144km，运营长度435.48km。全线正线桥隧总长300.975km，占线路长度的74.66%。其中，桥梁120座84.510km，占线路长度20.96%，隧道47座216.465 km，占线路长度53.69%。 2.2主要技术标准：国铁Ⅰ级，单线，设计时速 160km/h，最小曲线半径一般 2000m、困难 1600m，限制坡度 12‰，到发线有效长度 650 m，内燃电力，牵引质量 3000t，自动站间闭塞。 2.3建设工期：建设总工期为7年。 2.4招标范围及内容 2.4.1招标范围：本次招标范围为新建川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）工程轨道控制网(CPⅢ)测设、线下工程沉降变形观测评估和无碴轨道铺设条件评估及CPⅢ精测网咨询评估。 2.4.2招标内容：工程轨道控制网(CPⅢ)测设、线下工程沉降评估线下工程沉降评估对沉降变形观测过程进行咨询和指导，并负责对施工单位数据库工作进行培训与指导（）提交评估报告明确沉降变形观测结果是否符合设计目标值和要求，是否可以进行轨道施工，提出相关意见和建议CPⅢ精测网咨询评估管理办法及实施细则，并负责CPⅢ精测网技术方案的审查工作。 （2）对CPⅢ测量单位选点埋桩、观测、内业平差计算和数据资料管理进行培训和指导；对观测数据进行检查验收完成CP数据成果的检算，沉降评估同时具有国家测绘局测绘甲级资质、住建部工程勘察综合甲级资质和工程设计综合甲级资质投标人注册资金不少于6000万；且近三年平均营业收入不少于9000万元。项目负责人具有高级工程师及以上职称，测量工作经验至少8年以上，具有省注册测绘师资格证书，无重大安全质量事故记录，具有良好的职业道德；技术负责人具有省注册测绘师资格证书、高级工程师职称，测量的工作经验8年以上和良好的工程测量业绩购买招标文件采用银行汇款方式从投标人基本账户转出请人确保在购买招标文件之前将上述费用汇至帐户，银行汇款）发布。 8.联系方式 招标人：铁路总公司拉林铁路建设总指挥部 地 址：西藏自治区林芝市巴宜区核桃园大酒店 邮 编：860000 联系人：肖丙辰 严俊 电 话传 真：0894-5883651 电子邮箱：lalinggb@163.com 开户银行：中国农业银行林芝分行营业部 开户名称：铁路总公司拉林铁路建设总指挥部 账 号：25780001040026696 2017年6月24日 附件1： 预计工作量情况 1、轨道控制网(CPⅢ)测设预计测量工作量 （1）二等CPⅠ点180个。另需联测CP0点9个。 （2）三等CPⅡ点192个。 （3）桑日至林芝段二等水准点复测数量522×2(往返)=1044km（147个）。 （4）拉萨至桑日段三等水准点复测数量448×2(往返)=896km（63个）。 （5）CPⅡ点加密和二等水准加密数量：测设单位自定。 （6）无砟轨道隧道段192.932km，CPⅢ点数量：共计约3265对点。 （7）有砟轨道段209.694km，CPⅢ点数量：共计约2377。 （8）拉萨至协荣段CPⅢ点补充复测根据现场情况确定。 2、线下工程沉降评估192.932km。 （2）平行观测累计段落长约20 km。 3、CPⅢ精测网咨询评估预计工作量 拉林铁路线路长度435.48 km。 注：上述工程量部分是估算数量，投标人应充分考虑满足规范及现场使用需要而增加的工作量，所有费用均包含在投标报价中，实施过程中不