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河南省高校物流教师实践能力及实践教学调查分析摘要：本文在对20所高校实地调查的基础上，总结了河南省高校物流教师的专业构成、学历结构、职称结构和实践教学能力，分析了目前河南省高校物流实践教学中存在的主要问题、，并针对性地提出了改进建议。主要结论为：“走出去”、“引进来”，提高物流教师的实践教学能力；加强校企合作，建立健全物流实验室和校外实践基地；深化科研与实践教学的融合，引导学生参加企业物流项目；完善物流实践教学体系，规范实践教学课程 关键词：高校 物流 实践能力 实践教学 随着物流业在我国的蓬勃兴起，物流教育自2002 年以来迅速升温，目前我国能够提供物流教育的高等院校有200 多所，在校接受物流教育的学生达50万多人。物流专业是一门实践性与应用性很强的学科，在教学中应该特别加强理论与实践的结合、注重应用能力的培养，因此如何深化物流实践教学改革、提高物流教师实践教学能力和实践教学效果是必须认真面对的课题。笔者在郑州航空工业管理学院教育科学研究基金项目的资助下，于2011年4-6月对河南省20所开设物流专业的高校进行了实地调查，现对调查结果总结分析如下 一、河南省高校物流教师的基本状况及实践能力 （一）物流教师的专业构成 河南省高校的物流教师大多由相关经济管理类专业、机械专业转行而来，毕业于物流专业的教师所占比例很小（见表1）。以郑州航空工业管理学院物流管理教研室为例，目前该教研室共有8名专任教师，其中1人毕业于物资管理专业，3人毕业于管理科学与工程，2人毕业于经济学专业，1人毕业于农业经济管理专业，1人毕业于机械专业，没有一人毕业于物流管理专业或物流工程专业。产生这种现象的原因主要是高校招聘教师一般都要求硕士以上学历，而物流专业在我国是一个相对新兴的专业，每年毕业的博士和硕士很少，因此很多高校只能退而求其次，招聘相关专业的研究生担任物流教师 表1 河南省高校物流教师的专业构成 资料来源：作者调查数据 （二）物流教师的学历及职称结构 河南省高校的物流教师大部分为硕士学历，博士学历及本科学历的教师所占比例相对较小（见表2）。例如，郑州航空工业管理学院物流管理教研室8名专任教师中，1人具有博士学历，4人具有硕士学历，3人为本科学历。硕士以上学位的教师主要集中在中青年教师当中，中老年教师大多为本科学历 表2 河南省高校物流教师的学历结构 资料来源：作者调查数据 河南省高校物流教师的职称结构基本均衡，副高职称教师和中级职称教师所占比例较高（见表3）。以郑州航空工业管理学院物流管理教研室为例，目前8名专任教师中，1人具有教授职称，4人具有副教授、高级工程师职称，2人为讲师职称，1人为助教职称。中、高级职称教师所比例大，反映出河南省高校物流教师的整体教学、科研能力较高 表3 河南省高校物流教师的职称结构 资料来源：作者调查数据 （三）物流教师的实践教学能力 从调查情况看，河南省各高校物流教师基本不具备实践教学所要求的实践技能或能力较差，多家院校呼吁要切实提高专业教师的实践能力。一是有企业工作经历的教师很少，真正来自于物流行业或岗位的教师更是凤毛麟角。从企事业单位招聘或调入的教师占物流教师总数的比例不到5%，曾经有过在企业兼职或挂职经历的教师占物流教师总数的比例不到10%，而且兼职或挂职的大部分不是物流岗位。二是持有物流执业证书的教师很少，具有物流系统规划设计理论和实际经验的教师非常缺乏。目前河南省高校的物流教师大都是学校毕业后直接参加工作，基本属于纯理论派，几乎没有物流实践经验。只有极少数教师持有物流师或高级物流师证书，经历过物流工程实践和技术应用锻炼。因此，河南省各高校急需一支职称结构合理、理论与实践相结合的物流教师队伍，以结合企业实际需要进行物流实践教学 二、河南省高校物流实践教学中存在的主要问题 （一）实践教学设施设备不健全，利用率低下 笔者调查发现，虽然各高校都很重视物流实践教学，在实践教学设施设备方面也投入了不少人力、物力，但是取得的效果并不理想。主要的问题是，大部分高校的物流实验室仍处于建设阶段，设施设备不完善，加之难以承受设备运行、维护产生的经常性费用以及缺乏专职实验教师等原因，致使物流实验室及其设备在大部分时间成为摆设，教学利用率很低，难以满足学生掌握物流新技术、新装备的需要。例如，郑州航空工业管理学院是我省最早开设物流专业的高校，近年来省部共建项目在物流实验室软、硬件建设方面投入了500多万元，但是由于缺乏专职的实验教师，日常运行、维护费用又没有固定出处，因此许多实验课开不起来，设施设备大量闲置 （二）校外实践教学基地不稳定，“参观式实习”效果不佳 一是一些高校没有建立稳定的物流实践教学基地，实践教学基地分散、临时性较