二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究-上海交通大学继续教育学院.PDF

上海交通大学本科毕业论文 二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究 学 生： 学 号： 专 业： 导 师： 学校代码：10248 上海交通大学继续教育学院 二Ｏ一五年六月 上海交通大学本科毕业论文（设计） 二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究 毕业论文声明 本人郑重声明： 毕业论文声明，三号黑体居中， 声明正文小四宋体，首行 间距段前段后 1 行。 缩进二个字， 2 倍行距。 1、此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特 别加以标注和致谢的地方外，本文不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的 研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本 人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2 、本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与 学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查 阅和借阅。本人授权上海交通大学继续教育学院可以将此文的全部或部分内容编 入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3、若在上海交通大学继续教育学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有 抄袭，一切后果均由本人承担（包括接受毕业论文成绩不及格、缴纳毕业论文重 新写作费、重新写作毕业论文、不能按时获得毕业证书等），与毕业论文指导老 师无关。 请手写签名，同时在日期 处注明具体日期。 作者签名： 日期： 上海交通大学本科毕业论文（设计） 二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究 毕业设计（论文）中英文摘要 毕业设计（论 二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究 文）题目，黑 体小五号字。 四号黑体 摘要 摘要前需有论文题目，三号黑体 居中，间距段前段后 1 行。 间距段前 1 行 均质充量压缩着火（HCCI ）燃烧，作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方式，能够 使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能，而且能有效降低发动机的 NOx 和碳烟排 放。此外 HCCI 燃烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧过程主要受化学动力学控制， 基于这个特点，发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着 HCCI