航空货运设备.doc

第一章 货 运 设 备 货运设备从事航空货物运输所必需的设施。包括地面设备和集装设备。 第一节 地 面 设 备 地面设备包括可移动的地面设备如各种类型的托盘车、拖斗车、升降平台车、传送带车和不可移动的集装板托架、集装箱托架。 一、 可移动的地面设备 （一） 集装箱拖车（小拖盘）。AKE、KAC、DPE；载重量：2000kg。 （二） 过桥式集装箱拖车 。载品种：AKE、KAC、DPE；载重量：2300kg。 （三） 集装板（箱）拖车（大拖盘）。PAP、PMC，AKE、KAC、DPE\AMA、AAM；载重量：7000kg。 （四） 20英尺集装板拖车。装载品种：PGA、PAG、PMC 载重量：16000kg。 （五） 大型散装拖斗车（大拖斗。装载品种：散装货物、行李；载重量：3000kg。 （六） 小型散装拖斗车（小拖斗）。装载品种：散装货物、行李；载重量：1500kg。 （七） 传送带车 （八） 升降平台车 二、 不可移动的地面设备 （一） 集装板托架 （二） 集装箱托架 第二节 集 装 设 备 集装设备是指在飞机上使用的，用来装载货物、邮件和行李的专用设备。包括各种类型的集装箱、集装板及其附属设施。集装设备也被业界称作飞机上的活动部件。 一、 集装器 集装器是指集装板和集装箱。 （一） 集装器识别代码 集装器识别代码是国际航协规定的表示集装器的种类、规格和所属人的代码。集装器在投入使用前，必须在国际航协进行代码注册。 1、集装器识别代码的组成 按照国际航协规定，集装器的识别代码由三部分组成。 第一部分 第二部分 第三部分 集装器三字代码 集装器编号 集装器所属人代码 1 2 3 A L F 40012 CA 表示集装器的标准轮廓及适配机型、舱位。（参阅第三章） 表示此集装器的底板尺寸。（表1） 表示集装器种类，A表示适航审定的集装箱；P表示适航审定的集装板。 表1 集装器底板尺寸代码一览表 字母 代码 集装器底板尺寸 公制cm 英制in A 224×318 88×125 B 224×274 88×108 E 224×135 88×53 F 244×299 96×117 3/4 G 244×606 96×238 1/2 H 244×913 96×359 1/4 V 244×122 96×480 K 153×156 60×62 L 153×318 60×125 M 244×318 96×125 N+ 156×244 62×96 P+ 120×153 47×60 Q+ 153×244 60×96 注： 以上代码为1984年10月1日以后注册的集装器所用 1) 第1部分表示集装器的种类、底板尺寸及标准轮廓。 2) 第2部分表示该集装器的编号。自一九九六年十月起，装器全部使用5位数字编号（此前为4位数字）。 3) 第3部分为该集装器所属人的两字代码。 表2 国货航集装设备种类及代号 类型 特征 适用机型 AVE LD3普通集装箱 宽体飞机下货舱 AKE LD3普通集装箱 宽体飞机下货舱 DPE LD2普通集装箱 限767下货舱 RKN LD3冷藏集装箱 宽体飞机下货舱 RAK LD7进口冷藏箱 宽体飞机上/下货舱 AAP LD7集装箱 宽体飞机上/下货舱 AMA 244cm高集装箱 宽体飞机上货舱 DQF 767双体集装箱 限767下货舱 ALF 双体集装箱 宽体飞机下货舱(767禁用) HMJ 马匹运输专用箱 747.MD-11主货舱 PAP/P1P 标准集装板 宽体飞机上/下货舱 PMC/P6P 加强型集装板 宽体飞机上/下货舱 PMW 边框加强型翼板 宽体飞机上/下货舱 PLA 普通集装板 宽体飞机下货舱(767禁用) PLB 高强度集装板 宽体飞机下货舱(767禁用) FQA 普通集装板 限767下货舱使用 FQW 边框加强型翼板 限767下货舱使用 PGE/P7E 20英尺集装板 747主货舱 PRA 16英尺集装板 747主货舱 （二） 集装器图例及参考数据 1、 集装板