电力机车主电路分析与检查（九）.doc

信号温度计 信号温度计用来测量和监视主变压器上层油温。TBQ系列主变压器上均装有WTZ-288型信号温度计，它由测温筒（温包）、金属毛细管、弹簧管、刻度盘、指针及接触系统构成的一个密封系统，如图 2-28所示。 图2-28 WTZ-288型信号温度计 1-测温筒；2-毛细管；3-刻度盘；4-支架；5-拉杆；6-扇形齿轮；7-小齿轮；8-游丝；9-弹簧管。 在密闭系统中充以氯甲烷或丙酮乙醚液体。测温筒安装在箱盖上的度计座内。当变压器上层油温升高时，测温筒内液体温度也随之升高而气化、体积膨胀，压力增加，并沿着金属毛细管传到压力计中，使弹簧管受压变形，通过传动机构带动指针偏转，指示出上层油温数值。 该温度计还有电接点，刻度盘上电接点的限值指针可用专用钥匙将指针定在所需的温度刻度上，当带有动触点的温度计指针随油温的升高，达到限值指针位置时，接点接通电路、发出警告信号。 油流继电器 油流继电器用来监视变压器油循环状态是否正常。图2-29所示为YJ-100-A型油流继电器原理示意图。当油流正常时，变压器油进入探头，靠油的流动压力作用于微动开关，推动触头使常闭触头打开，给出一个油流正常的信号，同时指针偏转55°，显示正常。 图2-29 YJ-100-A型油流继电器原理示意图 图2-30 YSF-70/25J型压力释放阀 1-动板；2-油联管；3-密封环；4、5-磁钢； 1-防雨帽；2-调压螺母；3-上罩；4-内、外弹簧；5-标志杆； 6-电气部分；7-指针；8-壁。 6-阀盖；7-上封环；8-侧封环；9-阀座；10-下封环。 (5)压力释放阀 压力释放阀装在油箱壁上。变压器在运行中，因外电路或变压器内部有故障，出现很大的短路电流时，过高的热量使变压器油迅速气化，变压器内部压力升高。在压力升高到 70kP时，压力释放阀口在2ms内迅速打开，排出的气体和油流沿管路排到车下。当恢复正常时，阀口关闭。图2-30所示为YSF-70/25J型压力释放阀。 ● 冷却系统 主变压器运行中产生的所有损耗将转变为热能，使各部件的温度升高，当主变压器温升超过规定的限值，将使绝缘损坏，直接影响主变压器的使用寿命（20～30年）。因此，主变压器必须具有相应的散热能力。 图2-31 冷却系统示意图 1-主变压器器身；2-下油箱；3-上油箱；4-滤波电抗器；5-储油柜； 6-潜油泵；7-100蝶阀；8-油流继电器；9-通风机；10-冷却柜；11-平波电抗器。 TBQ系列主变压器在保证内部散热能力良好的同时，其外部冷却采用了强迫导向油循环风冷式冷却系统，该系统分油路和风路两部分，图2-31所示为 TBQ8－4923/25型主变压器冷却系统示意图。冷却系统的油路为：热油从油箱上部出油口抽出进人潜油泵的进油口，经冷却器冷却后，打人油箱底部。冷油先冷却主变压器的铁心、绕组，然后冷却平波电抗器的绕组、铁心。此后冷油进人上油箱，再冷却4台滤波电抗器后进人潜油泵的进油口，反复循环。 在平波电抗器腔内，设置多处隔板，使油流按图示路径流动，此方式即为强迫导向油循环方式。在铝冷却器进、出油口及潜油泵进口皆装有由不锈钢制成的波纹管。 ● 出线装置 主变压器各绕组的引线从油箱内引至油箱外时，必须采用出线装置，以便使带电的导线与接地的油箱绝缘。TBQ系列主变压器的出线装置多数采用复合瓷绝缘套管，常用的绝缘套管 如图2-32所示的4种。绝缘套管型号中符号的意义是：B一变压器用；F—复合瓷绝缘式；L一穿缆式；J一加强绝缘；横线后面的分子表示额定电压值（单位：kV）；分母表示额定电流（单位：A）。 图2-32 绝缘瓷套管 (a)BLJ-25/300型穿缆式套管；(b)BF-1/300和BF-1/600型套管； (c)BF-1/800型套管；(d)BF-6/2000型套管和BF-6/300型套管。 1-接线头；2-圆螺母；3-衬垫；4-磁盖；5-封环；6-上磁套；7-密封垫圈；8-纸垫圈；9-下磁套；10-导电杆；11-纸垫圈；12-磁套；13-衬垫；14-压钉；15-电缆；16-放气塞。 绝缘套管的结构取决于电压等级和额定电流的大小。TBQ系列主变压器的高压绕组A端子常采用图2-32 (a)所示的25kV级的穿缆式套管。该套管装在箱盖的升高座上，为了排除油箱中集存的空气，设有专门的放气塞；牵引绕组端子常采用图2-32(b)所示的6kV级绝缘套管；其余的绕组端子则采用图2-32(b)、(c)所示的1kV级绝缘套管。 2.维护保养 外观检查各瓷瓶及出线装置是否有缺损、裂纹和灼痕并记录之。 检查器身、铁心装配，不允许有过热现象，接地装置牢靠。 检查油箱及管路部分是否有渗漏油现象，并记录之。 2