第十五讲 汽车行驶的平顺性和通过性评价.doc

汽车行驶的平顺性和通过性评价 授课班级 课程名称 汽车使用性能与检测技术 第 15 讲 章节 第十章 汽车平顺性和通过性 课题 汽车行驶的平顺性和通过性评价 学时 2 本讲主要内容 汽车行驶的平顺性；汽车行驶的通过性 本讲教学目的 知识点： 掌握汽车行驶的平顺性、汽车行驶的通过性的定义及评价指标 能力点： 能分析汽车行驶的平顺性、通过性的影响因素。 教学重点 汽车行驶的平顺性、汽车行驶的通过性的定义及评价指标 教学难点 汽车行驶的平顺性、汽车行驶的通过性的影响因素 教学方法及手段 导入、讲授、演示、多媒体 课外作业 1、什么叫汽车行驶平顺性？ 2、如何评价人体对振动的反应？ 3、影响行驶平顺性的主要因素有哪些？ 4、汽车哪些几何参数与通过性有关？ 本讲主要教学内容 由汽车夜间行驶状态导入本讲内容 重点介绍汽车前照灯检测的目的和要求 重点介绍汽车灯光检测原理 重点介绍用屏幕法检测光束照射位置 归纳总结汽车前照灯的使用与维护 一、汽车的行驶平顺性　　1、定义 汽车的平顺性是指汽车行驶时对不平路面的隔震特性。汽车是由包括车轮、悬架弹簧及弹性减震坐垫等，具有固有振动特性弹性元件组成，这些弹性元件可缓和不平路面对汽车的冲击，使乘员舒适和减少货物损伤。但路面不平激起的震动达到一定程度时，会使乘员感到不适和疲劳或使运载的货物损坏，车轮载荷的波动还影响地面与车轮间的附着性能，影响到汽车的操纵稳定性。汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击，会造成汽车的振动，使乘客感到疲劳和不舒适，货物损坏。为防止上述现象的发生，不得不降低车速。同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度，称为汽车的行驶平顺性。　　2、汽车行驶平顺性的评价指标 通常用客车和轿车采用舒适降低界限车速特性。当汽车速度超过此界限时，就会降低乘坐舒适性，使人感到疲劳不舒服。该界限值越高，说明平顺性越好。货车采用疲劳--降低工效界限车速特性。?汽车车身的固有频率也可作为平顺性的评价指标。从舒适性出发，车身的固有频率在600赫兹～850?赫兹的范围内较好。 　　高速汽车尤其是轿车要求具有优良的行驶平顺性。轮胎的弹性、性能优越的悬挂装置、座椅的降震性能以及尽量小的非悬挂质量，都可以提高汽车的行驶平顺性。 目前常用的三种评价汽车行驶平顺性的方法是“1／3倍频带分别评价法”、“总加权值评价法”和“1／2总加权值评价法”。 汽车行驶平顺性的物理评价 ??? 1）暴露极限 ??? 当人体承受的震动强度在这个极限以下，能保持人的健康和安全。这个极限值常作为人体能够承受震动量的上限。 ??? 2）疲劳减低工作效率界限 ??? 当驾驶员承受的震动在此界限以下，能保证正常驾驶，不致太疲劳以致工作效率降低。 ??? 3）舒适最低界限 ??? 在此界限之下时，成员能在车上进行吃、读、写等动作。 二、汽车的通过性 通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子，可以轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心的驶入一定深度的河流，也可以高速的行驶在崎岖不平的山路上，在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。总之它可以使你比其他车辆更可能去你想去的地方，让你体验到征服自然的感觉。? ? 在通过性中，我们选取了以下15个参数作为表征汽车通过性能好坏的重要点：? ? 1、 前桥差速器锁：普通差速器，虽然可以允许左右车轮以不同速度转动，但当其中一个车轮空转时，另一个在良好路面上的车轮也得不到扭矩，汽车就失去了行驶的动力。在这种情况下，还不如没有差速器更好。这样两个车轮连在一起，动力至少可以传递到另一侧车轮，使汽车得到行驶的动力，从而摆脱困境。? ? 在一辆汽车上，一般来说前差速器锁的安装不像中间和后桥差速器锁这么明显，有它的车辆非常有限，因此，这个参数比较重要。一辆车不会因为有了前差速器锁而使通过性能一下子高出许多。? ? 2、中央差速器锁：其作用同前桥差速器锁，只不过此时前后桥等同于前差速器锁的左右车轮。? ? 在一辆汽车尤其是SUV上面，安装中央差速器锁比较普遍，因此若一辆讲究通过性能的车辆没有中央差速器锁，就会比其他安装了的选手落后比较多。因此，这个参数对于车辆的通过性相当重要。? ? 3、后桥差速器锁：其作用等同于前桥差速器锁。? ? 后桥差速器锁在车辆尤其是四驱车辆的安装上尤其普遍，它的安装与否甚至直接影响到车子的通过性能，因此，这个参数对这两德通过性能非常重要。? ? 4、 车体结构：车体结构按照受力情况可分为非承载式,半承载式和承载式三种。? ? 非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接发动机、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上。一般用在货车、客车和越野吉普车上。? ? 承