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宏观经济由守转攻,财政接棒.PDF

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宏观经济由守转攻,财政接棒

2015 年8 月19 日 宏觀經濟 由守轉攻,財政接棒 2015 年穩增長:刺激力度漸強。 “新常態”下經濟增長從高速轉向中高速,十八大提出“GDP 翻 兩番”目標,意味著穩增長已成為貫穿15 年的政策基調。 貨幣穩增長:上半年主力。寬貨幣是上半年穩增長的主力,具體包括三個方面:一是三次降准+開 展多種公開市場操作,釋放流動性,其中3 次降准淨投放1.5 萬億元,逆回購共投放9580 億元, SLO 投放1800 億元。二是加大定向調控力度,在促進信貸結構優化的同時提升政策性銀行貸款占 比,並運用再貸款、再貼現和抵押補充貸款等工具引導金融機構對小微企業、“三農”和棚改的支 持力度。三是三次對稱降息,一年期貸存款基準利率均累計下調75bp ,旨在抵禦通縮風險、降低 社會融資成本,同時下調信貸政策支持再貸款和抵押補充貸款利率,非金融企業及其他部門貸款利 率已降至6%左右。 財政穩增長:年中漸發力。2014 年底中央經濟工作會議和2015 年初全國兩會均強調要實施積極財 政政策。積極財政年中發力,主要體現在四個方面:一是擴大赤字規模提高赤字率,並加大支出力 度,上半年財政支出占收入比重97% ,創歷史新高。二是減稅降費,上半年營改增減稅1102 億,1 季度減免小微企業行政事業性收費240 億元。三是盤活存量財政資金,主要通過清理財政專戶等方 式實現,上半年各級財政已收回沉澱和違規資金達2500 億。四是保持政府投資規模,一方面地方 債務臵換升級,目前已公佈2 萬億規模,高於2015 年到期的債務總額1.86 萬億,且未來或推出第 三批債務臵換,而財政部也表態這是穩增長的重要舉措;另一方面專項建設債券面市,採用股權方 式投入,主要投向保障房、水利和城市管廊等22 類與基建、民生相關的專案中。 我們估算減稅降費、盤活存量財政資金、地方債務臵換償還後剩餘部分以及專項建設債券,將對沖 2.8%的投資增速下滑,對沖1.0%的GDP 增速下滑。 部委和地方:由守轉攻,推陳出新。部委層面,穩增長仍以投資為主,消費、外貿為輔,地方層面 也是多點開花。2015 年以來,各部委屢次出臺政策穩投資,領域覆蓋傳統和新興產業。發改委 2014 年11 月推出基建投資7 大工程包,2015 年上半年在開工228 個項目、累計完成投資3.3 萬億 的同時,再次推出新興產業工程包和高端製造工程包,反映穩增長正由守轉攻,不再僅限於基建托 底。8 月中旬央行下調人民幣對美元匯率中間價,但在順差可觀、出口占全球比重較高的背景下, 對出口的提振或較為有限。 1 大市導航 航空航太與國防:中航工業資產證券化方向不變,再申堅定看好 事件:8 月18 日晚間,中航資本、中航科工、中航電子、中航飛機、中航機電公告共同對沈飛集 團和成飛集團現金增資合計不超過50 億元。其中,中航資本、中航科工分別增資19 億元,中航電 子增資5.4 億元,中航飛機增資4.4 億元,中航機電增資2 億元,8 月19 日將共同複牌。 點評:十大軍工集團中,中航工業資本運作走在最前列,行動最為積極。此次多家同時停複牌涉及 共同投資事項,符合我們此前預期。此次增資後,沈飛、成飛兩大集團將成為上市公司參股公司, 相當於沈飛、成飛兩大集團變相通過上市公司進行融資,可見在此前兩家集團共同注入成飛集成的 方案終止後,中航工業資產證券化大方向仍不為所變。我們判斷,隨下半年國企改革不斷深化,以 中航為代表的軍工集團資本運作有望逐步落地,堅定看好下半年軍工行業表現。 中航資本/ 中航科工/ 中航電子/ 中航飛機/ 中航機電此次增資類似於PE 投資,未來隨成飛集團、沈飛 集團資產證券化,將極大受益。中航工業集團資產證券化處於收尾階段,我們推測沈飛集團、成飛 集團的資產證券化有望在未來2 年內完成。沈飛集團、成飛集團2014 年營業收入分別為121 、115 億元,約為中航飛機營收212 億元(對應市值1100 億以上)的一半,按PS 估值,粗略估計其上市 後各自對應600 億市值。此次增資實際相當於PE 投資,未來隨著資產證券化,將極大受益,相關 公司將按照其增資規模決定其受益程度。 除上述標的外,建議同時關注中航系其他標的:成發科技、中直股份、中航重機、中航動力、中航 動控。關注中航黑豹、中航電測、中航三鑫、中航光電、成飛集成等。 風險提示。改革的不確定性。

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