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东隧西隧
CB(1)604/12-13(01)
東隧
西隧
紅隧
日均 行車量
約120 000 架次
設計容量( 78 000架次)
• 每日平均車流佔容量約
百分之九十
日均 行車量
約70 000 架次
設計容量( 78 000架次)
日均 行車量
約60 000 架次
計及其連接路的限制，(
其容車量限制為 55 000架次)
「資源管理」方案
「東減紅加」方案
「公交不變」方案
三個收費調整方案的隧道費
方案A 方案B 方案C
「資源管理」方案 「東減紅加」方案 「公交不變」方案
紅隧 東隧 西隧 紅隧 東隧 西隧 紅隧 東隧 西隧
私家車 25 (+5) 20 (-5) 55 25 (+5) 20 (-5) 55 30 (+10) 20 (-5) 55
電單車 12 (+4) 9 (-4) 25 10 (+2) 10 (-3) 25 12 (+4) 9 (-4) 25
的士 19 (+9) 15 (-10) 50 13 (+3) 20 (-5) 50 10 15 (-10) 50
空載的士 14 (+4) 11 (-4) 50 13 (+3) 12 (-3) 50 10 15 50
輕型貨車 28 (+13) 23 (-15) 65 19 (+4) 30 (-8) 65 19 (+4) 23 (-15) 65
中型貨車 38 (+18) 30 (-20) 90 25 (+5) 40 (-10) 90 25 (+5) 30 (-20) 90
重型貨車 56 (+26) 45 (-30) 120 38 (+8) 60 (-15) 120 38 (+8) 45 (-30) 120
貨車額外車軸 19 (+9) 15 (-10) 30 13 (+3) 20 (-5) 30 13 (+3) 15 (-10) 30
公共小型巴士 25 (+15) 20 (-18) 65 13 (+3) 30 (-8) 65 10 38 65
單層巴士 31(+21) 25 (-25) 100 13 (+3) 40 (-10) 100 10 50 100
雙層巴士 47 (+32) 38 (-37) 140 19 (+4) 60 (-15) 140 15 75 140
收費不變 調高收費 調低收費
方案C
「公交不變」方案 新增過海車輛
1 400 架次
2 000 架次
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