课题三、车沟槽和切断.doc

课题三、车沟槽和切断 §3.1切断刀和切槽刀的刃磨 一、实习教学要求 了解切断刀和切槽刀的刃磨方法。 了解切断刀和切槽刀的组成部分和几何角度。 掌握切断刀和切槽刀的刃磨方法。 二、相关工艺知识 矩形切槽刀和切断刀的几何形状基本相似，刃磨方法也基本相同，只是刀头部分的宽度和长度有所区别，有时也通用故合并讲解。 切断刀的种类 按刀具材料可分为 ： （1）硬质合金切断刀 （2）高速钢切断刀 切断刀和切槽刀几何角度 图示： 前角 切断中碳钢， у0 =200－300 切断铸铁 у0 = 0-100 主后角 α0=6-8 主偏角 切断刀以横向进给为主 k=900 副偏角 k／=10－1.30 副后角 α0／=10－30 刀头宽度 刀头不能磨的太宽，不但浪费工件材料而且会使刀具强度降低引起 刀头宽度与工件直径有关，一般按经验公式计算 a=（0.5－0.6）√D a 为刀头宽度 单位 毫米 D 工件直径 单位 毫米 刀头长度 刀头长度L不宜过长易引振动和刀头折断，刀头长度L可按下式计 L=H+（2+3） L 刀头长度 单位 毫米 H 切入深度 切断实心工件时，切入深度等于工件的半径 切断空心工件时，切入深度等于工件的壁厚 三、刃磨方法和步骤 1、选择砂轮、氧化铝和冷却液。 2、粗磨成形 两手握刀，前刀面向上。按L×a首先刃磨右侧副后面使刀头靠左，成长方形。 粗磨左右副偏角和副后角，粗磨主后角。 3、精磨 首先精磨左副后刀面，连接刀尖与圆弧相切，刀体顺时针旋转10－20，刀体水平旋转10---30，刀尖微翘30左右，同时磨出副后角和副偏角。刀侧与砂轮的接触点应放在砂轮的边缘处。 精磨右侧副后角和副偏角。 修磨主后刀面和后角60---80。 修磨前刀面和前角50----200。 修磨刀尖圆弧。 四、生产实习图 图示： 粗磨主后刀面、左、右副后刀面，使刀头基本成型。 精磨主后刀面、左、右副后刀面，形成主后角和两侧副偏角。 精磨前刀面及前角。 修磨刀尖。 五、注意事项 卷屑槽不宜过深，.一般0.75-----1.5㎜。卷屑槽太深前角过大宜扎刀，前角过大楔角减小刀头散热面积减小，使刀尖强度降低，刀具寿命降低。下图： 防止磨成台阶形，切削时切屑流出不顺利，排屑困难，切削力增加刀具强度相对降低易折断。 两侧副后角对称相等，如两副偏角不同，一侧为副值与工件已加工表面磨擦，造成两切削刃切削力不均衡，使刀头受到一个扭力而折断。图示： 两侧副偏角要对称相等平直、前宽后窄。图示： 高速钢车刀要随时冷却以防退火。 硬质合金车刀，刃磨时不能用力过猛以防脱焊。 刃磨副刀刃时，刀侧与砂轮接触点应放在砂轮的边缘处。 §3.2切断 实习教学要求 1 掌握直进法和左右借刀法切断工件。 2 巩固切断刀的刃磨和修正方法。 3 对于不同材料的工件，能选用不同角度的车刀进行切断并要求切割面平整光洁。 二、相关工艺知识 在车床上把较长的工件切断成短料或将车削完成的工件从原材料上切下这种加工方法叫切断。 1． 切断刀的种类｜ （1）高速钢切断刀 刀头和刀杆是同一种材料锻造而成，每到切断刀损坏以后，可以通过锻打后再使用，因此比较经济，目前应用较为广泛。 （2）硬质合金切断刀 刀头用硬质合金焊接而成，因此适宜高速切削。 （3）弹性切断刀 为节省高速钢材料，切刀作成片状，再夹在弹簧刀杆内，这种切断刀即节省刀具材料又富有弹性，当进给过快时刀头在弹性刀杆的作用下会自动产生让刀，这样就不容易产生扎刀而折断车刀 2 ．切断刀的安装 切断刀装夹是否正确对切断工件能否顺利进行切断的工件平面是否平直有直接的关系所以切断刀的安装要求严格 切断实心工件时切断刀的主刀刃必须严格对准工件中心刀头中心线与轴线垂直。 为了增加切断刀的强度刀杆不易伸出过长以防震动。 3 ．切断方法 用直进法切断工件：所谓直进法是指垂直于工件轴线方向切断，这种切断方法切断效率高，但对车床刀具刃磨装夹有较高的要求，否则容易造成切断刀的折断。 左右借刀法切断工件：在切削系统（刀具、工件、车床）刚性等不足的情况下可采用左右借刀法切断工件，这种方法是指切断刀在径向进给的同时，车刀在轴线方向反复的往返移动直至工件切断。 （3）反切法切断工件 反切法是指工件反转车刀反装这种