3.3安装挡杆-连云港道闸.docVIP

智能路闸使用手册 连云港九竹科技有限公司 目 录 1、警告 3 2、产品介绍： 3 2.1主要功能 3 2.2电气特性 3 2.3机械特性 4 2.4主要技术参数 4 2.5使用条件 4 3、 安装与调试 4 3.1 土建准备 4 3.2 安装机箱 4 3.3 安装挡杆 5 3.4 电线连接 5 3.4.1 主电源连接 5 3.4.2 主控板接线示意图 5 3.4.3 远程控制手柄的连接 7 3.4.4 车辆检测器输出的连接 7 3.4.5 安全输入的连接 7 3.4.6 档杆到位信号或红绿灯输出的连接 7 3.4.7 串行通讯RS232或RS485的连接 7 3.4.8 主控板指示灯工作状态说明 7 3.5 检查连线 8 3.6 通电调试 8 3.6.1 初次通电 8 3.6.2 参数学习 8 3.6.3 工作模式选择 9 3.6.4 普通道闸超时时间设置 10 3.6.5 红绿灯或档杆到位输出模式选择 10 3.6.6 普通道闸低温加热功能（可选） 10 3.7 结束调试 10 4、保养与维护 10 5、故障以及排除方法 11 1、警告　　 安装前请务必阅读本手册，其中包括涉及安全、安装、使用、维护的重要信息；为了方便阅读，本手册所述内容与安装步骤次序相同。本手册未予说明的任何操作都是不允许的；错误使用可能损坏产品，甚至伤及人和财产；请妥善保存本手册以备以后使用。 考虑到九竹道闸在安装和使用过程中可能出现的危险，安装时请严格遵守现行的标准和法规，尤其是： 开始安装前，检查是否需要另外的设备或材料，以满足特定的需要。 请勿改动任何部件，除了本手册中已做了说明的。未经说明的改动，可能会造成故障。本公司对由此引起的损坏不承担任何责任。 请勿将九竹浸在水或其他液体中。安装时，请确保没有液体漏入控制器或其他开放的装置。 保持九竹远离热源和明火；否则可能损坏元件，引起故障，甚至火灾或其他危险情况。 长期不使用时，请断开九竹的电源。 控制器的电源必须有安全接地。 所有要打开九竹箱体的操作，都要求先断开电源。 如果开关跳闸或保险丝烧断，请先检查并排除故障后，再接通开关或更换保险丝。 对装有防撞脱杆装置的档杆，应在闸机前方（档杆脱杆方向）1米处设置比闸机约高50公分的防护桩，将档杆水平运动范围控制在90度的范围内；并且在脱杆方向水平90度的范围内，严禁站立行人及摆放物品，以防止在发生车辆撞杆时，档杆砸伤人或物品。 务必遵守本警告和后面各章节的警告。 2、产品介绍： 2.1主要功能 一键自动学习功能，可自动适应不同的电机和不同的负载。 可选配车辆检测器，使具有“车过自动落杆”，“防砸车”及“车队连续放行”功能。 控制手柄配有“手动/自动” 切换开关和操作按钮。配有“升”、“降”、“停”三个按钮。 可选配无线遥控器，实现远距离灵活控制。 可连接红外对射或压力电波等防砸车装置，以增加防砸车性能。 可选的RS485或RS232串行通讯接口、简单可靠的通讯协议，可以轻松地实现对道闸的远程控制与状态反馈。 通过拨码开关设置，提供多种运行模式、运行参数供用户选择，能够最大限度地满足用户对不同功能的需求。 特有的功能： 点动动作功能：当闸机负载改变或当限位传感器未正确校调（或失效）时，当电机动作超时时，电机自动切换到点到运动运行，以免手动摇杆，方便调试。 自动加热功能：当环境温度适用于低温环境。 断电后可用摇柄手动升降闸杆。 2.2电气特性 系统集成度高，功能强大； 硬件看门狗与软件抗干扰结合，确保单片机不死机； 采用光电传感器进行到位检测，非接触工作，永不磨损偏移； 强电与弱电完全隔离，电机控制采用光电耦合，过零导通技术，使主控板无火花无干扰高可靠工作； 输入输出信号电气隔离，确保系统安全可靠； 先进的电机，带热保护功能，当电机温升大于145度时自动切断电源，电机不会轻易烧坏； 电机可靠性高，使用寿命长，运行时振动小、噪音低，转速稳定，安装机箱 在做好的安全岛上，根据闸机底座尺寸和随机配发的压板孔位预埋四个膨胀镙丝，取出随机配发的压板将智能普通道闸固定在基座上。若有防撞机构，注意使防撞机构的脱开方向与车辆的通行方向一致。需要调整挡杆方位时只需将螺母旋松，然后按需要调整智能普通道闸到合适位置和角度，再把地脚螺栓紧固即可。 安装挡杆 按下图所示，使用随机附件（套管、螺栓）将挡杆安装在长轴支架升出端的凹槽内。使用M8螺栓将挡杆与转轴支架固定。 注意事项：安装挡杆时应保证挡杆及转轴支架处于水平位置！ 电线连接 3.4.1 主电源连接 断开空气开关，将220V交流电源的火线和零线接入控制盒中空气开关的输入端，将接地线接在控制盒中接地端子上。空气开关输出连接到主控器的J1的接线端子排上。 3.4.2 主控板接线示意图 远程控制手柄的连接 远程控制手柄一