LPG汽车使用手册.docVIP

壹.LPG液體石油簡介 所謂LPG是英文Liquefied Petroleum Gas 的縮寫，中文譯名為液化石油氣，也就是我們所俗稱的液化氣。其主要成份為丙烷與丁烷，液化石油氣一公升液體氣化後會產生250倍體積的氣體，在儲存運送上非常方便。其成份和汽油相較，LPG具較高辛烷值之特性，抗爆震性比汽油高，完全燃燒後所排放的有害廢氣也遠比汽油還低，是一種理想的車用燃料。 LPG與汽油相較下，LPG著火溫度比汽油高，較不易自燃，安全性比汽油高。但LPG的燃燒範圍要比汽油較為寬廣，且氣態LPG比重比空氣重兩倍，如果發生洩漏時易存積於地面上，人在一定高度以上不易察覺，故如有發生洩漏情況時，首先切斷氣源並遠離火氣，以免發生氣爆。LPG於低溫高壓下為液體，其體積會隨溫度升高而膨脹，在車用LPG鋼瓶上充填裝置皆有限量80％~85%充填的安全裝置，其餘的空間作為預留膨脹的空間，故在充填時切勿在充填閥關閉後還要繼續充填，以免發生危險。 純LPG本身是無色無味無毒，市售LPG皆會加入臭劑易於辨別，如果發生LPG洩漏事件切勿慌張先切斷氣源，並遠離火氣，保持空氣流通。瞭解了LPG的相關特性及把握安全使用規則後，也就能更安心的使用LPG。 貳、車用液化氣系統介紹 從1960年代開始，LPG已相繼在歐洲、日本作為車用燃料的一種，經過三、四十年的測試改善，才有今日LPG車用系統的完整規則，在安全及實用性上完全無慮。 一、系統元件功能概述： (一)氣化器：此為整組系統套件最重要之機構，其功能將液化氣氣化減壓至低於大氣壓以下之氣體，供應引擎使用。整個氣化器由精密的零件組成，並由原廠作最佳調整，使用者切勿自行拆開或調整，以免影響系統最佳性能及安全性。 (二)液化氣鋼瓶：儲存液化氣的容器，耐壓在45kg/cm2以上，在鋼瓶上共有四組閥件，分別為洩壓閥一保持鋼瓶內壓力在一定額度之內；超流量控制閥一控制液化氣流量，如管路斷時會自動關閥；85%限量充填閥一充填液化氣達85%會自動關閉；液面計一觀察液化氣的正確存量。整組鋼瓶閥件有一氣密室覆蓋保護，防止液化氣外洩至車箱內，保障人車安全。 (三)切換開關：在啟動液化氣或汽油系統，由控制油路的電磁閥開關，並且具多重防護措施，以防液化氣不當外洩。 (四)混合器：依據各車型不同型式，並利用文氏管理原則將液化氣與空氣混合供應引擎使用。 (五)濾清器與電磁閥組：過濾液化氣雜質，為持系統正常運作，保護引擎。防止型電磁閥，正確截斷燃料。 (六)步進馬達：由電子控制器(ECM)控制的噴射引擎系統，必須在氣化器及LPG混合器之間裝置步進馬達，控制最佳的LPG及空氣混合比率。 二、工作原理： 在原汽油車上加裝液化氣燃料系統，使用者透過車內所安裝的燃料切換開關，方便選擇使用液化氣或汽油燃料。其工作原理概述如下： 當使用者切換液化氣燃料時，汽油電磁閥動作將汽油油路截斷，停止供應汽油。液化氣電磁閥打開動作，而存在液化氣鋼瓶內液態LPG從高壓液化氣管流出，經濾清器過濾雜質後，進入氣化器內進行調壓氣化，成為接近大氣壓之低壓氣體，再利用引擎作動運轉時產生的真空吸力，將液化氣吸入混合器與空氣混合，吸入燃燒室燃燒。 三、LPG車燃料流程： 液體 過濾雜質 減壓(變成氣體) 控制流量 吸入 引擎 (化油器引擎無) 參、操作方法與使用須知 一、操作方法： ★汽油啟動與駕駛：和平常使用汽油一樣並無任何差異。 ★液化氣啟動與駕駛：將切換開關切入液化氣系統，在打電門並直接發動引擎。唯一注意一點，車子再靜止情況時，猛踩油門促引擎空轉動作會容易造成氣化器內膜片的損壞，使用者切記。 ★在駕駛中與汽油駕駛一樣，只需注意液化氣存量指示已在底線時，即可切離液化氣使用汽油，千萬避免行駛到感覺液化氣使用已有失力現象還猛踩油門催促燃料供應，此時遇易造成引擎回火的發生，造成車上機件的損壞。 *液化氣與汽油之切換操作分化油器車種及噴射車種兩種操作模式，請依下列指示操作： (一)、化油器車種： 1、由汽油切換液化氣時 ★車輛行駛途中，先將燃料切換開關切在中間位置，並繼行駛，因汽油電磁閥已切斷汽油油路，另方面系將化油器油杯內的汽油用盡，此過程約需5~10秒之久，視車型速度時間不一。 ★當車輛已感覺引擎有失力現象之時，再將燃料切換開關切至液化氣位置，此時液化氣電磁閥即打開之，即供應液化氣使用。 ★車輛靜止時做燃料切換，一樣先將引擎發動，踏油門踏板保持轉速在2000轉上下，然後依上述1、2程式操作，即可在原地切換成功。 2、由液化氣切換為汽油時 ★車輛