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中职汽车电器教学做一体化教学体会 　　摘 要 中职教师应熟悉“教学做一体化”教学模式的内涵、理念、特点和实施方法，将其应用到教学中。结合实践，阐述在汽车电器实习课教学中应用“教学做一体化”模式的经验和体会 关键词 中职；汽车电器；教学做一体化 中图分类号：G712 文献标识码：B 文章编号：1671-489X（2016）23-0169-02 我国著名教育家陶行知认为：“教、学、做是一件事，不是三件事。我们要在做上教，在做上学，在做上教的是先生，在做上学的是学生，先生拿做来教，乃是真教，学生拿做来学，乃是真学。”“教学做一体化”教学模式将理论与实践有机结合，突出了对技能的培养，适合中职教育特点，体现了以学生为主体的教学理念 1 建立一体化教学场所 “教学做”的内涵是教学与生产实践相结合，其实质是教学过程的实践性。鹤壁市机电信息工程学校建设了汽车维修实训车间，营造了仿真的企业岗位化工作环境，使进行“教学做”一体化教学具备了条件。学生可以在车间观看实物演示，进行电路测量、更换部件等基础操作，促进知识理解与运用、培养操作能力，以适应真正的汽修工作环境 鹤壁市机电信息工程学校这样重视一体化教学，是看到各种深刻教训之后的一种选择。有些学校限于物质、资金条件，实训课流于形式；有些学校侧重实践、削弱理论教学，学生知其然不知其所以然，遇到实际问题无从下手。因此，在实际教学中注重理论与实践结合，“两手都要硬”，让学生掌握实操过程的同时，还了解其原理和本质 2 依据职业岗位要求，合理设置教学项目 一体化教学模式需要以岗位需求为依据，统筹安排理论和实习教学，确保学生够用、适用、会用。具体到汽车电器教学，有以下一些要求 删改落后、应用狭窄的内容 现在汽车行业发展迅速，知识更新很快，但许多落后淘汰、应用狭窄的技术仍然见于课本，如老式蓄电池、老式分电点火系统、复杂电子部件拆解维护等。安排教学内容要与时俱进、合理取舍，避免学生学无可用，节省有限的课时 配备合适的演示教具 实车演示受限于结构、尺寸以及经费，尤其是很多小部件如传感器，往往位置隐蔽、难以观察和测量，演示效果并不理想。使用演示教具，成本低，便于观察和测量，运行中有明显直观的反应（机械运动、电表指示、灯光等），更方便学生理解理论知识、进行故障诊断 做好泛用知识与专门技术的平衡 现在汽车行业发展迅速，车系、品牌众多，线路布局、接线插口、元件安装方式都有极大差异。但中职学校的教学课时有限，不可能详细传授，那么教学重点该在哪里？在日常教学中，重点是“泛用知识”，也就是最通用的知识、技术，让学生先打好基础，尤其是使用维修手册。如果是为大车企进行订单式培养，可以专修某个车系的相关维修技巧，其他则作为选学或者高级进修内容，以求深入学习、精进技巧 3 边教边学边做，理论和实践融为一体 中职学校主要是培养技能型、实用型的一线工人，所以教学内容以问题和解决问题来展开，也就是要告诉学生学什么、为什么、怎样做，做的程度如何等知识。理论教学突出应用性原则，以掌握实践技能必需、够用为原则 整个教学过程应当是：第一步，教师示范讲解；第二步，学生分组，逐个操作训练→教师巡回指导→学生总结、教师评价；第三步，学生再操作训练→学生总结、教师点评，必要时回答提问。有条件可以采用分组教学。需要注意的是，一般只在首次示范或者纠正学生操作错误时教师才动手，通过提醒能让学生纠正的便不动手。学生的操作错误就是经验积累，也是教学的经典案例，教师应该在学生出现典型错误时及时停下来，召集所有学生一起分析原因及改进方法 4 提高学生兴趣，发挥“导生”作用 一些接受能力强的学生学得很快，还可以指导别的学生操作，要注意发挥这些学生的指导作用，使他们成为“导生”。“导生”可以起到很好的辅助作用，大大减轻教师的劳动，形成合作学习的氛围，改善学生之间的关系，增强团队协作能力。教师要练就一双慧眼，注意发现和培养“导生” 1）示范时先让一个最优秀的学生做示范，更容易发现学生在操作中的问题，教师也可以兼顾其余学生，便于管理 2）分组练习时注意以优带差、多人配合，不再操作的人也要监督操作、检验质量，教师要认真巡视指导。这种模式可以极大地调动学生的积极性，缓解教师分身乏术的困境，提高教学效率 3）分组练习结束后，教师要集中学生，先由“导生”点评每组的操作过程、工作成果，再做进一步的分析和评价，对共性问题、严重问题提出解决方法。如果时间允许，由已经合格的学生指导差生再进行巩固练习 4）课后可以让学生将操作过程用文字简单复述出来，加深印象，同时提高学生的阅读能力 5 严格教学管理，保证学生安全 一体化教学管理比常规课堂管理要困难得多，必须有完善的规章制度。学校要加强对学生