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双料车双电机变频控制系统应用
双料车双电机变频控制系统应用 摘 要: 随着我国现代化进程的不断加快。作为整个钢铁生产中的重要环节,高炉炼铁工艺中高新技术的应用尤为重要。高炉上料卷扬系统是炼铁生产中的关键设备,主要作用是将炼铁所需的各种原料源源不断地送到高炉内,保证高炉炼铁的正常需要,而整个高炉上料卷扬系统的核心就是料车的主提升设备。本文详细介绍高炉主卷扬上料设备及变频系统的配置情况,了国内钢铁行业的双电机变频控制系统的控制功能及参数设置
关键词:双变频控制
中图分类号:TP271 文献标识码:A 文章编号:1003-9082(2017)05-0229-01
一、系统配置
1.上料设备
主卷电动机为YTSZ355L-4交流变频调速三相异步电动机2台,3相380V,315kW
抱闸制动器 ED301/6电力液压推动器2台,功率550W,额定推力3000N,行程60mm
正常卷扬能力(KN):110;变频调速三相电动机功率:315kw,50Hz最大卷扬能力(KN):140;卷扬速度(m/s):2-44;卷筒直径:1850mm;钢丝绳直径:38mm 料车:8.5m3
2.变频控制系统
主卷扬电机配套4台变频柜,通过控制切换柜内8台LC1-D620接触器进行完全切换。变频器均采用西门子公司产品,6SE7037-0EK60。每台变频器配置西门子6SE7037制动单元1台
炉顶溜槽旋转电机7.5KW,配套西门子公司6SE7021-3EB62 变频器2台,一用一备,并配制动电阻RXHG-1000W/80 2只
炉顶溜槽倾动电机5.5KW,配套西门子公司6SE7021-3EB61 变频器2台
成套变频柜预留相应外接PLC和主令控制接线端子排,控制切换柜设有主卷抱闸控制回路及主令控制回路
二、控制系统设计
主卷?P变频控制系统具有上位机自动、手动和机旁手动三种操作方式。上位机自动操作方式主要通过高炉本体西门子400PLC与料车上料西门子300PLC共同自动控制上料
主卷扬料车设高、中、低、弯轨速度四级速度控制由变频器多段转速设定,满足技术、生产工艺对上料时间的要求,低、中、高速、弯轨速度分别设为7、 25、45、5Hz。为保证料车起动平稳,变频器加速模式按双S型设定,保证料车出料坑时低速,出料坑后尽快平稳达到高速,料车到达炉顶前快速平稳减至低速,到达弯轨时变为5Hz确保准确停车,提高料车运行的安全性;根据生产需求各速度段时间均可调节,以便达到最佳运行状态
用主令控制器实现主卷扬料车加减速及行程极限控制,主卷扬左右料车行程极限均分为上限、下限、减速一、减速二、低速检查等
变频器外配有制动单元、制动电阻结合机械抱闸,实现准确停车
三、设计、运行过程中相关问题探讨
高炉主卷扬是高炉上料系统的心脏,高炉冶炼原料必须通过主卷扬料车输送至炉缸内,所以,它的稳定运行直接关系到高炉的正常生产。现就其变频控制系统设计、运行过程中相关问题进行分析
1.变频器选型
高炉上料卷扬系统的特点是主卷电动机工作频繁,负荷重,启动转矩要求高,要求有足够的提升、运载能力,上料量及上料速度要满足高炉强化生产的要求,所以变频选型时首先要注重可靠性
2.变频器故障复位
由于变频器的保护功能很强,在实际运行时变频器故障保护很正常,因此,一旦变频器故障不要自动复位,因为故障原因可能依然存在,自动复位继续运行会存在安全隐患。这时应将控制模式切换至手动模式,再进行变频复位,必要时先检查故障原因
3.制动单元、制动电阻的选配
对双料车卷扬上料系统在上料运行过程中变频器均工作在第1象限,在料车定位停车时,除采用机械抱闸制动外,还要求变频器实现能耗制动,防止变频器制动停车时直流母线泵升电压过高报警甚至损坏变频器
4.变频器的冲击电流与运行电流
主卷变频器运行时频率和输出电流变化曲线,谷峰电流出现在一段加速将结束时(约5.5s),均不超过变频器额定电流
5.独立的PLC控制系统
高炉上料变频柜控制系统采用了一套西门子300PLC来完成基本的联锁及控制,减少了原继电控制回路的继电器等分离元件,减少了总控PLC与变频柜之间的连线,使上料变频柜自成一个小系统,提高了整个系统的可靠性,同时也便于设备单独调试运行
四、结语
高炉主卷扬上料系统均采用西门子变频器加制动单元、制动电阻进行调速控制,在系统调试运行过程中,发现了一些设计隐患和不足,通过不断改进,目前设备运行平稳,料车停车位置准确
参考文献
[1]李永刚.高炉主卷扬双料车变频控制系统[J],郑州大学出版社,2006,(1)
[2]王晓柏等.以变频器为核心的高炉卷扬控制系统变频器世界[J].变频器世界,2004,1
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