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基于SPC航空公司节能减排策略探究 　　摘要：在当前严峻的运营成本和自然环境压力下，节能减排工作关系航空公司的自身发展。通过在燃油管理中引入统计过程控制理论，以油耗偏差为关键指标，对于燃油管理的质量水平进行统计过程控制，依据I-MR控制图检验不合格数据点，提出航空公司燃油管理的改进思路，为航空公司优化节能减排策略提供具体的理论依据 关键词：航空公司；节能减排；燃油管理；统计过程控制 中图分类号：F27 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki2017.10.019 1引言 根据IATA的相关资料显示，燃油成本在航空公司的直接运行成本中占据着30%-40%的比重，为第一大成本构成。在航油价格高企时，甚至达到50%的比重。面对日益恶劣的自然环境以及社会压力，航空公司推行节能减排策略，归根结底在于控制航班的油耗成本。推行有益的燃油管理策略，节约能耗降低碳排放，成为航空公司实施节能减排的必经之路。燃油管理的质量如何，直接影响着航空公司节能减排水平的好坏 2统计过程控制理论 2.1统计过程控制理论概述 统计过程控制理论（statistical process control，SPC）源于六西格玛管理哲学，旨在通过关注和测量响应变量、输入关键因子和过程中关键因子，监控关键指标，使得项目管理团队以及他们的继任者能够长时间地维持和管理过程。统计过程控制，是指为了贯彻预防的原则，应用统计方法对过程中的各个阶段进行评估和监控，建立并保持过程处于可接受且稳定的水平，从而保证产品或者服务符合规定要求的一种技术。SPC主要方法是进行过程能力分析，在质量管理与控制中应用控制图进行分析。SPC需可靠的数据做支撑，对航空公司燃油管理质量水平进行定量计算，往往能取得良好的效果 2.2统计过程控制理论的软件工具―Minitab 1972年，Minitab软件诞生于美国宾夕法尼亚大学统计系。20世纪90年代初起，Minitab活跃在工业及商业领域，随着全球六西格玛管理浪潮的兴起而飞速发展。30多年来，Minitab使用便捷、分析可靠的特点在学术界被广泛验证，不同国家、不同行业和不同规模的多家公司不约而同地选择了Minitab。此外，还被朱兰研究院等世界顶级顾问组织与机构不断推荐给需要提高管理绩效的客户们。Minitab提供了普通统计学所涉及的所有功能，如描述性统计分析、假设检验、列联表和多元统计分析等，并包括丰富的质量分析工具，如统计过程控制、可靠性分析和抽样验收等 3基于统计过程控制的燃油管理质量模型的建立及应用 4结论 本文利用Minitab软件设计了航空公司燃油管理SPC的实施方法与控制过程，并应用于国内某中型航空公司，对于该公司CTU-PEK航线全年的运营数据进行分析，得出燃油管理质量的计算结果，根据不合格数据点检验，提出了该公司节能减排后续的改进策略。通过统计过程控制的实施，燃油管理的质量得到控制，进一步降低了油耗成本，提高了航空公司?能减排的发展水平 参考文献 [1]沈晓杰，李郡.基于制造执行系统的统计过程控制在质量管理上的应用[J].工业控制计算机，2012，（9）：5253. [2]马喜华.民航节油之我见[J].中国科技信息，2009，（19）：185187. [3]张宏刚.计算机飞行计划与飞行安全和经济效益的关系[J].中国民航飞行学院学报，2000425. [4]周晓辉.基于统计过程控制的顾客满意度预警模型[J].统计与决策，2014，（9）：2125. [5]陆韵国，张培文.航空公司的节油工作[J].科技和产业，2009，（11）：7880. [6]CCAR-121-R2，大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则[S].北京：中国民航局，2005. [7]吴少敏，李慧卿.统计过程控制在质量管理中的应用[J].宝钢技术，2000，（2）：7880. [8]AC121-FS-2011-004R1，航空承运人运行中心AOC政策与标准[S].北京：中国民航局，2011. 1