基于大枢纽建设背景郑州地下空间开发利用探究.doc

基于大枢纽建设背景郑州地下空间开发利用探究 　　（河南中医药大学，郑州 450000） [摘 要]本文通过对国内部分城市在城市地下空间开发利用研究成果的阐述以及对郑州市城区地下空间开发现状、发展前景的分析和论证，提出了有关建议，从而为最大限度利有限资源、加快郑州都市区建设发展，以为市委市政府在城市建设发展规划、合理开发利用城区地下空间方面的科学决策起到参考作用 [关键词]大枢纽；地下空间；开发利用 doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.10.127 [中图分类号]TU984.113 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2017）10-0-02 0 引 言 我国人口众多，为了节约土地，必然大量兴建高层建筑和充分利用城市地下空间，郑州市的地理坐标为E113°42′，N34°48′，位于河南省中部偏北，北临黄河，西依嵩山，全市总面积7 446.2 km2，郑州市是我国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽，也是中原经济区的核心增长区。近年来，郑州市发展飞速，致力于建设全国重要的区域性中心城市和最佳宜居环境城市，郑州市按照“建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市”的总体思路，打造中原经济核心增长极。地下空间的开发和利用是城市化大势所趋，地下空间的开发和利用在一定程度上缓解了人口增加带给交通的压力，解决了城市地面空间容纳能力有限的矛盾，许多科学家称“21世纪是地下空间开发利用的世纪”，并预测21世纪末，将有1/3的世界人口生活在地下空间。但郑州市地下空间的开发和利用缺乏规划，不仅表现在开发的规划、立法、管理等方面，在开发的技术上与发达国家也相差较大，相关人员应在借鉴日本成熟的技术和完善的立法规划上，具体分析郑州市地下空间开发和利用的优势和不足，将地下空间的优势发挥到最大，趋利避害 工业革命时期到现在，全球环境污染破坏严重，臭氧层逐年缩小，温室效应日益严重，土地不断被占用，空气污染在加剧，生态环境遭到破坏，可利用资源也在逐渐减少，给人类的生存造成了极大的威胁，为使这些现象得到化解并逐步得到解?Q，人们提出了可持续发展战略。随着郑州都市区建设的快速推进，郑州市开发建设大规模实施，土地资源日益紧张。知识经济的发展也给城市空间领域带来了影响不容忽视的，要想实现城市的可持续发展，地下空间开发与利用十分重要，其必要性也显而易见。向地下要空间，推动城市建设地上、地下立体发展，是解决郑州市人口、环境、资源难题，实现城市可持续发展的有效途径。目前，郑州市地下空间开发建设还没有形成规模和体系，这与建设国家中心城市极不相称。郑州市可借鉴其他大城市建设的经验，充分利用城市绿地、广场，开发建设规模较大的单建式人防工程，提高郑州市综合防护能力。同时，地下空间的开发对推进郑州市构建资源节约型、环境友好型和谐社会意义重大，还关系到郑州市建设国家中心城市的均衡发展 1 地下空间开发利用的概述 所谓地下空间的概念，是指属于地表以下，主要是针对建筑方面而言的一个名词。它的范围很广，比如地下商城、地下停车场、地铁、穿海隧道等建筑空间。开发城市地下空间可应用于交通设施、商业设施、地下车库、市政公益管线设施、城市综合防灾建设、军事工程、仓储设施高层建筑地下空间等8个领域，是21世纪结构工程的重要发展趋势。随着人口密度的加大，土地资源日趋紧张，道路交通压力逐渐增加，自然环境也越来越差 目前，世界上发达国家城市地下空间利用开发的速度日益加快，不断向地下空间延伸和发展，并已成为发展城市的一个趋势。日本国土狭小，城市用地紧张。1930年，日本东京上野火车站地下步行通道两侧开设商业柜台形成了“地下街之端”。至今，地下街已从单纯的商业性质演变为包括多种城市功能，是交通、商业及其他设施共同组成的相互依存的地下综合体。加拿大蒙特利尔地下城、美国纽约洛克菲勒中心地下步行道系统等都是成熟的城市地下空间开发利用的范例 隧道发展是解决地面交通紧张，土地资源保护的有力措施，从而满足交通需求，保护环境，使城市人与自然相和谐。隧道的开发与利用可以大大缩短行车路程，提高行车效率。同时，隧道的建设环境也是多方面的，在山岭地带，可以克服高程障碍、缩短行程、节约燃料、节省时间、改变道路线形，使行车更加舒适、减少植被破坏、保护生态环境；还可以克服塌方、雪崩、泥石流等地质灾害，对行车造成的影响 2 城市化加速发展使城市地下空间开发利用同步加快发展成为必然 我国首都――北京，除了地铁的建设，地下空间商业的开发在2004年时也已进入大规模实施阶段。目前，开发使用面积已达3000万平方米，且正以每年约300万平方米的速度递增。北京市还在中心城区规划了王府井、中央商务区等17处约9 000万平方米的地下空间开发利