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SMW围护深基坑盖挖逆筑施工技术.pdf

第6期(总第130期) 中国布政互程 No.6(Serial No.130) 2007年l2月 CHINA MUNJCIPAL ENGINEERING Dec.2007 SMW围护深基坑盖挖逆筑施工技术 英 旭,管洪 申,董 海,陈榆棵 (上海隧道工程股份有限公司,上海200082) t 摘要:通过南京地铁珠江路控制中心地下室工程采用SMW围护深基坑盖挖逆筑施工的实践,介绍了工程的地质与水文 条件,工程SMW围护结构的设计与施工。具体阐述了逆筑法施工的支撑体系设计思想、栈桥体系、重直支撑体系、水 平支撑体系。内衬墙的回筑与防水处理技术等对今后类似工程的设计与施工都有一定的借鉴意义。 关键词:地铁;深基坑;SMW 围护;盖挖逆筑施工 中图分类号:TU473.2 文献标识码:B 文章编号:1004—4655(2007)06—0052-03 1 工程概况 第③,层粉质黏土 (夹薄层状粉砂)中,水平渗透系 南京地铁珠江路控制中心主楼26层 (高约 数为12.1×lO 。。cm/s,垂直渗透系数为59 X lO cm/s, lO0 In),为钢结构体系;设3层地下室,为钢筋混 此层降水后,土体强度可得到较大幅度的提高,减 凝土结构。该工程基坑南北长70 m,东西宽50 m, 少基坑位移。 开挖深度15.35 In,局部最大开挖深度达到l9.45 m 深层微承压水主要分布在2.0 m厚的粗砂混砾石 (电梯井区域)。基坑南侧为同仁大厦的附属建筑, 土层中,地下水位埋深约32 In。该层地下水的补给 地下室边墙距基坑围护结构8 m;东侧为同仁宾馆, 来源和径流条件较复杂。经基坑抗隆起验算,需降 离基坑边最近距离仅80 cm;北侧为吉兆营路,有砖 承压水。 混结构多层房屋,距基坑北边线】2_5 m;西侧为中山 3 SMW围护结构的设计与施工 路,下有若干地下市政管线,基坑应用SMW作围 3.1 SMW围护结构设计 护,进行盖挖逆筑施工。基坑平面布置见图1。 由于本大型深基坑工程为国内首次应用SMW作 I 吉兆营居民区 I 围护进行盖挖逆筑施工,故在施工参数的取值、H型 钢的选用、布置的密度和插入比的设计及其整体稳 定性、墙底抗隆起、抗倾覆等方面进行了反复计算 和验算确定。 1)水泥浆的水灰比在1.6~2.0,围护体内水泥用 量控制在20%(体积比),28 d无侧限抗压强度在 1.5 MPa以上。 2)为减小基坑位移,本次选用刚度较大的H型 J司仁后街 钢,规格为700mm x 300mm x 13 mm x 24mm。 [ 3)在每幅搅拌桩的3根桩体中,连续2根插入H ①一吊车平台;②一施工栈桥;③一预留洞 型钢,1根为素桩。 图1 基坑平面布置示意图 4)根据基坑开挖深度不同,搅拌桩长度有3种:

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