深圳海信大厦设计任务书（初稿）.doc

海信南方总部大厦项目 设计任务说明书 海信南方有限公司 2013年1月 项目概况 项目概况 项目名称：海信南方总部大厦（暂定名） 开发商：海信南方有限公司 基地位置：地块位于后海滨路东侧、创业路以南、中心路以西。 交通状况：项目距地铁2号线登良站不足400米，紧邻规划中的5号线，属于双地铁物业。周边道路通畅，宜于出行。 区位发展前景：海信南方总部大厦位于深圳后海中心区总部基地后海中心区总部基地市未来三五年间重点打造的五个总部基地之一投资亿元 统筹海信集团长江以南所有分公司业务黄色实线箭头----公共步行通道（地面） 紫色箭头----------车行出入口 粉红箭头----------人行出入口 红色空心圆点----二级建筑贴线 红色实心圆点----一级建筑贴线 18M---------------一级建筑高度 150M-------------二级建筑高度 黑色T型标示----建筑前遮蔽空间（T 高6M，深3M） 总体规划总则 项目规划时，需充分考虑本项目与周边其他建筑、环境的相互联系，保证和谐统一。 场地规划中，必须考虑建筑、交通流线、服务、停车、入口设计等各个方面的一致性，并考虑消防、人防、防洪防涝等深圳有关规范总体合理布局。 总体规划细则 在总体规划布局上，尽量考虑裙楼布局，保证商业的主要沿街面，实现商业价值最大化。 基地出入口及建筑出入口设置 基地出入口应满足深圳规土委规划要求，符合消防及紧急疏散要求。基地内应留出足够的临时停车及回车场地。 要考虑服务性出入口的设计。到达建筑的主要人行道和车行道不应位于服务性区域，主要出入口也不能作为货物进出的主要出入口。在服务区域内考虑机动车停车空间。 外管井口、人防出口应通过植被弱化。 主入口应保证良好的可视性，交通可达性、标志性。 交通组织 车流、人流分离。 重要商务车流可直抵主楼入口雨篷下。 通勤停车与来访停车应分离停靠管理。 停车设计 地上停车位:要设置紧急车位及临时车位，并设计停车场及停车库引导系统。 地下停车库：除预留设备用房外，其余地下空间规划为地下停车库。为重要人物及客人设计临时停车位，并在每层设置电梯大堂，方便直达办公区域。 其他 室外应考虑设置符合首层商业安放广告的需要，并考虑建筑整体立面效果。高层的夜景照明应便于维护管理。立面考虑夜间亮化。 具体建筑设计要求 1．设计要求 写字楼人均办公设计标准：15平/人。 建筑整体设计应考虑经济、环保要求，保持长期运营的经济性。 写字楼顶部和底层裙楼应考虑设置与写字楼品质相符的企业标识位置。 写字楼达到国际5A级智能写字楼要求，特别是在弱电方面可具有一定的超前性。 2.首层 大堂设置总服务台，并设置会客等候区。 电梯厅的位置应明显易辨，对于分高、低区的电梯系统应有明确的指示方式，保证客户顺利抵达。 3.电梯厅及电梯 使用国际知名品牌电梯，应与写字楼5A级定位相吻合。电梯数量应符合高峰期等待时间不宜超过30秒为宜，符合5A甲级写字楼标准需要。 电梯桥箱净高建议不低于3米，电梯门不小于1.2米*2.5米。 电梯厅不宜过深，一般为并排3组电梯为宜。电梯厅的高度、宽度应体现写字楼档次。 4．标准层 标准层平面控制在2000平米以内，平面设计应简洁，结合合理进深、消防分区等因素合理布置标准层建筑面积。 净高不小于2.7米，符合甲级写字楼净高不低于2.7米要求。 深圳代表写字楼情况 楼盘名称 建筑高度 （层数） 标准层面积（平米） 层高/净高（米） 华润中心 139米（29层） 1835 4.2 / 2.8 卓越时代广场 218米（52层） 1770 3.95 / 2.7 凤凰大厦 109米（29层） 1400 3.8 / 2.5 新世纪中心 208米（52层） 1800 4.02 / 2.7 安联大厦 150米（35层） 2000 3.95 / 2.7 诺德广场 193米（38层） 1900 4.2 / 2.8 合理布置核心筒，其形式应与建筑平面外形相适应，保证写字楼进深适宜的尺度空间，尽量实现最优化设计，保证每层使用率不小于75%。 办公主力单位为套内面积100-200平米，建议按照套内建筑面积100平米为基本单元划分，保证未来租赁拼合使用的灵活性。 套内新风空调系统、灯具照明灯系统的控制应能保证内部分割的要求，实现分控。 外幕墙设计应合理考虑室内采光、节能环保等要求， 7．商业裙楼 按照深圳规土委提供的规范要求配置裙楼建筑规模，充分考虑人流与车流分离，以及人流到达便利性。 商业以沿街商业为主，进深不宜太大，裙楼单层层高不低于4.5米，不高于6米。 群楼建议3层，其中一、二层为商业网点，三层部分为高档餐厅及服务配套。商业业态主要为商务办公服务。