国际汽车行业质量管理技术应用培训系列五MSA剖析.ppt

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国际汽车行业质量管理技术应用培训系列五MSA剖析

国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作(五) Measurement Systems Analysis 测 量 系 统 分 析 (MSA) 杨国平 国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作(五) (一)测量系统总指南 1. 目的和术语 2. 测量过程 ccfriendgpyang 1/80 国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作(五) 1. 目的和术语 1.1 测量数据的用途: ——产品决策(放行/隔离)。 ——作为过程调整的依据。 ——确定在两个或更多变量之间是否存在重要关系。 ——用于分析研究,更好地理解过程变差产生的原因。 注:应用以数据为基础的方法的收益,很大程度上决定于所用测量数据的质量。 ccfriendgpyang 2/80 国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作(五) 1. 目的和术语 1.2 测量数据的质量: 定义——测量数据质量由在稳定条件下运行的某一测量系统得到的 多次测量结果的统计特性确定。 表达——表征数据质量最通用的统计特性是测量系统的偏倚和变差。 偏倚——是指数据相对参考(基准)值的位置。 变差——是指数据的分布宽度。 ccfriendgpyang 3/80 国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作(五) 1. 目的和术语 1.3 测量系统与数据变差: ——低质量数据最普遍的原因之一是数据变差太大。 ——一组数据中的变差大多是由于测量系统及其环境之间的相互 作用造成的。 ——测量系统变差可能会掩盖制造过程的变差。 ——管理一个测量系统的许多工作在监视和控制其变差。 ——应着重研究掌握环境对测量系统的影响,以使测量系统产生 可接受的数据。 ccfriendgpyang 4/80 国际汽车行业质量管理技术应用培训系列讲作(五) 1. 目的和术语 1.4 MSA手册的目的: ——为评估测量系统的质量提供指南。 ——主要用于工业界的测量系统。 ——主要关注的是对每个零件的数据可重复读数的测量系统。 ——不涵盖顾客对测量系统分析方法所要求的批准。(TS16949 7.6.3.1/2) ccfriendgpyang

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