国际海运代理理论与实务第五讲剖析.ppt

* （三）集装箱货物装载方式 1、选择与检查 2、货物装箱的一般方法 考试用书P195①-⑧ 3、特殊货物的装箱要求 （1）超尺度和超重货的装箱 （2）液体货的装箱 （3）冷藏货的装箱 （4）动植物的装箱 （5）散装货的装箱 * （四）集装箱货物的交接 1、整箱货与拼箱货 整箱货[full container (cargo) load, FCL]是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常只有一个发货人和一个收货人。 国际公约或各国海商法无整箱交货的特别规定，承运人通常根据提单正面和背面的印刷条款及提单正面的附加条款，承担在箱体完好和封志完整的情况下接受并在相同的状况下交付整箱货的责任。班轮公司主要从事整箱货的货运任务。 拼箱货[less than container (cargo) load, LCL]是指由承运人的集装箱货运站负装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物。通常涉及到多个发货人和收货人。 * 2、集装箱货物交接地点与方式 (1)、集装箱货物的交接地点 目前集装箱运输中货物交接地点有船边或吊钩（ship’s rail or hook/tackle）、集装箱堆场（container yard, CY）、集装箱货运站(container freight station, CFS)和其他双方约定的地点（门“door”）。 (2)、集装箱货物的交接方式 门到门（door to door）、门到场（door to CY）、门到站（door to CFS） 场到门（CY to door）、场到场（CY to CY）、场到站（CY to CFS） 站到门（CFS to door）、站到场（CFS to CY）、站到站（CFS to CFS） * 3、海运集装箱货物交接的主要方式 理论上集装箱货物有16种交接方式。 在海上集装箱班轮运输实践中，班轮公司通常承运整箱货，并在集装箱堆场交接；而集拼经营人则承运拼箱货，并在集装箱货运站与货方交接货物。 实践中海运集装箱货物交接的主要形式为CY/CY和CFS/CFS。 * （五）、集装箱租赁 1、集装箱的租赁方式 定期租赁、程租、活期租赁 2、租箱合同的主要条款 （1）交箱条款 （2）还箱条款 （3）损害修理责任 （4）租箱人的义务P201 （5）租金支付 （6）保险条款 （7）转租 （8）设备标志的更改 轨道交通系 * （1）TF（tropical fresh water load line）表示热带淡水载重线，即船舶航行于热带地区淡水中总载重量不得超过此线。 （2）F（fresh water load line）表示淡水载重线，即船舶航行于淡水中行驶时，总载重量不得超过此线。 （3）T（ tropical load line）表示热带海水载重线，即船舶在热带地区航行时，总载重量不得超过此线。 （4）S（ summer load line）表示夏季海水载重线，即船舶在夏季航行时，总载重量不得超过此线。 （5）W（ winter load line）表示冬季海水载重线，即船舶在冬季航行时，总载重量不得超过此线。 （6）WNA（ winter north atlantic load line）表示北大西洋冬季载重线，指100.5米以下的船舶，在冬季航行经过北大西洋时总载重量不得超过此线。 * 5、船籍和船旗（ship’s nationality and flag） 船旗是船籍的标志，按国际法规定，商船是船旗国浮动的领土，无论在公海或在他国海域航行，均需悬挂船籍国国旗。 方便船旗（flag of convenience）是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行运营的船舶。挂方便旗的船舶主要属于一些海运比较发达的国家和地区，如美国、希腊、日本、中国香港韩国的船东。而公开允许外国船舶在本国登记的“开放登记”国家主要有利比里亚、巴拿马、塞浦路斯、新加坡等国。 * 6、船级（ship’s classification） 表示船舶技术状态的一种指标。船级证书有效期一般为4年。 世界上注明的船级社有： 英国劳埃德船级社(Lloyd’s Register of Shipping) LR 德国劳埃德船级社(Germanischer Lloyd) 挪威船级社(Det Norske Veritas) 法国船级局(Bureau Veritas) 日本海事协会(Nippon Kaiji Kyokai) 美国航运局(American Bureau of Shipping) 中国船级社 *ZC * 7、航速(ship’s speed) 一般以“节”表示。干散货船和油轮为13-17节；集装箱船最快可达24.5节。 8、船舶的主要文件（ship’s documents） 船舶国籍证书(c