城市道路与市政工程-城市道路横断面设计剖析.ppt

* * * * * * * * * * * * * 1）路缘石一般设置在分隔带与路面之间，人行道与路面之间。 缘石宜高出路面10～20cm，宽度宜为10～15cm（足够埋深） 2）路缘石形状：立式、平式、斜式和曲线式（分隔带端头或交叉口的小半径处）。 6、路缘石 3）、路缘石的构造要求 （1）平石宽度一般为30cm，厚度为15cm。侧石的宽度宜为10~15cm，高度为30cm。（2）平石铺设高度视边沟排水需要调整，保证路面边沟有最小的排水纵坡。 （2）城市道路路缘石采用立式，缘石宜高出路面边缘10~20cm。隧道内、重要桥梁、道路线性弯曲路段或陡峻路段的缘石可高出25~40cm。并应有足够的埋深，以保证稳定和行车安全。 （3）斜式缘石便于儿童车、轮椅及残疾人通行。 （4）在分割带端头或交叉口的小半径处，缘石宜做成曲线式。 4）人行道出入口的设计要求 （1）无障碍式出入口，采用牛腿式平石沿人行道向前延伸，侧石下降至1-2cm。 （2）侧石转弯式的出入口，采用侧石式人行道出入口。 六、路肩 边坡 边沟 1、路肩 1）路肩的作用及其宽度 　　（1）路肩的作用 　　1.保护行车道等路面结构的稳定。 　　2．供发生故障的车辆临时停车。 　　3．提供侧向余宽，有利于安全，增加舒适感。 　　4．可供行人、自行车通行。 　　5．为设置路上设施提供位置。 　　6．作为养护操作的工作场地。 　　7．在不损坏公路构造的前提下，也可作为增设地下设施的位置。 　　8．挖方路段，可增加弯道视距。 　　9．精心养护的路肩可增加公路的美观。 　　10．较宽的路肩，有的国家作为警察的临时专用道。 （2）路肩的宽度 　　根据我国的土地状况和路肩的功能，在满足路肩功能最低需要的条件下，应采用较窄的路肩。路肩宽度 表1．4．4 　　路肩从结构功能上又分为硬路肩和土路肩。硬路肩是指进行了铺装的路肩，它可以承受汽车荷载的作用力；土路肩是指不进行铺装的土质路肩，它起着保护路面和路基的作用。 设计速度 2、边沟和边坡 1）边沟 （1）边沟的作用是排除由边坡及路面汇集来的地表水，以确保路基与边坡的稳定。一般在路堑、低填方路段应设置边沟。 （2）边沟的形式很多，归纳起来有梯形、三角形两大类，见图l．4．11。边沟形式的选定取决与以下几个方面： 1．公路性质； 　　2．土壤性质； 　　3．排水量的大小； 　　4．施工技术情况。 （3）边沟的边坡值，内侧一般规定为1：1～1：1．5，当用机械化施工时，土方三角形边沟其内侧可用1：2～1：3；边沟外侧边坡通常与挖方边坡一致。边沟的底宽与深度一般都不应小于0．4m。 （4）边沟的纵坡，除出水口附近外，通常与路线纵坡相一致。但为了使沟渠中的水流不产生淤积的流速，最小纵坡一般不小于0．5％，在工程困难地段亦不应小于0．3％，另一方面，若边沟的纵坡过大，致使沟渠中水流速度大于冲刷流速时应对边沟进行加固。 2）边坡 路基边坡是路基的一个重要组成部分，它的陡缓程度，直接影响到路基的稳定和路基土石方的数量，就一般公路而言，所谓路基横断面设计，主要就是设计合理的路基边坡值。 　　1．路堤边坡 　　路堤的边坡坡度，应根据填料的物理力学性质、气候条件、边坡高度，以及基底的工程地质和水文地质条件进行合理的选定。 　　土质路堤边坡坡度，当填方基底的情况良好时，可参照表1．4．6所列的数值，结合已 成公路的实践采用。利用开山块石填筑路堤时，其填石边坡的坡度，根据石料的大小、边坡的高度以及施工方法而定，见表1．4．7。边坡高度超过20m时，应进行稳定性验算和采取其他措施。 对于受水浸淹的路堤，其边坡应放缓，一般采用1：1．75～l：2，在常水位以下部分采用1：2～1：3，并应视水流情况采取边坡加固及防护措施。  填方路堤处，如果原地面的自然横坡陡于1：5时，在填筑前须将地面挖 成台阶，台阶宽度不小 于lm，台阶顶面应做 成2％～3％的反向横坡 见图1．4．13），以防 路基滑动而影响其稳定。　 2．路堑边坡坡度应根据当地自然条件，土石类型及其结构、边坡高度和施工方法等确定。当地质条件良好且土质均匀时，可参照表1．4．9 所列数值范围，结合已成公路的实践经验采用。 五、横断面图的绘制 小结 城市道路横断面的组成？ 城市道路横断面的布置形式及其适用性？ 如何确定机动车的条数及宽度？ 路拱的作用及常用的路拱形式？ 标准横断面和施工横断面各表达什么内容？ * * * * * * * * * * * * * * 不对称道路 ——上海世纪大道 1）一条道路宜采用相同型式的横断面。当道路横断面型式或横断面各组成部分的宽度变化时，应设过渡段，宜以交叉口或结构物为起止点。