东方路大桥施工图设计说明(钢管拱)汇编.doc

主要设计依据及设计规范 (一)、设计依据 1、《设计合同》 2、《初步设计》图纸 3、初步设计审查意见 (二)、设计规范 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98） 《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93） 《公路工程技术标准》（JTJB01-2003） 《公路路线设计规范》(JTGD20-2006) 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60－2004) 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61－2005） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62－2004) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024－85) 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 主要技术标准 (一)、道路等级：主线--城市主干道，辅道—城市次干道。 (二)、设计速度：设计车速：主线--50km/h，主桥限速-40km/h，匝道—30km/h (三)、荷载等级： 1、 路面设计荷载：标准轴载 BZZ—100KN 2、 桥梁设计荷载：城A级，人群荷载按照相关标准执行 (四)、结构抗震设防标准：地震动峰值加速度为0.05g，简易设防。 (五)、排水：暴雨重现期：1年； 径流系数：地面道路综合值采用0.60； (六)、桥面宽度： 主桥：26.5米，桥面横向布置为：1.25米（人行道）+3米（非机动车道）+1.5米(系杆)+15米(机动车道)+ 1.5米(系杆)+ 3米（非机动车道）+1.25米（人行道） 引桥：24.5米，桥面横向布置为：1.25米（人行道）+3米（非机动车道）+0.5米(护栏)+15米(机动车道) +0.5米(护栏) + 3米（非机动车道）+1.25米（人行道） 匝道桥：20米，桥面横向布置为：2米（人行道）+16米(车行道) + 2米（人行道） (七)、通航要求：设计最高通航水位1.92m，通航净宽60m，净高7m。 (八)、桥面横坡：双向2% (九)、平纵最大纵坡：3% (十)、高程系统和坐标系：高程为黄海高程系统，坐标系采用嘉兴城市坐标系。 三、桥梁构造 (一)、东方路大桥 桥型结构：主桥上部构造为跨径77.3米预应力混凝土系杆拱，引桥为跨径20、12.6m的桥面连续空心板梁。 桥梁下部构造：主桥桥墩为实体墩，引桥桥墩为四柱式墩加盖梁，桥台为桩柱式桥台。基础均为钻孔灌注桩基础，直径有1.2m、1.5m两种。 (二)、匝道桥 桥型结构：为3跨跨径20m的桥面连续空心板梁。 桥梁下部构造：匝道桥桥墩为四柱式墩加盖梁，桥台为桩柱式桥台。基础均为钻孔灌注桩基础，直径1.2m。 四、主要材料 （一）、混凝土 砼标号 使用部位 C55混凝土 系杆 C50钢纤维混凝土 伸缩缝 C50微膨胀混凝土 拱肋 C50混凝土 预制20米空心板、预制12.6米空心板 C40混凝土 横梁、桥面及桥面连续、铰缝 C30混凝土 预制实心板、盖梁、耳背墙、立柱、墩身、系梁、隔离护栏、人行道板、桥台搭板 C25混凝土 空心板封头、缘石、承台、桩基 混凝土技术指标应满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的有关规定。 （二）、主要钢材 1、 预应力钢铰线：预应力采用φs15.2mm高强度低松驰预应力钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，弹性横量Ep=195000MPa，公称直径15.2mm，公称面积139mm2，须符合GB/T 5224-2003标准。 2、 波纹管：预应力管道选用内径φ55、φ70、φ80、φ90波纹管。 3、 锚具：选用锚具型号包括OVM15-3、OVM15-4、OVM15-6、OVM15-7、OVM15-8、OVM15-10、OVM-LZM7-61。 4、 普通钢筋：选用HRB335及R235钢筋。两种钢筋均应符合GB13013-1991、GB1499-1998标准的规定。凡需焊接的钢筋均应满足可焊要求。 5、吊杆：主桥吊杆采用成吊索，型号为OVM-PES7-61，吊杆中的钢丝为φ7mm镀锌钢丝,标准强度fpk=1670Mpa，弹性模量Ep=205000Mpa，公称面积2348mm2。 6、其他钢材 钢管拱肋主体结构，临时拱铰预埋钢板等采用Q345C钢材，其他钢构件采用Q235钢材。钢板、钢管、检测管及焊条等，均应符合相应国标规定及满足设计、施工需要。 （三）、支座及伸缩缝 1、支座 主桥系杆拱采用GPZⅡ盆式橡胶支座，引桥空心板梁采用板式橡胶支座，匝道桥因利用老桥板梁，支座采用球冠圆板式橡胶支座。 2、伸缩缝 主桥边墩处采用160型梳齿伸缩缝，引桥0、5、15、19号墩台处采用80型钢伸缩缝，匝道桥0、3号台处采用8