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《汽轮机原理》复习提要 第二章 级的工作原理 绪 论： 一、汽轮机的发展方向： 1. 大容量、高参数、高效率、现代控制； 中间再热、联合循环； 提高运行水平，提高调峰能力。 二、汽轮机分类： 凝汽式汽轮机， 供热式汽轮机：背压汽轮机、调节抽汽式汽轮机。 §2—1 概 述 一、一般概念： 1. 级、冲动力、反动力、反动度； 2. 级内能量转换过程； 3. 冲动级、纯冲动级、带反动度的冲动级、反动级、复速级，余速损失； §2—4 通流部分尺寸 一、叶栅型式选定：喷嘴、动叶 二、喷嘴主要尺寸：叶高、部分进汽度、面积； 三、动叶主要尺寸：叶高、面积。 四、反动度的合理选用： §2—7 长叶片级 一、长叶片的工作特点： （几种损失） 第三章 多级汽轮机 §3—1 多级汽轮机的工作过程 一、多级汽轮机的工作过程； 二、多级汽轮机通流部分尺寸变化情况：高、中、低 三、整机热力过程曲线： §3—2 多级汽轮机的损失 一、前后端轴封的漏汽损失、漏汽量计算 （一）漏气原因，前后端轴封的作用； （二）轴封系统，齿形轴封的工作原理（节流过程）： （三）漏汽量计算 二、进汽机构的节流损失和排汽机构的压力损失： 三、机械损失及产生原因：支持、推力轴承摩擦，带动主油泵和调节系统耗功。 §3—3 汽轮机的轴向推力 一、轴向推力： 轴向推力组成: 叶片的轴向推力、叶轮的轴向推力、凸肩的轴向推力、轴封的轴向推力。 二、轴向推力平衡： 1、平衡活塞； 2、平衡孔； 3、多缸反向倒置； 4、推力轴承。 §3—3 单缸汽轮机的极限功率 一、极限功率：受末级叶片尺寸（叶高）的影响 二、提高单机容量的途径： 提高初参数（配合中间再热）； 采用多排汽口； 采用给谁回热系统； 采用高强度、低重度金属材料制造末级叶片； 另外：提高排汽参数；低转速；采用双层叶片。 第四章 凝汽设备 §4—1 凝汽设备的工作原理 一、工作原理、任务、最佳排汽压力； 二、凝汽系统的组成、主要设备及功能； 1，最简单的凝汽系统图； 2，空冷凝汽系统图 §4—3 凝汽器 一、混合式凝汽器; 二、表面式凝汽器：结构、流程 §4—4 抽气设备 一、抽气器：结构、工作原理： 1，启动抽气器； 2，主抽气器； 二、射水抽气器：射水泵 三、真空泵：结构、工作原理： §5—1 级的变动工况 一、工况变动时，级前后参数与流量的关系： 级在临界下工作： 级在亚临界下工作： 二、焓降变化引起动叶进口处 的撞击损失： 三、级内反动度的变化情况： 1，当级内焓降减小（速度比增大），反动度增加； 2，当级内焓降增大（速度比减小），反动度减小。 3, 反动度的变化情况?（1）原设计反动度大，则反动度的变化小； （2）原设计反动度小，则反动度的变化大。 §5—2 汽轮机各级焓降的变化 调节级 末级 中间各级 §5—3 汽轮机调节方式和调节级的变工况 一、调节方式： 1，节流调节： 2，旁通调节： 3，喷嘴调节： 4，滑压调节： 二、调节级的变工况 1、调节级的过程曲线： 2，调节级的内效率： 3，调节级的压力——流量曲线： §5—4 汽轮机的工况图 节流调节汽轮机的工况图； 喷嘴调节汽轮机的工况图； 旁通调节汽轮机的工况图； 4。调节方式的比较和选择 带基本负荷的机组：选节流调节、喷嘴调节，调节级（单列）焓降小； 带尖峰负荷的机组：选喷嘴调节，调节级（双列）焓降大。 背压机：选喷嘴调节。 §5— 汽轮机的轴向推力变化 凝汽式汽轮机：最大轴向推力发生在最大功率时； 反动式汽轮机：最大轴向推力发生在最大功率时； 背压式汽轮机：最大轴向推力可能发生在中间功率时。要通过计算确定。 第六章 供热式汽轮机 §6—1 供热式汽轮机的经济性 一、供热式汽轮机：分类，功能，经济性（冷源损失） §6—2 背压式汽轮机 功能，经济性，工况图，运行特点 §6—2 调节抽汽式汽轮机 1、分类； 2、系统图、过程曲线； 3、工作过程； 4、一次调节抽汽式汽轮机的工况图 第八章 强度与振动 各部件的最危险工况、受力分析； 调节级： 末级： 中间级： 转动部件： §8—4 转子强度 叶轮（空心、实心）的应力计算、应力分布图； 叶轮的套装和松动转速 第 五 节 机 组 的 振 动 机组振动主要原因 转子临界转速 临界转速的物理意义 汽轮发电机组转子动平衡 油膜振荡、