怠速过高故障的诊断剖析.ppt

电控汽油发动机怠速过高故障的诊断 故障现象 发动机冷车时能以正常快怠速运转，但热车后仍保持快怠速，导致怠速转速过高。 故障原因 1）节气门卡滞，关闭不严。 2）怠速调整不当。 3）附加空气阀故障。 4）电子节气门或怠速控制阀故障。 5）水温传感器故障。 6）空调开关、动力转向器压力开关有故障。 7）曲轴箱强制通风阀故障。 8）进气系统中有漏气。 9）发电机充电电压过低。 10）系统断电后没有进行基本设定或怠速空气量的自学习操作等。 一般故障原因分析 怠速转速过高主要是怠速时进气量过多或发动机控制信号错误。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、水温传感器、节气门位置传感器、空气流量计（或进气歧管绝对压力传感器）故障，开关信号故障，怠速控制阀故障，节气门体故障，喷油器故障，真空漏气，发动机控制单元故障或匹配设定问题等。 故障诊断与排除的一般步骤 1）检查怠速时节气门是否全闭。 2）按规定程序，重调怠速。 3）检查进气真空有无漏气。 4）进行故障自诊断。 5）检查水温传感器。 6）寻找怠速进气的各种可能通道：曲轴箱强制通风阀处、附加空气阀处、怠速控制阀处。分别检查。 7）检查开关信号、发电机电压等。 怠 速 过 高 怠速过高怎么查？ 混合气量进缸多。 进气通道有哪些？ 节气门来怠速阀、 旁通气道附加阀、 转向提速空气阀、 缸体通风单向阀、 进气歧管真空漏。 节气门开不回位， 怠速马达已发卡， 控制线路仔细查， 清洗调整与设定。 水温控制快怠速， 水道堵塞水温低。 开关信号电负荷， 空调、档位与转向。 学习程序严执行， 更换电脑试一试。 * 汽车故障诊断与检测技术 正常 正常 换一个电脑试一下 检查发电机充电电压 检杏怠速自动控制系统线路 检查附加空气阀 检查怠速控制阀 检查曲轴箱强制通风阀 检查水温传感器 检查进气系统有无漏气 重新调整发动机初始怠速 检查节气门 热车怠速过大 正常 正常 正常 正常 正常 调整或更换拉索，拆 卸、清洗节气门体 更换 拆检或更换附加空气阀 检修发电机 更换 拆检或更换 检修电路 关闭不严 不工作 不正常 异常 漏气 太低 关闭不严 * 汽车故障诊断与检测技术