我国城市轨道交通行业运营情况分析2015.7.29.ppt

* 城市轨道交通的经营特点 城市轨道交通运营受城市发展水平影响 城市轨道交通沿线的商业发展程度越高，就会带来更多的客流，进而使城市轨道交通票款的收入增长。因此，城市轨道交通项目的收益水平，不仅与其运营管理水平有关，也与城市规划、城市经济发展水平以及相关政策有关。但与此同时，城市轨道交通属于城市基础设施，其票价的增长要顾及城市人口的平均收入水平，增长是相对有限的，这就要求城市轨道交通的建设需要政府的支持，而很难仅仅完全依靠私人投资。 * 城市轨道交通的经营特点 城市轨道交通沿线商业开发潜力较高 城市轨道交通网络汇集了大量的客流，使沿线商业开发价值大幅度提高。这就说明要从整个城市各种商业要素整合的角度来看待城市轨道交通的投资价值及资金补偿机制的建立问题，要从经营城市的角度来判断轨道交通投资的经济合理性及其间接投资回报能力，并统筹考虑城市轨道交通投资的外部效益内部化问题，兼顾开发商利益及其他商业主体利益，合理确定政府资本介入与商业化融资的参与程度。 * 全国城市轨道交通运营情况分析 全国城市轨道交通运营情况分析 城市轨道交通运营线路条数 城市轨道交通运营线路长度 城市轨道交通客运量及增长 * 城市轨道交通运营线路条数 在经历了十几年的高速发展之后，中国拥有城市轨道交通的城市已经由 2000 年的3 座（北京、上海、广州）上升至2014 年的22 座。截止到2014 年年底，中国城市轨道交通的线路条数为101 条，地铁线路总计88 条。 * 城市轨道交通运营线路条数 2014 年全国已开通城市轨道交通城市及线路个数（单位：条） * 城市轨道交通运营线路长度 截止 2014 年末，中国累计有22 个城市建成投运城轨线路101 条，运营线路长度3155公里。 图表4：2006-2014 年中国城市轨道交通运营里程 （单位：km） * 城市轨道交通运营线路长度 2014 年中国已开通城市轨道交通运营里程（单位：km） * 城市轨道交通运营线路长度 2014 年新增长沙、宁波、无锡等3 个运营城市；全国新增9 条运营线路，409 公里运营线路长度。其中，地铁2438 公里，占线路总长的77.3%；轻轨239 公里，占线路总长的7.6%；单轨87 公里，占线路总长的2.8%；现代有轨电车134 公里，占线路总长的4.2%；磁浮交通30 公里，占线路总长的1%； 市域快轨227 公里，占线路总长的7.2%。 * 城市轨道交通客运量及增长 历年来中国轨道交通客运量（单位：亿人次） 2013年，轨道交通完成109.19 亿人，运营里程2.74 亿列公里，分别比上年增长25.1%和21.5%； * 2015年7月 ---- 王 翔 2009.1 武进轨道交通产业发展方向概述 我国城市轨道交通行业运营情况分析 * 我国城市轨道交通行业运营情况分析 城市轨道交通行业相关概述 城市轨道交通项目特点分析 全国城市轨道交通运营情况分析 * 城市轨道交通行业相关概述 城市轨道交通行业相关概述 城市轨道交通行业的定义 城市轨道交通系统的分类 城市轨道交通系统的特点 城轨交通项目的建设周期 城市轨道交通行业的地位 * 城市轨道交通行业的定义 城市经济的发展和道路的拥挤促进了轨道交通的发展，轨道交通主要用于城市公共交通系统。因此，人们把它称之为城市轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。” * 城市轨道交通系统的分类 根据基本技术特征的不同，城市轨道交通可分为：地下铁道（地铁）、轻轨交通、单轨铁路和有轨电车、市郊铁路、磁悬浮铁路等类型。 地铁 轻轨交通 单轨铁路 * 城市轨道交通系统的分类 根据基本技术特征的不同，城市轨道交通可分为：地下铁道、轻轨交通、单轨铁路和有轨电车、市郊铁路、磁悬浮铁路等类型。 市郊铁路 磁悬浮铁路 有轨电车 * 城市轨道交通系统的特点 大运力 城市轨道交通的运输能力远远高于其他城市公共交通工具。地铁的运输量最大，单向每小时可以运送4 万至6 万人次，轻轨可以运送2 万至3 万人次，有轨电车的运输量最小每小时有1 万人次。而公共电汽车为2000 至5000 人，小轿车为1000 至2000 人。 * 城市轨道交通系统的特点 更安全 城市轨道交通零伤亡事故是其他任何现代交通运输方式难以达到的。城市轨道交通采用了先进的列车运行控制系统，几乎与行车有关的固定设施与移动设备都有信息化程度很高的诊断与监测设备，对一些有可能危及行车安全的自然灾害设有预报预警装置。相比于其他城市公共交通工具而言，城市轨道交通的安全系数最高。 * 城市轨道交通系统的特点 全天候 城市轨道交通运行极其稳定，除可能危及行车安全的自然灾害外，几乎不受天气和气