交通运输信号第2章第1节第2节(新教材).ppt

第二章 铁路信号基础设备 知识要点 一、信号机 信号机的基本要求；透镜式色等信号机组成与原理；探照式色等信号机原理； 二、继电器 继电器概念；分类；参数；结构；主要类型继电器的工作原理；继电器节点电路与应用； 知识要点 三、转辙机 转辙机概念，作用；动力转辙机的要求；电动转辙机组成，控制电路与工作原理； 四、轨道电路与记轴设备 轨道电路概念，作用；组成；轨道电路基本参数；轨道电路工作状态与发展；轨道电路分类；道岔区轨道电路；记轴设备功能和原理 第一节　信 号 机 1．高柱信号机，显示距离不得少于1000m（指进站、通过、遮断、防护信号机）；矮型信号机不得少于200m； 2．从制动距离起点至色灯信号机前10m的范围内，司机应都能够嘹望到清晰的色灯信号； 3．一个信号机上两个灯的距离不得少于规定的显示距离的1／500； 4．必须能防止由于阳光或人为光源的反射、造成幻影显示； 5．色灯信号机应具备提高信号与背景亮度对比度的装置。 第一节　信 号 机 1.2 透镜式色灯信号机 　　我国铁路的色灯信号机目前主要采用的是XS型系列透镜式色灯信号机。它有高柱型和矮型之分，不论是高柱型还是矮型，它们的机构还要分单显示、二显示和三显示机构。 第一节　信 号 机 1.2.1组成 臂板、遮檐、无色凸透镜、带色凸透镜、灯泡、灯座 第一节　信 号 机 1.2.2 原理 灯泡位于外凸透镜和内凸透镜组成的透镜组的焦点上，其发出的自然光经过内（带色）凸透镜的折射时变为单色光。灯光经过透镜组的两次折射，转变为平行光。从而达到色灯信号机要求的颜色和距离要求。 长圆筒形的遮檐，用来避免直射光线的影响，黑色椭圆形背板，是为了衬托信号灯光的亮度，使机车司机更加容易辨认。 第一节　信 号 机 1.3 探照式色灯信号机 探照式色灯信号机的色灯信号机构类似探照灯，有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。 由于结构复杂，可靠性较低，较少采用。 第一节　信 号 机 我国铁路使用探照式色灯信号机构有58型和60型。它们都是三显示机构，结构方面也是大同小异的。因为它们的结构原理是相同的。 第一节　信 号 机 1.4 新型色灯信号机 1．组合式色灯信号机 组合式色灯信号机适用于曲线和直线轨道上，显示距离1000m。 2. AG型透镜式色灯信号机 适用于提速线路，改进了光源和透镜组的质量，显示距离超过1400m。 第二节 继 电 器 2.1.1 继电器概念 继电器是一种具有继电特性的电器元件，能以极小的电讯号来控制执行电路中大功率讯号，通常应用于自动控制电路中，具有自动控制，安全保护，自动调节等作用。 第二节 继 电 器 2.1.2 继电特性 对于一个电器元件，当输入量x从零增大到x2时，输出量y从y1突然增大到y2，此后x再增大，输出量y则保持不变，当输入量x从大于或等于x2值减小到x1值时，输出量y突然从y2减小到y1，此后，如x再继续减小至零，y仍保持在y1大小，如上所述的二值特性，就称为继电特性。 第二节 继 电 器 第二节 继 电 器 第二节 继 电 器 在铁路系统中，铁路信号设备大量地应用铁路信号专用的信号安全型继电器及其他类型继电器。 第二节 继 电 器 2.2.1按用途分 保护继电器（电力系统继电保护用）； 控制继电器（用于工业自动控制系统）； 通信用继电器； 航空用继电器； 航海用继电器； 铁道信号用继电器等。 第二节 继 电 器 2.2.1按输入量的物理性质分 (1) 电流继电器，反映电流的变化； (2) 电压继电器，反映电压的变化； (3) 功率继电器，反映功率的变化； (4) 频率继电器，反映交流的频率变化； (5) 非电量继电器，反映非电量的继电器，有温度、压力、速度等继电器。 　 第二节 继 电 器 2.2.3按工作电流的种类分 直流继电器 交流继电器 交直流继电器。 　　 第二节 继 电 器 2.2.4按执行部件的构造原理分 有接点继电器 无接点继电器（如铁磁的和半导体的等等）。 第二节 继 电 器 2.2.5按动作原理分 (1) 电磁继电器，是通过电磁力，吸引衔铁，带动接点系统改变接点位置的状态。 (2) 感应继电器，利用磁场在可动翼片中感应的涡流相互作用，使翼片产生转矩，带动接点动作。 (3) 热力继电器，利用两种膨胀系数不同的双金属片加热后单向弯曲的物理特性，使接点动作。 第二节 继 电 器 2.2.6按动作时间分 (1) 快动作继电器； (2) 正常动作继电器； (3) 缓动作继