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中国重汽企业历史及商用车公司介绍 中国重汽是中国重型汽车工业的摇篮。 中国重汽前身：济南汽车制造总厂---薄一波题名。 始建于1935年，于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。 1960年4月生产的中国第一辆重型汽车黄河牌JN150汽车 朱德委员长为第一辆“黄河”车题字 1960年5月4日毛泽东主席视察济南 1960年4月中国第一辆重型汽车黄河牌 JN150汽车的诞生，标志着中国结束了不能生产重型汽车的历史。 1968年，研制成功8*8军用全驱动导弹越野车。 “两弹一星”功勋单位。 1981年，研制成功黄河JN162十吨重型汽车。 1983年，中国引进奥地利斯太尔整车技术。 以济南汽车制造总厂为主体、川汽、陕汽杭发等组建中国重型汽车工业联营公司。 奥地利斯太尔91系列整车技术，军民通用。 1983年斯太尔项目签字仪式 1989年斯太尔汽车投放市场 国内第一家整车引进国外先进技术，生产出具有国际先进水平的斯太尔汽车。 第一万辆斯太尔汽车由奥地利总统亲自驾驶下线。 中国重汽的发展历史上创造过很多第一，为国防、经济建设做出过巨大贡献。 2000年7月25日国务院决定对重汽集团进行改革重组： 重汽集团主体部分重组为中国重型汽车集团有限公司。 陕汽-陕西省，川汽-重庆市， 2001年中国重型汽车集团有限公司成立 中国重汽集团经过改革重组，对企业进行了再造，重新构架了企业运营机制，焕发了企业活力。 生产经营实现了快速发展。 2001年,产销重型汽车7800辆. 2002年,产销重型汽车15000辆. 2003年,产销重型汽车21000辆. 2004年,产销重型汽车45000辆. 2006年,产销重型汽车突破60000辆. 2007年,产销重型汽车突破100000辆. 2010年中国重汽生产销售19.7万辆。 是目前中国重型汽车产销量最大的企业。 成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。 中国重汽已处在世界重型卡车企业前列。 中国重汽07年作为我国制造业第一支红筹股在香港联交所主板成功上市。 中国重汽（香港）有限公司成立。 成为迄今为止在香港上市融资额最大的国内制造业企业。 被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地企业。 公司产品以“中国重汽”及英文名称“SINOTRUK”作为销售品牌。 公司品牌被世界生产力科学院推选为中国十大年度品牌。 中国重汽技术中心作为中国汽车行业唯一一家国家重型汽车工程技术研究中心，必将为进一步加快企业技术进步，提高企业核心竞争力奠定良好的基础。 中国重汽拥有世界级的优秀总成。 动力公司：世界最先进的技术、设备。 桥箱公司：驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。 变速箱公司： （铝合金） 拉式膜片离合器（ ￠430、1500N.m） 鼓式、盘式制动器。 中国重汽经过多年的努力，形成了较为明显的市场网络优势、产品优势、技术优势和成本优势。 也形成了独具中国重汽特色的企业文化理念。 中国重汽集团济南商用车有限公司 中国重汽集团济南商用车有限公司，是中国重汽集团、中国重汽（香港）有限公司的全资子公司。 商用车公司始终坚持“制造一流产品，提供一流服务”的企业理念。 始终坚持精益求精，打造质量和服务品牌，国内第一家取得了中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心颁发的《质量管理体系认证证书》。即：ISO/TS16949:2002质量管理体系认证标准。 全长450米的整车装配线，为目前国内最长的整车装配线，单班生产能力可达5万辆。 该装配线具有国际先进水平，辅以最先进的MRP生产管理系统，使装配频率达到5分钟/辆。 国内技术领先的整车检测线、精整间（含喷淋间）将使整车的检测、精整更精密、更科学。 国内厂区最高水平、全长3000米的高性能环形试车道，将直接提升整车调试水平，使车辆整体性能全方位达到设计水平。 09年7月，中国重汽和德国曼公司就项目合作事宜达成一致，在香港正式签署协议。 红筹上市，融资100多亿，曼公司参股，融资60多亿，中国重汽融入了国际资本市场，同时也真正跨上了国际化企业平台。 曼公司参股中国重汽，持有25%+1股股权。在中国第一次实现了作为世界第三大重卡的曼公司以小股东身份参与中国企业控股的公司。 合作项目产品，包括欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ发动机排放标准，为我们今后十到二十年提供了稳定的技术支撑。中国重汽继续保持国内行业遥遥领先，实现产品技术与国际先进水平的完全接轨。 中国重汽和德国曼公司合作生产的世界最先进TGA整车项目，就在商用车公司生产。 国内市场全部由商用车销售部负责销售。 与曼公司合作的整车项目为商用车公司的发展插上了国际先进技术水平的发展翅膀！ 与曼公司合作的新产品明年投放市场，同时，商用车公司将作