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练习 由图示可反映出制约环境人口容量的因素是 1、资源 2、环境质量 3、科技发展水平 4、对外开放程度 主题2 城市 2-1 城市的空间结构(城市地域结构) 城市的空间结构及其形成原因 2-1 本节主要内容 城市规模分布理论--中心地理论p30-31 (自学) 研究城市内部空间构成的原因。 不同规模城市服务功能的差异。 城市是如何发展起来的? 集聚效应 城市的形态 深圳特区的形态? 北京城市的形态? 郑州城市的形态? 广州城市的形态? 兰州城市的形态? 为什么城市的形态不同? 城市的空间结构 深圳特区空间结构 由哪些部分组成。 1、立体化的交通线路形成网络, 2、由多个功能小区组成深圳特区。 绘制一张深圳中学平面示意图。 功能小区。 功能区的探讨 说明下列功能小区的功能,该区的特点,在城市中分布的规律并说明原因。试列举2-3个实例, 中心商务区、郊区、文化区、住宅区 行政中心区、混合功能区、工业区、商业区 城市中常见的功能区 住宅区(占据城市空间的40%~60%) 商业区 工业区 功能小区-地图册p15 (地图册-重要的学习内容之一) 功能区 在我国,首都和省会城市才有明显的行政中心区和文化区。 工业区的空间分布受多种因素的影响,但应突出环境 因素对工业分布的制约。一般都要考虑工业的废气污染、废水污染、噪声污染等。工业区要求交通便利。 商业区的空间分布也有规律,主要分布在交通便捷、人口密集、人口流量大的地方。 单位职工住宅区,有利于职工上下班;市政统一建的住宅区,区内往往有较好的配套设施,环境质量也较好。 功能区分布的变化 一般来说,自由发展的城市受经济因素的影响较大,在地价的杠杆作用下,各种功能活动根据自己的地租支付能力,不断选择最佳“生存”地域,从而推动了功能区分布的变化。试举例说明 华强北由工业区---商业区,推动了城市土地利用格局的动态发展。 行政干预加快了城市功能分化,有时甚至会控制全局。政府对城市地域结构进行科学地引导有利于促进地域结构分化的合理进行。 城市空间结构的形成原因探讨 经济因素 城市内部地价的差别 如今不同功能区的分布,地价在其主导作用(商品经济的产物)图2-1-8 城市土地利用格局的动态变化??? 在深圳何处地价最高? 交通便捷程度、距离城市中心远近 社会因素 行政因素 历史因素(北京故宫-文化区等) 自然因素 纽约市的少数民族区 纽约市内约1/4的人口是国外移民的后裔,主要有黑人、爱尔兰人、意大利人、犹太人,此外还有中国人、古巴人、德国人、希腊人和波兰人等。 相同种族的居民常聚居在一起,形成少数民族区。住在同一个少数民族区内的居民文化背景相同,有着共同的语言和宗教信仰,他们居住在一起可以减少感情上的隔膜,获得社会安全感。在纽约市内,黑人聚居在哈林区,意大利人聚居在小意大利区,中国人聚居在唐人街。在唐人街里,有中国式的牌楼、货摊、餐馆,能买到各式中国商品甚至中文报纸和书籍,每逢春节等中国的传统节日,还会燃放鞭炮,举办舞狮活动等,整个唐人街里充满着中国的特色。 读P26 图2-1-1 回答问题 为什么英国中产阶级居住区多集中在城镇的西部地区,而底层工人阶级的居住区多分布在城镇的东部地区? 如果英国的位置位于长江三角洲地区,中产阶级和底层工人阶级的居住区分别会选择何种方位,为什么? 影响城市空间结构--自然因素 小结 城市的空间结构是由交通线路形成的网络和功能区组成。 城市中有几种类型的功能区并举例。 城市中常见的功能区有: 影响城市空间结构的因素有:经济、社会、行政、历史、自然因素 (1)本区域位于城市中心地带;交通发达。 (2)最高:5,位于盛行风向上风区;环境条件优越;交通便利。 最低:7,位于盛行风向下风区;本区有火电厂。 (3)X区地价较低,企业生产成本将下降;本区土地面积较大,利于企业扩大生产规模,提高生产效益;本区环境较好,空气质量较高;本区有公路,交通较便利。 (4)X区离商业中心较远;离铁路较远,原料、产品运输加大了生产成本;新区基础设施不配套,员工生活不方便;集聚效益较低。 2、不同规模城市服务功能的差异 城市规模:影响城市规模的因素? 城市不论大小都是它所管辖区域范围内的政治、经济、文化中心,是周围广大农村地区的中心地。 城市的规模大小与城市的功能结构有何种联系? 有一些特殊功能的城市:大庆、鞍山、十堰。黄山、桂林等其服务范围超出了所在城市。 不同等级城市的服务功能 不同国家按城市人口规模划分城市等级是不一样的。 我国按非农人口:特大城市: 100万;大城市50万~100万;中等城市:20万~50万;小城市: 20万 前苏联人口在1~2万为小城市,2~10万为中等城市;100万以上为超大城市。 有的国家将人口在2500以下的为镇
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