一种单相级联H 桥整流器电压快速平衡方法 - 电机与控制学报.PDFVIP

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一种单相级联H 桥整流器电压快速平衡方法 - 电机与控制学报

20 5 Vol. 20 No. 5 第 卷 第 期 电 机 与 控 制 学 报 2016 5 Electri c Machines and Control May 2016 年 月 H 一种单相级联 桥整流器电压快速平衡方法 , , 王顺亮 宋文胜 冯晓云 ( , 610031) 西南交通大学 磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 四川成都 : , 摘 要 无工频变压器牵引传动系统是实现高速动车组轻量化的有效方式与发展趋势 以解决其前 H (CHBR) , 端单相级联 桥整流器 直流侧电容电压不平衡问题为研究目标 开展以实现负载严重不 。 对称情况下直流侧电压快速平衡的控制方法研究 分析了已有典型直流侧电压平衡控制方法的缺 , (CPSPWM - VOI) , 点 提出了一种基于电压补偿分量注入的单极性载波移相脉宽调制 算法 该算法 H 。 , 易于扩展到多个 桥级联的情况 与已有典型直流侧电压平衡控制方法对比 该方法具有更快的 。 直流侧电压平衡速度和更强的直流侧电压平衡能力 计算机仿真和半实物实验都验证了该算法的 有效性及理论分析的正确性。 : H ; ; ; ; ; 关键词 级联 桥整流器 单相 负载不平衡 载波移相 直流侧电压平衡 电压补偿分量注入 DOI :10. 15938 /j. emc. 2016. 05. 006 05- 0037- 08 中图分类号:TM 921 文献标志码:A 文章编号:1007- 449X (2016) One fast voltage-balancing method of single phase cascaded H-bridge rectifiers WANG Shun-liang , SONG Wen-sheng , FENG Xiao-yun (Key Laboratory of Magnetic Suspension Technology and Maglev Vehicle (Ministry of Education) ,So

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