世界上最大的“空中炮艇”AC-130 AC-130 是在C-130 飞机的基础上 .PDFVIP

世界上最大的“空中炮艇 ”AC-130 AC-130是在C-130飞机的基础上改建而成的，为适应特别行动的高要求，对原有的火 力系统和传感器作了较大的改进，它能够在不同的情形下进行连续、如外科手术般纵深的精 确的空中打击。当环境允许时，AC-130能有效执行以下任务：近距空中支援（CAS）、间接 行动、武装侦察、战斗防御、护送（军队、海军、火车、旋转翼飞机）、监视、作战侦察与 营救、空降服务、一定的空降指挥与控制。 简介 AC-130H幽灵 AC-130U鬼怪 外型：机长：97英尺9英寸；翼长：132英尺7英寸；机高：38英尺6英寸 最大载重：155000磅。 动力系统：4台阿里讯(Allison)T56-A-15涡轮螺旋桨发动机，单台推力4300马力。 技术数据：速度：20000英尺高度每小时374英里；100000磅载重时最高限度33000 英尺。飞行距离：最大载重时为2356英里，载重25000磅时为2500英里，无载重时为5200 英里。无空中加油。作战半径：500海里。机组人员：最多21人；最少机组人员：AC-130U “鬼怪”为13人，AC-130H“幽灵”为14人,其中5名军官为正副驾驶员、领航员、火控官 和电子战军官，其他士兵分别担当机械师、电视/红外探测器操纵手、装填手（机上榴弹炮 为手动装填）炮手。 基本技术数据 机长：29。8米 机高：11。7米 翼展：40。4米 最大速度：468千米/小时 最大航程：2340千米（无空中加油） 升限：7576米 最大起飞重量：69，750千克 造价：US$52，290，000（H型）US$81，100，000（U型，98年币值） AC－130与C－130的主要区别是：：在左侧机身上有高高隆起的天线整流罩、气流挡气 罩、炮管以及相应的辅助舱口和炮眼。在机翼下的挂架上还有电子对抗吊舱。 AC－130H装有两门20毫米“火神”6管航炮，每门备弹3000发，正常射速为2500发 ／分，最大射速为6000发／分；一门40毫米自动炮，备弹256发；一门105毫米人工装填 式榴弹炮，备弹100发。后者是在陆军用的榴弹炮的基础上改进而成的，炮管缩短了，并配 有专用炮架。机上还安装了两挺7.62毫米机枪，并携带激光制导炸弹。 AC－130H的电子设备也很先进，能够保证AC－130H以超低空的高度飞入预定空域。这 些电子设备有惯性导航系统、“培康”和“罗兰”－C无线电导航系统。前视红外装置、激 光目标指示器、环视雷达和微光电视摄像系统。为了更好地观察地面，机上还有探照灯。 AC－130H的自身防护系统也很好。它有自动告警装置、电子干扰设备、红外诱饵吊舱 等。机身下部加装了防护装甲，一般的轻武器很难击穿它。AC－130H直到1990年才完成改 装，进入部队服役。 AC－130的动力装置、尺寸、性能数据与C－130基本相同。 功能 这些重型飞机的侧翼武器与精密的传感、导航和火力控制系统相联接，能够在夜间和恶 劣的天气条件下进行作战，它在平等飞行和盘旋时都能开火，对地面部队进行空中支援时特 别有效。 地形、防空情况和天气情况决定开火的高度，根据所攻击的目标、要达到的效果来选择 使用哪一种炮火。这类飞机对装甲车、碉堡等军事掩体没有硬杀伤力，它们装备先进的炮火 系统，105毫米榴弹炮具有超级敏感的点爆导火线和相邻导火线，而且，20毫米、25毫米、 40毫米火炮都具有点爆导火线。虽然AC-130H和AC-130U使用不同的电子系统及其他系统， 但在对地面的火力支援方面，它们所起的作用是一样的。 优势 对AC-130飞机来说，任务的成功与否，很大程度上取决于敌方的地面防空能力。AC-130 最占优势的是夜间行动，在白天，它的弱点非常明显，当地面防空能力弱时，它的威力极其 明显。选择在阴天行动，可以削弱地面防空对它的威胁，但它必须依靠雷达作为惟一的传感 器。雷达引导的防空高射炮、地对空导弹等可以严重削弱它的空中打击能力。如果预先了解、 掌握敌方的雷达系统，可以在飞机出动前先进行雷达干扰或SEAD（抑制敌方空中防御），SEAD 更为重要。如果要在防空能力明确的敌对领空进行行动，可以采取提高飞行高度的方法，但 是，传感器的性能会随着高度的增加而下降，而且因为地面范围的增加，火力的精确程度也 会有所下降，使飞机打击点目标的能力下降。