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拟答 - 保成网路书局
第一部分 消防器材構造與使用
35
試題 32
試述屈折車操作安全注意事項?
擬答
車輛應停駐於地質堅硬 、平坦之地面 ,且待固定架完全伸出固定後始
可操作雲梯 ,如有坡度或不平地面 ,則需使用專用墊板墊底 。
支撐腳架勿置於排水溝或下水道排水孔蓋上方 ,以免腳架伸展後因雲
梯車之重量而壓垮 ,造成翻覆 。
儘可能選擇在傾斜度最小之地面 。使平衡裝置較容易調整 。
升梯前應注意車體是否在水平容許範圍內 ,支撐腳架伸出固定後 ,應
再檢視各腳架有無平均著地 ,水平儀有無在安全操作範圍之內 ,以確
保車身保持水平及操作安全 。
非不得已需於斜坡上操作射水或人命救助時 ,應加墊木保持操作平
衡 ,並將輪阻器安置於後輪 。
夜間操作時 ,由於視線不良 ,宜配合使用照明設備提供照明 。
操作時須遠離高壓電等障礙物 ,並與建築物保持適當距離 ,另車流較
大之道路 ,需有交通管制人員 ,以防行駛之車輛撞及固定腳架發生翻
覆意外事故 。
注意高樓與高樓間之樓間風 ,因為樓層上方會有強風出現 ,操作要小
心謹慎 。
風速強勁時 ,應禁止使用以策安全 。
不可太倚賴屈折車之自動安全裝置 ,應熟練故障排除方式 ,並攜輔助
繩隨時備用 。
於火場操作時應注意火焰、風向。濃煙及高壓電線 ,並妥為排除障礙 。
屈折車重心較一般車輛高 ,在行駛轉彎時應減速慢行 ,以防翻車 。
操作桿操作至頂端時會自動慢慢回復中立 ,此時絕不可用力阻擋 ,以
防連動鍊條斷掉 ,發生危險 。
消防警察人員 (四等)―綜合題庫解析
36
行駛中應確定各部機件已確實收至固定位置 (吊桿鎖固、支架收縮),
且操作台上勿乘坐人員及儲放物品 ,並注意車輛高度及檔板突出物 ,
以免行駛中發生狀況 。
救人時為防止災民跳向操作籃架 ,宜由上往下操作至待救處 ,並指導
災民進入操作籃 ,惟應注意操作籃所能承受之荷重限制 。
於操作籃內操作時 ,應攜帶確保繩索以備不時之需 。
下方操作台應指派人員負責協調 、聯繫及安全維護事宜 。
操作時 ,操作桿不得急接急放 ,以防過度搖晃發生危險 。
注意車輛高度限制 ,且車輛行駛時 ,應注意天橋 、電線 、突出物等路
上障礙物 ,尤其經地下道或頂上有障礙物時應特別小心 ,以免屈臂遭
撞擊 。
塔臂未收 、伏前固定腳架不可收回 ,必須上 、下塔完全收 、伏後始可
收回固定腳架 ,以免發生翻覆意外 。
在現場地形許可下 ,升梯作業時目標應選擇於車後方 ,避免使用車側
作業 ,防止重心外移而傾倒 。
雲梯車操作到達極限點限制時 ,操作人員不得再按By Pass (限制解除
開關)鈕繼續延伸操作 。
操作至少需2 人 ,1 人在上方之操作平台 ,另 1 人須在旋轉台控制台 ,
負責監控操作停台之操作及周遭安全 。並以通話機引導操作平台之操
作 。
射水時 ,幫浦須徐緩加壓 ,不得遽然加壓或開關出水口。
意外觸及導電體時 (乾燥狀況),操作人員禁止接觸任何接地物 ,車上
人員必須維持原位 ,地面上人員不得觸及該車 ;欲脫離導電威脅 ,應
自操作平台操作脫離 ,人員欲脫離該車 ,必須以跳躍方式脫離該車 ,
避免同時接觸地面與車輛 。
在現場地形許可下 ,盡量採取車後旋轉盤對準目標物 ,如此在升梯作
業上重力平均 ,操作範圍較大 ,在車側操梯作業時 ,須操梯側腳架盡量
伸張 ,增加操作範圍 ,且操梯須在限制範圍內 ,以防重心外移而傾倒 。
第一部分 消防器材構造與使用
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試題 33
「直線式雲梯車」和 「曲折式雲梯車」於救災時之功能優劣為何?試
比較說明之 。
擬答
直線式雲梯車和曲折式雲梯車於救災功能之比較如下 :
操作上直線式雲梯車較靈活 ,所佔空間小 ,在狹小地區使用較方便快
速 。
直線式雲梯車具備有升降機操作速度快
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