第7章成型零件和模架设计[new]讲述资料.ppt

四、导向零件的设计 3、导柱、导套在模板中的位置。 1）、对矩形模具，导柱、导套布置在模板的四个角上； 2）、对圆形模具，采用三根导柱（套），其中心位置为不对称分布。 §4. 加热与冷却系统的设计 一、加热与冷却系统的作用 使压铸模达到较好的热平衡状态和改善压铸件顺序凝固条件； 提高压铸件的内部质量和表面质量； 稳定压铸件的尺寸精度； 提高压铸生产率； 降低模具热交变应力，提高模具的使用寿命。 §4. 加热与冷却系统的设计 二、加热系统设计 加热系统主要用于预热模具。 加热方法： ①火焰加热 ②电加热装置加热 电热管加热 ③模具温度控制装置加热 例如，管状电热元件SRM3型。其外壳材料为不锈钢管，管内放入螺旋形金属电阻丝。 §4. 加热与冷却系统的设计 模具的预热规范 §4. 加热与冷却系统的设计 模具预热功率的计算. §4. 加热与冷却系统的设计 电加热装置设计 根据预热模具所需功率选择电热棒的型号和数量。 设计电热棒的安装孔和测温孔位置(如图示)。 加热孔一般布置在动、定模套板（也可通过镶块），支承板和定模座板上。布置时应避免与活动型芯或推杆发生干扰。 在动、定模套板上可布置供安装热电偶的测温孔，以便控制模温。 尽量避免将电热棒和热电偶的连接线布置在模具操作者的一侧。 为安全起见，通过低电压变压器输出低电压大电流给电热棒。 三、冷却系统设计 （一）模具的冷却方法, 主要有： 1）风冷法 冷法的风力来自鼓风机或压缩空气机。靠风力加强模具 的散热，模具内不需冷却装置，结构简单，但冷却速 度慢，生产效率低。适用于要求散热较小的模具。 2）水冷法 在连续大批量生产大、中型铸件或厚壁铸件时，为保持模具 热平衡，多用水冷却模具。在模具内设置冷却水通道，使热 量随冷却水流动而迅速排出。 水冷法的特点： (1)模具内增设冷却水通道，增加了模具的复杂程度。 (2)冷却速度比风冷快，生产效率高，控制方便。 (3)冷却水温度要控制。 (4)要防止冷却水通道内沉积沉淀物。 (5)冷却水通道直径φ推荐为8～16 mm，其孔壁距浇口或型腔的壁面一般取10～15 mm。 3）热管冷却 热管冷却是一种高效的传热元件，即使在温度梯度较小 情况下也能迅速地传热。 热管是装有传热介质（如酒精、氨水、氟得昂等）的密封金属管，管内壁敷有毛细层，工作原理如图７-３２所示。传热介质从热管的高温端（蒸发区）吸收热量后蒸发，蒸汽在低温端（冷凝区）放出热量冷凝，再通过管内的毛细层回到高温端。热管垂直设置，冷凝区在上部时散热效率最高，冷凝区一般可采用水冷或风冷。 三、冷却系统设计 （二）冷却水道的布置形式 冷却水道的直径一般为6~16mm。 三、冷却系统设计 三、冷却系统设计 （三）冷却水道的设计计算 1.计算压铸过程中金属液传入模具的热流量Q1. 2.计算冷却水道的长度。 水冷却装置的设计要点： (1)冷却水通道要求布置在型腔内温度最高，热量比较集中的区域。要使通道通畅，不出现堵塞现象。 (2)模具镶拼结构上有冷却水通道通过时，要求采取密封措施，防止泄漏。可以用密封垫圈或用铜管、不锈钢管作为冷却通道穿过镶拼结构交界处。 (3)水管接头尽可能设置在模具的下面或操作者的对面一侧。其外径尺寸应统一，以便接装输水胶管。 思 考 题 （1）成型零件整体式结构与镶拼式结构的优缺点。 （2）压铸模的导向零件有何作用？ （3） 压铸模预热有何作用和常用哪些方法？ （4）压铸模加热与冷却系统有何作用？ （5）设计压铸模冷却装置时要注意哪些问题？ 本 章 完 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 48-0.20=47.80。0.20+0.20=0.40。 * 热管原理是1963年美国LosAlamos国家实验室的G.M.Grover发明的一种称为“热管”的传热元件，它充分利用了热传导原理与致冷介质的快速热传递性质，透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外，其导热能力超过任何已知金属的导热能力。 热管 ，是一种具有极高导热性能的传热元件，它通过在全封闭真空管内的液体的蒸发与凝结来传递热量，它利用毛吸作用等流体原理，起到类似冰箱压缩机制冷的效果。 　　具有很高的导热性、优良的等温性、热流密度可变性、热流方向酌可逆性、可远距离传热、恒温特性(可控热管)、热二极管与热开关性能