第9章 试验模态分析.ppt

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第9章 试验模态分析

* * 第9章 试验模态分析 结构动力分析的基本方法 理论分析:(有限元法) 已知结构、载荷计算系统特性和响应。 结构模态分析(固有振型、固有频率) 动力响应分析(位移、应力) 时间历程分析 (振型叠加法、直接积分法) 响应谱分析(模态响应、模态应力) 频率响应分析 随机振动分析 试验分析: 试验模态分析----参数识别技术 (频域法、时域法,实模态、复模态)。 时域法-----数学模型,时间序列法、最小二乘复指数法、随机减量法。 FFT 传递函数估计 参数识别 时域信号 频域信号 传递函数 模态参数 频域法-----传递函数(频响函数),共振法等。 建模 参数识别 时域信号 数学模型 模态参数 模态频率、模态振型、模态阻尼、模态刚度、模态质量。 试验模态分析的应用 结构动态设计: (1).验证有限元计算结果。 (2).修改有限元计算模型。(建立动力学模型) (3).结构动力修改 动力响应分析中的应用: 已知系统的模态参数,可用振型叠加法、状态空间法、直接积分法等方法计算振动系统的响应。 在故障诊断中的应用 噪声控制(抑制或调整“优势模态”,以控制结构的辐射噪声) 试验模态分析的应用 桩基检测 识别系统的输入载荷 (输入---系统---输出) 工程结构减震与振动控制 振动环境的控制与试验: 飞机、飞行器(火箭、卫星)、车船等运载工具上的设备所承受的复杂环境。 在组合结构分析中的应用:子结构模态综合法。 阻抗与导纳 定义机械阻抗: 定义导纳: 单自由度系统微分方程: 化为代数方程: 如果响应点和激励点是同一点,所测得的阻抗或导纳称为原点阻抗或原点导纳(也称驱动点阻抗或驱动点导纳)。反之,响应点和激励点是不同点,所测得的阻抗或导纳称为跨点阻抗或跨点导纳。 阻抗与导纳 传递函数和频响函数 单自由度系统微分方程: 进行拉氏变换: 定义传递函数: 写成留数形式: 其中 是方程 的复根, 称极点 称为留数 传递函数和频响函数 令 代入H(s), 得 称为频响函数 设 传递函数和频响函数 频响函数写成实部和虚部形式: 多自由度系统有阻尼模型: 比例阻尼: 传递函数和频响函数 坐标变换: 为第r阶模态 左乘 ,利用模态正交性有: 式中 为第s阶模态坐标,令 代入上式 系统位移响应: 假定只在结构的j点作用有激振力Fj, 任一点i处的响应: 定义频响函数: 传递函数和频响函数 频响函数阵与模态参数之间的关系: 传递函数和频响函数 令 频响函数矩阵中任一行: 频响函数矩阵中任一列: 传递函数和频响函数 可见, [H]中的任一行即包含所有 模态参数(m,c,k), 而该行的第r阶 模态的频响函数值之比即为第r阶 模态振型. 在结构上的某一固定点拾振, 轮流地激励所有的点, 即可求 [H]中的一行. 同上分析 单模态参数识别 实频及虚频曲线识别 (1)由虚频曲线峰值位置获得共振频率 , 实频曲线的正负峰值位置得 单模态识别法适用于各阶模态较分散时。 实模态情况, 频响函数可写成留数形式: (2)确定留数: 当 时虚频曲线峰值 (a) 虚频曲线峰值法: (b)导纳圆拟合法 由加速度频响函数的实部虚部表达式可得: 导纳圆拟合求出直径为 , 则得留数 单模态参数识别 模态振型标准化 由模态振型与留数的关系 由于 具有确定性, 是确定的数, 按留数表达式, 在 与 之间必须先选定一个, 第二个随之确定. 这种 人为规定称为模态振型标准化. (1)以激励点为参考点,取该点的振型元素为1,若激振点为j点,对于 来说,必然是 ,其它元素的值与此相比而确定。 设比例系数 使 由 代入 得 标准化振型为: 模态质量为: 式中 由频响曲线拟合得到. (2)以质量归一化, 则有 标准化振型为: (3)

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