第三章铁路信号.ppt

铁路信号概述;信号的作用;行车信号的基本要求;信号的颜色及其意义;表示灯光 表示亮度 表示闪光灯光 ;铁路信号分类;1.视觉信号 （1）按使用时间分昼间信号、夜间信号及昼夜通用信号。 （2）按使用形式分固定信号、移动信号、手信号、信号表示器。 （3）按装置分为信号机和信号表示器两类。信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。 按用途分为进站、出站、通过、接近、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示及调车信号机。 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车线路、发车、调车及车挡表示器。 2.听觉信号按使用形式分为号角与口笛、风笛与汽笛和响墩。;信号机及表示器显示的距离;影响信号显示时的处理;信号机的定位;（4）非电气集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，当列车进入接车线轨道电路后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道电路后自动关闭。 （5）非电气集中联锁车站，由手柄操纵的信号机，进站信号机在确认列车全部进入接车线警冲标内方，出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道电路区段后，才能恢复手柄，关闭信号。 （6）在大站（场）执行上述规定有困难时，信号机恢复定位的时机，由铁路局在《车站管理细则》内规定。;信号机的关闭时机;信号机的无效标记;信号设置的要求;信号机故障的处理;; 1、视觉信号 以物体或灯光的颜色、形状、位置、闪光、数目或数码显示等特征表示的信号。 用信号机、机车信号机、信号旗、信号牌、各种表示器、各种标志及火炬（一种在风雨天气都能点燃并发出火光的视觉信号，司机发现火炬信号的火光时应立即停车）等显示的信号，都是视觉信号。; 2、听觉信号 以不同器具发出的音响的强度、频率和音响的长短等特征表示的信号。 如用号角、口笛、响墩（外形扁圆内装有炸药的听觉信号，防护时，将其放在钢轨上，当车轮压上后会发出爆炸声，要求司机立即停车）发出的声音以及机车、轨道车的鸣笛等发出的信号，都是听觉信号。; 按发出信号的机具能否移动分类 按发出信号的机具能否移动可分为：固定信号、移动信号和手信号。 ; 2、移动信号、手信号 当线路上出现临时性障碍或进行施工，要求列车停车或减速时，需按照规定设置移动信号，安放响墩、火炬或用手信号进行防护，以保证行车安全。 ; 最常见的视觉类固定信号的基本颜色及其基本意义是： 红色 要求停车； 黄色 要求注意或减低速度； 绿色 准许按规定速度运行。; 1、固定信号 固定信号是铁路信号设备的重要组成部分，包括固定于地面的信号和固定于机车的信号。在我国铁路上，依据信号的含义，固定信号可分为三类： （1）要求停车的信号；（一般称为禁止信号或停车信号） （2）要求注意或减速运行的信号； （3）准许按规定速度运行的信号。（2与3合称为进行信号或允许信号） ; 减速防护地段终端信号为，白天柱上一个绿色圆牌；夜间柱上一个绿色灯光。表示限速区段到此为止。在单线区段，司机在白天应看线路右侧减速信号牌背面的绿牌，夜间应看柱上的绿色灯光。;; 铁路手信号也是一种移动信号，手信号是有关行车人员用手持信号旗或信号灯作出各种规定动作来表示停车、减速、发车、通过、引导等信号。;手信号的分类;列车运行手信号 　　停车信号——白天展开红色信号旗；夜间红色灯光。如果白天没有信号旗，可将两臂高举头上向两侧急剧摇动；如果夜间没有红色灯光，也可用白色灯光上下急剧摇动。表示要求列车停车。 　　减速信号——白天展开黄色信号旗；夜间黄色灯光。如果白天没有黄色信号旗，可用绿色信号旗下压数次；如果夜间没有黄色灯光，也可用白色灯光下压数次。表示要求列车降低到要求的速度。 ????????????????????????? 　　发车指示信号——白天高举展开的绿色信号旗在靠列车的一面上下缓动；夜间高举绿色灯光上下缓动。表示要求运转车长显示发车信号。 　　发车信号——白天展开绿色信号旗上弧线向列车方作圆形转动；夜间用绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。表示要求司机发车。 　　通过信号——白天展开绿色信号旗；夜间绿色灯光。表示准许列车由车站或车场通过。 　　引导信号——白天展开的黄色旗高举头上左右摇动；夜间黄色灯光高举头上左右摇动。表示准许列车进入车场或车站。;调车手信号; 停车信号：昼间—展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。 减速信号：昼间—展开的绿色信号旗下压数次，夜间——绿色灯光下压数次 　　指挥机车向显示人方向运行的信号--白天展开绿色信号旗在下部左右摇动；