煤矿矿井设计13(井底车场设计(窄轨线路1)).ppt

煤矿矿井设计 5 井底车场设计 （窄轨线路 1） 昆明冶金高等专科学校矿业学院 刘仁路 电话Email:ynkmlrl@163.com 轨道与轨型 窄轨轨道运输是矿井运输的主要方式。矿井轨道由铺设在巷道底板上的道床、轨枕、钢轨和联结件等组成。 钢轨的型号，简称轨型，是以每米长度的重量（kg／m）表示。矿用钢轨有15、22、30、38和43 kg／m等5种型号。窄轨铁路的中心距有600、762和900 mm等3种轨距。 道岔类别 中华人民共和国煤炭行业标准（MT／T2－95）窄轨铁路道岔有单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉和四轨套线7种。单开和渡线道岔有右向和左向之分（在平图上分线路沿顺时针方向分出时为右向）；沿逆时针方向分出时为左向）。各种道岔按不同类型分别有2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号和10号8种辙叉号数。不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 m等11种曲线半径；渡线、交叉渡线和对称组合道岔的线路间距，按不同轨距和道岔类型，配有1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200和2500 mm等9种。 道岔表示方法 常用的道岔有单开道岔、对称道称、渡线道岔和简易道岔等。在线路平面图中，岔道通常以单线表示，如图所示，道岔的主线与岔线的线路用粗线绘出。单线表示此图虽不能表明道岔的结构及布置的实际图形，但能表明与线路设计有关的道岔参数，如道岔的外形尺寸（a、b）及辙叉角（α）等，从而简化设计工作。 （a）单开道岔；（b）对称道称；（c）渡线道岔  1）单开道岔基本结构 2）道岔类别及参数 （1）ZDK--单开道岔 在线路图中，道岔 以单线表示。 道岔主线与岔线用 粗实线绘出 主要参数： a、b — 外形尺寸， ? — 辙叉角。 （M：2、3、 4、5、6） （2）ZDC--对称道岔道岔参数： a、b — 外形尺寸，? — 辙叉角。（M：2、34） （3）ZDX— 渡线道岔道岔参数：a、b — 外形尺寸 S1 —线路中心距L —道岔总长度? — 辙叉角 （4、5、6） 3）道岔辙岔号 与辙岔角关系 新计算方法 原计算方法 道岔表示代号 Z□□ □□□/□/□□□□ 第一位字母Z表示窄轨铁路 第二位字母和第三位字母DK、DC、DX、JD、DZ、JC、TX分别表示：单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔。 第四位数字表示轨距，如“6”、“7”、“9”分别表示600mm轨距、726mm轨距、900mm轨距。 第五、六位数字表示轨型，如“15”、“22”、“30”分别表示15kg/m、22kg/m、30kg/m轨型。 第七位两斜线间数字表示辙叉号数，其数字的倒数的反正切角为辙叉角。 第七、八位数字表示曲线半径。 第九、十位数字表示渡线、交叉渡线、对称组合二线路间距。 单开道岔分左右，不注明时为右向，左向需在道岔型 号最后标明“左” ZDK624/5/15、 ZDK624/5/15左 （渡 线 道 岔） 道岔类别代号 辙叉号 轨中心距 ZDX 9 30/ 5 /20 19 轨距 轨型 曲率半径 轨中心距，单位为：dm。 16表示1600mm ； 19表示1900mm。 简易道岔 新型道岔型号与参数值（MT/T2—95) 轨距与线路中心距 轨距是指单轨线路上两条钢轨轨头内缘之间的距离。 目前我国矿井采用的标准轨距为600 mm、762 mm和900 mm三种，其中以600 mm、和900 mm轨距最为常见。1 t固定式矿车、3 t底卸式矿车及大巷采用胶带运输时的辅助运输矿车均采用600 mm轨距；3 t固定式矿车和5 t底卸式矿车均采用900 mm轨路。 为了线路设计方便，设计图中线路都采用单线表示，即两根轨道的中心线作为线路标志。单轨线路用单线表示，双轨线路用双线表示。线路中心距是双轨线路两线距中心线之间的距离，如果以B表示矿车或机车的宽度，δ表示两车内侧的距离，则线路中心距（S）可由下式表示： S ≥ B + δ 《煤矿安全规程》规定：在双轨运