物流园调研报告.ppt

* 成都龙泉驿区物流局调研报告 本次调研介绍（3月24日） 1、调研地点： 2、参加人员： 3、调研形式： 龙泉驿区简介 1、龙泉驿区简介 龙泉驿区位于成都市东南部，面积560平方公里左右，区域左半边为平原，右半边为龙泉山脉，为成都市10个市辖区之一，区政府所在地龙泉街道距市中心（天府广场）26公里，距成都双流国际机场28公里。2015年龙泉驿区GDP约1000亿元，实现财政总收入300多亿元，全市第一。占全市1/5。汽车产业为区域主要发展产业，每天下线汽车约为3400辆，汽车年生产量占全市90%以上。 2、龙泉驿区物流中心简介 南区建成4600亩，堆场70万平方米，企业已基本进驻，占全是货物运输量1/3，货物周转量占全区1/2；北区规划4500亩，目前正在完善基础设施，规划已全部做完，在报批。 龙泉驿区物流业发展现状 1、龙泉驿区2015年物流行业增加值约为35个亿，全区仓储量为300万平方米，1/3在物流中心，龙泉驿区物流占区域GDP比重为13.9%。 2、龙泉驿区企业的物流需求原则要在物流中心统一进行运输，目前入知名住物流中心的物流企业为16家。物流企业入住硬指标投资强度不少于100万/亩，除堆场以外要进行双层仓库或多层仓库。 3、龙泉驿区物流运输以公路为主，占物流运输量80%，铁路为辅，水路运输正在推进，占物流运输量8.5%； 4、四川、成都的货大多在重庆、泸州港上船，2014年起步，2015年有所发展，但量不大。 5、物流行政机构： 省物流办——市物流办——区物流局 交通局负责交通运输基础设施建设及管理 物流局负责引进区域规划、企业招商引资、物流园日常监督及安全工作 民生物流公水联运介绍 1、民生公司主要通过集装箱、整车，用公路或公水联运方式进行运输。 2、水路运输分析： 优势： 环保节能、运力大、成本低（一班滚装船3000吨可装载1300多辆车，铁路只能100多辆、公路一车只能10辆） 劣势：运输时间长（有些地方需翻坝） 龙泉物流中心建设经验 1、城市发展主要需解决通道问题，需打通机场及高铁、水路。 2、发展物流需有产业支撑，成都现在主要以汽车为支撑，未来规划做机器人产业及人工智能产业。 3、发展物流业招商引资方法之前是政府方面对土地出让、税收达到某一标准给予奖励；2014年起国务院清理之前招商引资的方式，成都目前招商引资力度大为减小，主要是在基础设施建设、机改给予补贴。 *