第四章 工业化时期的城市结构与形态.ppt

;第一节 城市的发展与结构形态;;;;二、工业化时期的城市结构与形态;;;;4、新兴专业城镇不断涌现，城市数量增多。 兴起了许多工业城市、矿业城市、港口城市、运河和铁路城市等。如英国的曼彻斯特、伯明翰等。 5、城市的人为控制较少，缺少城市规划的指导。 工业化初期，人们对工业化带来的城市发展的副作用还没有足够的认识，城市增长以自然增长为主。 ; 随着工业革命的深入发展，社会物质财富越来越丰富，城市发展出现了欣欣向荣的景象，同时也出现了诸如住房紧缺、就业困难、环境恶化等问题，各种社会矛盾激化。为了缓和这些矛盾，一些统治阶级、社会开明人士以及空想社会主义者，做了一些有益的理论探讨和部分尝试，虽然这些理论和思想没有得到很好的实施，甚至有的以失败而告终，但也有许多值得借鉴的地方。 ;代表人物：欧文和傅里叶 欧文：“新协和村” 主要内容：居民人数为300—2000人，耕地面积为没人0.4hm2或略多,新协和村中间设有公用厨房、食堂、幼儿园、小学会场、图书馆等，周围为住宅，附近有用机器生产的工场与手工作坊。村外有耕地、牧场及果林。 结果：失败 傅里叶：法郎吉 主要内容：以法郎吉为单位，由1500—2000人组成公社，废除家庭小生产，以社会大生产代替。他把400个家庭（1620人）集中在一座巨大的建筑中，名为“法兰斯泰尔”。 结果：失败;代表人物：霍华德 提出“城乡磁体”：认为理想的城市应该兼有城市和乡村两者的优点，使城市生活和乡村生活像磁体那样相互吸引、相互结合。为了控制城市的规模，实现城乡结合，霍华德主张任何城市达到一定规模时，应该停止增长，过量的部分可以由邻近的另一城市接纳，建设若干田园城市围绕一个中心城市，构成一个城市组群，用铁路或公路把城市群连接起来，他把这种多中心的组合称为“社会城市”。 ;代表人物：法国建筑师嘎涅 “工业城市”理论：“工业城市”可容纳人口为35000人，各种功能要素都有明确的功能区划分，中央为市中心，有集会厅、博物馆、展览馆、剧??等，还划分了生活居住区、疗养及医疗中心、工业区等。 ;代表人物：索里亚·伊·马塔 主要内容：带形城市是沿一条高速度、高运量的轴线发展的城市形态，城市发展沿交通运输线呈带状延伸，将沿线原有的城镇联系起来，组成一个城市网络。这样的城市布局不仅使城市居民容易接近自然，而且能将文明的设施带到乡间。 “带形城市”的理论对以后的城市分散主义有一定的影响 ;代表人物：赖特 广亩城市：城市的中心不复存在，高速公路、少量铁路、飞机场、火车站等形成的交通网，使城市形成一种均质分散的形态；每户家庭周围都有大量的土地用以生产食物，供自己食用；小汽车是人们主要的交通方式，人们所需要购买和提供的服务主要就是汽油，因此加油站成为城市建设的焦点。 缺点：带来资源浪费、交通压力、环境污染等问题。 ;光辉城市代表人物：法国建筑师勒·柯布西埃 主要内容：要改造大城市，根本出路在于运用先进的工程技术减少城市建筑用地，集中人口，提高人口密度，将阳光、空间和绿地等“基本欢乐”引入城市，改造城市的环境面貌，以较小的用地创造高居住密度的大城市，将城市布置成能同时拥有阳光、空气的公园、林荫路和公共广场等自由空间。 ;代表人物：伊利尔·沙里宁 主要内容：是一种“化整为零”的城市思想。认为重工业不应安排在中心城市的位置上，轻工业也应慢慢疏散出去。这些腾出来的大面积用地应当用以开辟绿地。个人日常的生活和工作可做集中的布置，不经常的“偶然的活动”则做分散的布置。 还应该把联系城市主要部分的快车道设在带状绿地系统中，避免穿越和干扰住宅区等需要安静的场所。以往的城市是把有秩序的疏散变成无秩序的集中，而他的思想是把无秩序的集中变为有秩序的分散。