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材料成型第4章_铸造工艺设计2概要1
二、型芯的形状、数量及分块 四件合铸 一、机械加工余量和铸孔 零件图上所有标注粗糙度符号的表面均需机械加工,均应标注机械加工余量。 机械加工余量的具体数值取决于铸件的材料性质、造型方法、加工要求、生产批量、铸件的结构的复杂程度和尺寸及加工面在铸型中的位置等。 加工余量大?浪费金属?切去了晶粒细致性能较好的铸件表层。 余量过小?制品会因残留黑皮而报废,或者,因铸件表层过硬而加速刀具磨损?影响甚至达不到加工要求。 加工余量选择原则: 大量生产时,因采用机器造型,铸件精度高,故余量可减小; 手工造型误差大,余量应加大。 铸钢件表面粗糙、变形较大,其加工余量应比铸铁件大; 有色合金铸件价格甚贵且表面较光洁、平整,其加工余量应比铸铁小。 铸件的尺寸愈大或加工面与基准面的距离愈大,铸件的尺寸误差也愈大,故余量也应随之加大。 浇注时朝上的表面因产生缺陷的机率较大.其加工余量应比底面和侧面大。 表4-4 铸件的最小铸出孔直径 二、起模斜度 起模斜度的大小取决于: 立壁的高度、造型方法、模样材料等 因素,通常为15’~3°。 立壁愈高,斜度愈小; 机器造型应比手工造型小, 木模应比金属模斜度大。 为使型砂便于从模样内腔中脱出、以形成自带型芯,内壁的起模斜度应比外壁大,通常为3°~10°。 起模斜度形成方式: 增加厚度法、加减厚度法和减小厚度法。 垂直于分型面的孔,当其孔径大于高度时,可在模样上挖孔,造型起模后,在砂型上形成吊砂或自带型芯,并由此形成铸件孔。 起模时模样上的孔内壁与型砂的摩擦力较其外壁大些, 即?1、?2、?3 ?。 三、铸造圆角 目的: 可使转角处不产生脆弱面; 可减少应力集中; 可避免产生冲砂、缩孔和裂纹。 圆角半径一般约为相交两壁平均厚度的1/3~1/2。 一般小型铸件: 外圆角半径取2~8mm,内圆角半径取4~16mm。 * 图4-6 车轮铸件的型芯方案 型芯是铸件的一个重要的组成部分。 型芯的功用是形成铸件的内腔,孔洞和形状复杂阻碍起模部分的外形。 图4-7 复杂内腔的型芯分块 对于内腔形状复杂的大铸件,常将形成内腔的型芯分割成数块,使每块形状简单,尺寸较小,便于操作、搬运、烘干,简化芯盒结构。 图4-8 悬臂式型芯及挑担式型芯 为了增加型芯稳定性,常采用两个或多个铸件共一个型芯的方法。 图4-9 联合式型芯 5/16/2009 4:29 PM * 第二节 铸造工艺参数的确定 加工余量 收缩率 拔模斜度 铸造圆角 型芯头及型芯座 工艺参数 1. 加工余量 —指在铸件表面上留出的准备切削去的金属层厚度。 -- 30~50 50 12~15 15~30 30~50 大量生产 成批生产 单件、小批生产 铸钢件 灰口铸铁件 最小铸出孔直径 生产批量 (1)若是加工孔,则孔的直径应为加上加工余量的数值; (2)有特殊要求的铸件例外。 铸件上的加工孔是否铸出,从可能性、必要性、经济性方面考虑: 较大的孔、槽应当铸出,以减少切削量和热节,提高铸件力学性能。 较小的孔和槽不必铸出,留待以后加工更为经济。 当孔深与孔径比L/D 4时,也为不铸孔。 正方孔、矩形孔或气路孔深且直径小一般不铸出。 弯曲孔,当不能机械加工时原则上必须铸出。 正方孔、矩形孔的最短加工边必须大于30 mm才能铸出。 2、铸出孔和槽的大小 为了使模样(或型芯)便于从砂型(或芯盒)中取出,凡垂直于分型面的立壁在制造模样时必须留出一定的倾斜度,此倾斜度称为起模斜度。 图4-10 起模斜度的形式 增加铸件厚度 加减铸件厚度 减少铸件厚度 当侧面不加工时: 壁厚<8mm时,可采用增加壁厚法; 壁厚为8~16mm时,可采用加减壁厚法 壁厚>16mm时,可采用减小壁厚法 当铸件侧面需要加工时: 必须采用增加壁厚法; 加工表面上的起模斜度,应在加工余量的基础上再给出斜度数值。 图4-11 自带型芯的起模斜度 起模斜度在工艺图上用?或宽度a(mm)表示。用机械加工方法加工模具时,用角度标注; 用手工加工模具时,用宽度标注。 铸造圆角 — 制造模样时,壁的连接和转角处要做成圆弧过度。 凝固特性 热节、充型 不同转角处的热节 三、铸造圆角 30 铸件由于凝固、冷却后的体积收缩,其各部分尺寸均小于模样尺寸。 为保证铸件尺寸要求,需在模样(芯盒)上加一个收缩的尺寸。加大的这部分尺寸称为收缩量,一般根据铸造收缩率来定。 铸造收缩率K定义如下: 式中: L模──模样尺寸; L件──铸件尺寸。 铸造收缩率主要取决于合金的种类,同时与铸件的结构、大小、壁厚及收缩时受阻碍情况有关。 四、铸造收缩率 通常灰铸铁为0.7~1.
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