架桥机拼装方案(不用).doc

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架桥机拼装方案(不用)概要1

南靖县靖城新区基础设施建设一期高新东路(金城路-廍前大道)市政道路工程 桥 (门) 式 起 重 机 施 工 方 案 中建远南集团有限公司 2017年 月 日 南靖县靖城新区基础设施建设一期高新东路(金城路-廍前大道)市政道路工程 桥 (门) 式 起 重 机 施 工 方 案 编制: 审核: 批准: 中建远南集团有限公司 2017年 月 日 桥(门)式起重机拼装、吊装施工方案 一、工程概况 新建K1+819.5田仓中桥跨越规划田仓高排渠,规划渠底宽15m,渠顶宽39.72m(未包含渠顶两侧人行道),设计30年一遇洪水位13.65m。田仓中桥均位于高新东路,跨越规划田仓高排渠,桥梁中心桩号K1+819.5,全长53.04m,桥梁交角80°,跨径布置为(3×16)m。平面位于直线上,纵断面位于-0.35%的下坡段上。桥面机动车道横坡为双向2.0%,非机动车道横坡为双向1.5%,人行道为向内1.5%。桥梁为双幅桥,桥梁全宽40.5m。上部结构采用预制空心板梁,梁高度0.8m,左幅布置17片梁,右幅布置15片梁,。中梁预制宽度为1.24m,边梁预制宽度为1.37m ,悬臂别0.13m。桥墩采用直径为1.0m的圆形墩柱,接1.2m的桩基,桩基与墩柱直接相连,无承台过渡,桩基间采用系梁相接。桥台为桩柱式桥台,桥台基础采用直径1.2m的钻孔灌注桩基础。0号桥台、3号桥台处均设置一道D40型伸缩装置,对应人行道处设置伸缩缝。 二、架桥机组成 门式架桥机由横梁、立杆、天车、行走部份等。其中横梁采用6组贝雷片或2个三角桁架拼装而成,横梁顶采用22型H钢作为上加强弦杆。立杆采用两组钢管拼装而成。在导梁顶设有行走天车,供起吊、移运物件。在两侧立杆底部设置行走,供整个门式架桥机行走。架桥机总高12.5米,净宽40.5米。架桥机的设计最大起重能力为每部45吨。在本项目中,拟拼装两部门式架桥机。 三、架桥机的组拼 1、在北岸现浇箱梁顶上准确放出两轨道的平面位置,并在指定位置铺设行走轨道。在铺设轨道时,应保证轨道底面与现浇箱梁顶面完全接触,或有架空现象,应用硬木垫平。两轨道两侧横向间距差应严格控制,误差应控制在2厘米以内。为确保轨道的稳定,轨道与现浇箱梁顶面应用膨胀螺栓或钢筋进行固定。 2、轨道铺设完成后,将门架行走用吊车吊放在轨道上,为防止行走部份倾倒,行走部份应用垫木临时固定。行走部份固定完成后,进行立杆安装。立杆底部与行走部份顶面用螺栓进行连接,在连接时,派专人进行检查,确保连接的牢固。立杆与行走连接牢固后,在吊车脱钩前,在立杆四周用缆风绳将立杆临时固定。 3、架桥机横梁事先在现浇箱梁顶拼装完成。在拼装时,应对两桁架间的贝雷销进行检查,并在贝雷上插上安全保险销,防止贝雷销脱落。横梁按设计长度拼装完成后,用两部吊车同时起吊,将横梁吊放在立杆托架上,并将横梁固定在托架上。横梁固定完成后,吊车便可托钩,拆除立杆临时固定缆风绳。 4、横梁安装完成后,可进行天车安装及电力线路及其它设施的架设安装。 5、架桥机拼装完成后在现场应进行满载荷的试吊,试吊测试主要内容为自制龙门架的钢构件变形(1/100)、自制龙门架的钢构件焊缝探伤(20%的抽检)、起吊钢丝绳的大小、规格、钢丝绳有无断裂现象、卷扬机的固定方式、离合器、制动器、棘轮棘瓜等,可靠无异常电动卷扬机起重能力大,速度快,使用轻便,安全性高。在越重吊装工作中使用广泛。 (一)?电动卷扬机的种类 ??????? 卷扬机的种类很多,按钢丝绳运动速度不同,卷扬机可分为两类: ??????? (1)?快速卷扬机? 采用摩擦离合器传动,其钢丝绳速度为25~50m/min,单绳牵引力为5~50Kn,用“JK”表示,多用于建筑工地。 ???????? (2)?慢速卷扬机? 采用可逆减速箱传动,钢丝绳的牵引力速度为7~13m/min,单绳牵引力为30~120Kn,用“JM”表示,主要用于设备安装作业。 卷扬机按卷筒形式可分为单卷筒和双卷筒两种。 (二)?电动卷扬机的结构 ??????? 起重吊装作业常用的可逆式电动卷扬机,由电动机、减速齿轮箱、卷筒、电磁制动器、电磁控制器及底盘组成,如下图。 接通电源后,把可逆控制器手柄向顺时针方向扳动,就可使电动机通电向逆时针方向转动,同时打开联锁电磁制动器,电动机通过挠性联轴器带动减速箱的输入轴转动。减速齿轮箱的输出轴上装有小齿轮,通过它带动大齿轮转动,大齿轮固定在卷筒上,从而使卷筒随之转动,卷筒卷进钢丝绳,使物体提升。??当可逆控制器手柄回复到零位时。电源中断,电动机停止转动,电磁制动器失磁,闸瓦则牢牢地抱住挠性联轴器,不使其受物体重力作用而转动,使重物停留在空中。 ???????当可逆控制器手柄向逆

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