汽车尾灯的设计的.doc

编号： 　　　 专科毕业设计(论文) 题 目： 学 院： 专 业： 姓 名： 学 号： 班 级： 指导教师： 职 称： 完成日期： 毕业设计（论文）诚信承诺书 本人慎重承诺和声明： 在毕业设计（论文）完成过程中遵守学校有关规定，恪守学术规范，在本人的毕业设计（论文）中未剽窃他人的学术观点、思想和果 承诺人签名： 年 月 日 摘 要 本课程设计主要解决汽车尾灯在刹车、直行、转弯时指示灯按指定的要求闪烁。汽车尾灯控制电路由六大部分组成：脉冲产生电路、显示驱动电路、记数电路、译码电路、开关控制电路、二极管模拟控制尾灯电路。脉冲电路采用555定时器设计产生一个方波脉冲，占空比约为50%，脉冲的频率F约为2HZ，确保不因频率过高或者过低而影响尾灯的闪烁。主电路主要是通过开关控制汽车尾灯的点亮方式，主要采用了74138译码器和74160计数器，以及与非门构成。主电路包括向左转和向右转两大部分电路在课程设计中要使用到的电路设计和 Protel 2004对设计电路图的绘画以及用Multisim对电路的仿真分析。设计出的电路在正常情况下可以达到设计目的，并且经过完善后可以应用到汽车尾灯控制电路的制造当中，解决实际问题，避免交通事故的发生。 【关键词】尾灯电路设计 Protel DXP 2004绘图 Multisim仿真 74138译码器 555定时器 Abstract This course is designed mainly to solve the taillight on the brake, go straight, turn indicator lights according to specified requirements. The car taillights control circuit is composed of six parts: the pulse generating circuit, display circuit, counting circuit, a decoding circuit, a switch control circuit, analog control taillight circuit diode. Pulse circuit using 555 timer design to produce a square wave pulse, pulse duty ratio is about 50%, the frequency of F is about 2HZ, make sure not to because of the frequency is too high or too low and the flickering taillights. The main circuit is mainly controlled by the switch car taillights lit the way, mainly uses the 74138 decoder and 74160 counters, and a NAND gate. Including the design of the circuit and turn to the left and to the right most of the two circuit in curriculum design to be used in the main circuit Protel 2004对设计电路图的绘画以及用Multisim对电路的仿真分析。设计出的电路在正常情况下可以达到设计目的，并且经过完善后可以应用到汽车尾灯控制电路的制造当中，解决实际问题，避免交通事故的发生。 Protel 2004 to design the circuit diagram drawing and the simulation of the circuit by using Multisim analysis. Circuit design can achieve the goal of the design under norma