润滑系统的结构与维的修.ppt

润滑系统的结构与维修 ;一、润滑系统的总体的构造 ; 图1 桑塔纳轿车发动机润滑系统示意图 1-旁通阀 2-机油泵 3-粗集油器 4-油底壳 5-放油塞 6-安全阀 7-机油滤清器 8-主油道 9-油道 10-曲轴 11-中间轴 12-压力开关 13-凸轮轴 ;油底壳内的润滑油经粗集滤器滤掉大的机械杂质后，被机油泵压入机油滤清器后分三路送出。第1路经主油道后分为两支：一支送入曲轴主轴承分油道，润滑主轴承，经曲轴内油道滑润连杆大端轴承，再经连杆内油道润滑连杆小端轴承后回到油底壳；另一支则进入中间轴的轴承（AJR型发动机无中间轴）后流回油底壳。第2路从主油道进入凸轮轴的轴承后再润滑气门机构，然后流回油底壳。第3路，在主油道油压太高或流量太大的情况下，润滑油冲开安全阀，分流回油底壳。 机油滤清器上没有旁通阀，起动压力为0.18MPa。当机油滤清器堵塞，润滑油通过压力开关短路进入主油道，防止发动机运动副因缺润滑油而烧坏。 ; 二、AFE型发动机润滑系统的结构与维修;（一）机油泵的结构与维修; 图1-128 AFE型发动机的机油泵 1-密封垫片（0.1mm） 2-分电器轴 3-中间轴驱动齿轮 4-分电器从动齿轮 5-定位销 6-机油泵轴上支承座 7-定位螺孔 8-机油泵轴 9-机油泵轴下支承及定位套 10-机油泵壳体 11-机油泵从动齿轮 12-机油泵的主动齿轮 13-从动齿轮轴 14-衬垫（0.2mm） 15-吸油管 16-吸油管支承套 17-集滤器 18-Ｏ形密封圈 19-机油泵盖 20-短螺栓 21-垫片;图1-129 机油泵分解图 l-机油泵壳体 2-主动轴 3-从动轴 4-从动齿轮5-机油泵泵盖 6、7、8-螺栓 9-机油集滤器 10-密封垫 11-阀弹簧;1、机油泵的拆卸;2、机油泵的检修;图1-130 检查机油泵齿轮啮合间隙 ;（3）检查机油泵主动轴的弯曲度。将机油泵主动轴支承在V形架上，用百分表检查弯曲度。如果弯曲度超过0.03mm，则应对其进行校正或更换。 （4）检查主动齿轮轮与机油泵壳配合间隙。主动齿轮轴与机油泵壳配合间隙应为0.03～0.O75mm，磨损极限值为0.20mm。否则应对轴孔进行修复。 （５）检查机油泵盖。机油泵盖如有磨损、翘曲和凹陷超过0.05mm，应以车、研磨等方法进行修复。 （6）检查限压阀。检???限压阀弹簧有无损伤、弹力是否减弱，必要时予以更换。检查限压阀配合是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤，必要时更换限压阀。; 3、机油泵的安装与试验; （二）机油滤清器的结构与维修;图1-132 桑塔纳轿车发动机机油滤清器结构 1-密封圈 2-滤清器盖 3-滤清器壳 4-褶纸滤芯 5-止回阀 6-尼龙滤芯 7-旁通阀 ;（l）趁热放出发动机机油。 （2）用专用工具拆卸机油滤清器，如图1-134所示。更换时，注意清洗滤清器安装表面。 （3）安装新滤清器时，应在密封圈上涂上干净的机油，如图1-135所示。若不涂机油，安装时密封圈与接合面发生干摩擦，密封圈易翘曲和损坏，造成密封不良而漏油。 （4）用手轻轻拧进机油滤清器，直到感觉有阻力为止，再用专用工具重新拧紧机油滤清器3/4圈，如图1-136所示。;图1-134 拆卸机油滤清器 ;图1-136 用专用工具拧紧机油滤清器 ; （三）油压开关的检修;检查油压开关功能（如图1-137所示）的步骤如下： （l）拆下一个油压开关，旋进测试器，插上电线1（蓝色）。 （2）将测试器代替油压开关，旋进气缸盖机油滤清器盖。 （3）将测试灯2夹住电线1和蓄电池正极。 （4）电线 3（棕色）接搭铁线（-）。此时 0.031MPa油压开关应使测试灯发亮，而0.18MPa油压开关则相反。 （5）起动发动机，逐渐提高转速。0.031MPa油压开关，在0.015～0.045MPa时使测试灯必须熄灭，否则就要更换油压开关。0.18MPa油压开关，在0.16～0.20MPa时使测试灯必须熄灭，否则换油压开关。 （6）继续提高转速，在2000r／min和油温80℃时，机油压力至少达到0.2MPa。;图1-137 检查油压开关 1-电线（蓝色） 2-试灯 3-电线（棕色） ;三、AJR型发动机润滑系统的结构与维修;图1-138 AJR发动机机油泵的传动 1-链条 2-链条张紧装置;AJR型发动机机油泵的安装位置移到机体的前端底面，气缸体内通往机油滤清器支架的油道因此设计得较长，通过滤清后的机油在机油滤清器支架内分为三路：一路进入气缸体主油道，经主油道将机油分配到各曲轴主