潍柴蓝擎发动机多态的开关技术推广.ppt

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2017-08-18 发布于浙江
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潍柴蓝擎发动机多态的开关技术推广.ppt

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潍柴蓝擎发动机多态的开关技术推广

*;潍柴动力蓝擎国三柴油机使用BOSCH电控共轨系统 BOSCH电控系统具有多态开关功能，能根据整车的使用工况通过限制发动机的扭矩和转速,从而使发动机运行在指定的扭矩、转速区域中经过整车试验验证，在整车空载或半载时，通过限制发动机的输出扭矩和转速，能有效改善驾驶员的驾驶习惯，降低整车燃油消耗国外卡车和工程车已使用类似技术推广该项技术，降低整车油耗; 一、多态开关技术原理;一、多态开关技术原理;一、多态开关技术原理; 二、整车试验;二、整车试验;二、整车试验;二、整车试验;二、整车试验;二、整车试验;整车半载时，发动机以WP10.336N和WP10.270N时在高速上的工况点分布情况;二、整车试验; 三、实现多态开关的技术准备; 三、实现多态开关的技术准备; 三、实现多态开关的技术准备; 三、实现多态开关的技术准备; 三、实现多态开关的技术准备; 三、实现???态开关的技术准备; 请根据贵公司自身情况，研究使用多态开关功能，降低整车油耗。为进一步降低电控整车综合油耗，请从优化动力系统、优化进排气系统、优化冷却系统、降低整车风阻、降低整车重量等多方面考虑，降低用户的使用成本。需要任何技术支持请联系潍柴柴应用工程部各主机厂负责人,我们将派技术人员到贵公司进行详细的技术对接。 ;*