电控柴油机简介的.ppt

第一部分柴油机电控技术介绍 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 汽车尾气排放法规颁布及检测方法简介 2005年4月～5月，国家环保总局相继发布了： GB 18352.3-2005 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》；《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方式（中国III、IV、V阶段）》（GB 17691-2005）及GB 3847-2005 《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》。 2007年7月1日起将在全国实施第 Ⅲ 阶段排放法规。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. GB17961-2005(国Ⅲ）与原GB17961-2001(欧Ⅱ）标准的主要区别 增加了装用天然气或LPG(液化石油气）作为燃料的点燃式发动机车辆及其点燃式发动机的气态污染物的排放限值及测量方法 加严了尾气排放的限值。 改变了测量方法 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 加严了尾气排放限值（GB17691-2005） 指 标 GB17691-2001（国二）标准 GB17691-2005（国三）标准 NOX（g/kw.h) 7.0 5.0 HC（g/kw.h) 1.1 0.66 CO（g/kw.h) 4.0 2.1 PT（g/kw.h) 0.15 0.1 由于排放限值的减少，测试方法的不同，从原有的欧Ⅱ上升到欧Ⅲ排放已不是一个简单的量变阶段，而是一个质变过程，必须采用电控燃油喷射系统。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 为满足排放法规所采用的技术 目前国内外为满足国Ⅲ(欧3)排放标准，柴油机应用的主要技术方案有： 1、电控直列泵系统(直列泵+电控调速器+冷却EGR ) 2、电控单体泵（加EGR） 3、电控分配泵（加EGR） 4、电控泵喷嘴（加EGR） 5、电控共轨系统 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 几种燃油喷射系统喷射特性比较 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 柴油的品质对共轨部件的影响 杂质：加速零部件磨损，尤其是高压系统部件。 水：造成零件腐蚀。 致使零件产生穴蚀。 也会加速高压部件的磨损。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 燃油的选用 为保证柴油机排放满足环保要求和确保用户安全使用，建议使用满足EN590-1999欧-3标准的柴油 考虑到现阶段我国部分地区柴油供应现状，允许使用满足GB/T 19147-2003标准的柴油，用户使用低于该标准以下的柴油，会对整车零部件使用寿命产生不良影响。（北京地标燃油标准DB2/239--2004） 柴油的选用应根据环境温度情况来确定牌号，在冬季气温低