第15章柴油机燃油系统的检修.ppt

15.1 喷油器的检修 15.1.2　喷油器的性能检测 将喷油器从柴油机上拆下后，应先安装到试验台上进检测。 喷油器的性能检测内容主要有喷油压力、喷雾形态、振动、喷嘴滴漏、泄漏等。如图15-2所示。 1．喷油压力的检测 ① 将喷油器安装到喷油器试验台上，用一根清洁透明的塑料管连接在喷油器的回油管接头上，以方便观察回油情况，同时避免回流柴油与喷油器泄漏的柴油相混淆。 ② 将喷油器试验台与喷油器的高压油管松开，用手摇动试验台泵油手柄，直到从喷油器与油管连接处流出的柴油完全没有气泡为止，然后拧紧油管螺母。 ③ 将喷油器试验台的压力表截止阀打开，快速摇动试验台泵油手柄（大约每分钟为45～55个行程），并注意观察喷油器喷油时的压力。将检测到的喷油压力与维修手册中的规定值进行比较。 ④ 如果喷油压力较低，必须更换或解体修理喷油器。 喷油器的喷油压力可以通过增加或减少喷油器内部弹簧上方的垫片进行调整。 或者拧下喷油器体盖帽螺母后转动调整螺母进行调整。 2．喷油器的振动（啸叫）检测 上下摇动试验台泵油手柄时，喷油器针阀会随之开闭，从而产生一种人耳可闻的振动或啸叫。 这一振动或啸叫在一定程度上反映了喷油器的工作情况。 如果某一喷油器在喷油时的啸叫声比其他喷油器明显要小，则说明该喷油器存在故障。 检查喷油器的振动应按照以下步骤进行。 ① 将喷油器试验台的压力表截止阀关闭，以保护压力表。 ② 快速上下摇动试验台泵油手柄，直到听到振动声或啸叫声为止。 3．喷油器喷雾形态检测 轴针式喷油器可以将一张纸巾放在喷头的下方（距喷头大约30cm），然后让喷油器喷油，观察纸巾上的油迹应呈圆形，如果油迹很宽或发散，就需要拆解并维修喷油器，或者更换喷油器。 检测孔式喷油器的喷雾形态时，应让喷油器喷油一次，根据留在纸上的油迹数量，确定是否有喷孔发生堵塞，也可检查纸上的各个油迹的分布是否均匀以及各个油迹的直径是否一致。 4．喷油器压力保持检测 将喷油器体和喷嘴用无绒布擦干或用压缩空气吹干。 将喷油器试验台的油压至比喷油器的开启压力低1?034～1?379kPa，并用泵油手柄保持该压力，检查喷嘴是否有柴油泄漏迹象，或者是否有滴油现象。 如果5s后喷头虽有轻微湿润但无油滴出现，说明喷油器的喷油嘴无泄漏。 15.2 喷油泵的检修 15.2.1　柱塞偶件的检验 1．直观检验法 用肉眼目测柱塞偶件外观，如果发现下列情况之一，即应更换柱塞偶件。 ① 柱塞表面有严重磨损。 ② 柱塞端面、直槽、斜槽等边缘有剥落或锈蚀。 ③ 柱塞套内孔表面有锈蚀或较深的刮痕、裂纹等。 2．滑动性检验法 将在柴油中浸泡过的柱塞偶件，用手指拿住柱塞套，轻轻抽出柱塞约1/3，然后松开，柱塞应自重作用下自由下落，落在柱塞套的支撑面上。 再将柱塞抽出，转动任意角度，其结果应该相同。 3．密封性试验 用柴油将柱塞偶件洗干净，使柱塞处于柱塞套中的中间或最大供油位置，用手指堵住柱塞套上的端孔和进、回油孔，将柱塞由最上位置往下拉，拉下的距离以柱塞上边缘不露出套筒油孔为限，若能感觉到有真空吸力应迅速松开柱塞，柱塞如能在真空力作用下迅速回位，则可继续使用。 15.2.2　出油阀偶件的检验 1．直观检验法 出油阀和阀座磨损或有裂纹，表面剥落，密封带宽度和深度过大、减压环带磨损过甚、表面锈蚀，应更换。 2．滑动性检验法 将清洗干净的出油阀偶件垂直放置，将阀体从阀座中抽出约1/3，松开后应能在自身重力作用下，缓慢、均匀地下落到底。 将阀相对于阀座转过任意一个角度，重复上述试验，结果应相同。 3．密封性检验 用手指堵住出油阀座下部，用另一只手将出油阀从上方放入阀座孔中（见图15-3）。 当减压环带刚进入阀座时，轻轻按压出油阀，应能感到空气的压缩力，当放松时，出油阀能立即向上跳回原位的为正常。 15.2.3　喷油泵的调试 装配好的喷油泵应在喷油泵试验台（见图15-4）上进行调试。 第15章 柴油机燃油系统的检修 喷油器的检修 15.1 喷油泵的检修 15.2 喷油器的检修 15.1 喷油器的检修 15.