第14章滚动轴承.ppt

由力分析确定轴承所承受的Fr与Fa 计算当量动载荷P=fP(XFr+YFa) 明确轴承的工作转速n与预计寿命L10 计算轴承应满足的基本额定动载荷 由轴承样本（手册）查取合适的轴承 八、滚动轴承尺寸选择的过程 14.5 滚动轴承尺寸的选择 例：如图所示反装的两个圆锥滚子轴承30209E，齿轮的分度圆直径d=200mm，其上作用圆周力Ft=3000N，径向力FR=1200N,轴向力Fa=1000N，载荷系数fp=1.2。试求： （1）两轴承所受的径向载荷； （2）两个轴承所受的当量动载荷； （3）哪个轴承的寿命较短？ (2)附加轴向力的求解： 因为是背靠背安装，所以附加轴向力的方向如图c所示： (3)当量动载荷的求解： 滚动轴承尺寸的选择9 　　在一般的工程问题中，均以轴承的基本额定动载荷和基本额定寿命来衡量轴承的承载能力，这时对应的可靠度均为90%。但是，对于航空航天产品、国防装备等，对于轴承的可靠度有更高的要求。这时滚动轴承寿命的计算须引入可靠性系数a1，即修正寿命为： 九、滚动轴承的可靠度 14.5 滚动轴承尺寸的选择 可靠度／% 90 95 96 97 98 99 Ln L10 L5 L4 L3 L2 L1 a1 1.0 0.62 0.53 0.44 0.3 0.21 可靠度不为90%时的额定寿命修正系数a1 (GB/T6391-1995) a1也可按下式计算确定： 式中R为要求达到的可靠度。 九、滚动轴承的可靠度 14.5 滚动轴承尺寸的选择 14.6 轴承装置的设计 一、支撑部分的刚性和同心度 轴承的装置设计的内容包括：轴承的定位和紧固、轴承的配置设计、轴承位置的调节、轴承的润滑与密封、轴承的配合以及轴承的装拆等问题。 14.6 轴承装置的设计 一、支撑部分的刚性和同心度 如果外壳使用轻合金或非金属制成的，安装轴承处应采用钢或铸铁制的套杯。 对于一根轴上两个支承的座孔，必须尽可能地保持同心。最好的办法是采用整体结构的外壳，并把两轴承孔一次镗出； 14.6 轴承装置的设计 二、轴承的配置 指两个支承各自分别限制轴的一个方向的移动，两个支承合在一起就能限制轴的双向移动。 1、双支点各单向固定（两端固定） 适合于工作温升不高的短轴（跨距 L ≤ 400 mm） 考虑到轴的受热伸长，应留出热补偿间隙a 。 合理的轴承配置应考虑轴在机器中有正确的位置、防止轴向窜动以及轴受热膨胀后不致于将轴承卡死等因素。 1、双支点各单向固定 1、双支点各单向固定（两端固定） 14.6 轴承装置的设计 二、轴承的配置 2、一支点双向固定，另一端支点游动 适合于工作温升高的长轴（跨距 L ＞ 400 mm） 游动支点的轴承只承受径向力，不承受轴向力。 固定支点的轴承内、外圈均固定，承担双向轴向力。 当轴受热伸长时，游动支点随轴一起向外移动， 避免轴承受到附加载荷作用，防止轴承卡住。 3、两端游动支承 三、滚动轴承的轴向固定 14.6 轴承装置的设计 四、轴承游隙及轴上零件位置的调整 14.6 轴承装置的设计 垫片调整 1、间隙的调整与控制 为保证轴承正常工作，装配轴承时一般要留出适当的游隙或间隙。 通过增、减垫片厚度来调整间隙。 如何调整至规定间隙？ 螺钉调整 用于轴向力不是太大的轴承组合。 四、轴承游隙及轴上零件位置的调整 14.6 轴承装置的设计 2、轴系部件位置的调整 使轴上零件处于准确的工作位置。 通常用垫片调整 14.6 轴承装置的设计 五、滚动轴承的配合 滚动轴承的配合是指内圈与轴颈及外圈与外壳孔的配合。标准规定，各公差等级的轴承的平均内径dm和平均外径Dm的公差带均为单向制,而且统一采用上偏差为零，下偏差为负值的分布（见下图）。 14.6 轴承装置的设计 五、滚动轴承的配合 滚动轴承是标准件，为使轴承便于互换和大量生产，轴承内孔与轴的配合采用基孔制，轴承外径与外壳孔的配合采用基轴制。 内圈与轴颈：基孔制 如 k5，k6，m5，m6，n6 外圈与座孔：基轴制 如 J6，H7，G7 五、滚动轴承的配合 14.6 轴承装置的设计 14.6 轴承装置的设计 六、滚动轴承的预紧 对轴承适当地预紧，以此提高轴承的旋转精度，增加轴承装置的刚度、减小机器工作时轴的振动。 14.6 轴承装置的设计 七、滚动轴承的润滑 1．润滑的目的 润滑可以降低滚动轴承内部的摩擦，减少磨损和发热量； 轴承的摩擦发热使轴承升温，油润滑可以到起冷却作用，从而降低轴承的工作温度，延长使用寿命； 良好的润滑状态，可在滚动体与滚道间形成一层使两者隔开的油膜，可以使接触压力减小； 轴承零件表面覆盖一层润滑剂，可以防止表面氧化生锈。 14.6 轴承装置的设计 七、滚动轴承的润滑 14.6 轴承