第16章滚动轴承.ppt

§16-5 滚动轴承的组合设计 一、轴承类型的选择 1.无轴向载荷时，宜用深沟球轴承；如直齿轮轴 设计：潘存云 §16-5 滚动轴承的组合设计 一、轴承类型的选择 1.无轴向载荷时，宜用深沟球轴承；如直齿轮轴 2.径向与轴向载荷联合作用时，宜用角接触球轴承或圆 锥滚子轴承；如斜齿轮轴 设计：潘存云 §16-5 滚动轴承的组合设计 一、轴承类型的选择 1.无轴向载荷时，宜用深沟球轴承；如直齿轮轴 2.径向与轴向载荷联合作用时，宜用角接触球轴承或圆 锥滚子轴承；如斜齿轮轴 设计：潘存云 §16-5 滚动轴承的组合设计 一、轴承类型的选择 1.无轴向载荷时，宜用深沟球轴承；如直齿轮轴 2.径向与轴向载荷联合作用时，宜用角接触球轴承或圆 锥滚子轴承；如斜齿轮轴 3.纯轴向载荷作用时，必须采用推力轴承。 二、轴承的固定 固定方式 为了保证轴承在机器中正常工作，除合理选择轴承类型、尺寸外，还应正确进行轴承的组合设计，处理轴承与其周围零件的之间的关系，也就是要解决轴承的轴向位置固定、轴承与其它零件的配合、间隙调整、装拆和润滑密封等一系列问题。 两端固定 一端固定、一端游动。 两端固定支承 C=0.2~0.3 mm 预留补偿间隙 设计：潘存云 两端固定支承 2. 一端固定、一端游动 固定支承 游动支承 L 设计：潘存云 一个支点双向固定以承受轴向力、另一端游动。 适用于温度变化较大的长轴。 设计：潘存云 选用深沟球轴承时， 外圈与端盖间应留有间隙。 游动支承 选用圆柱滚子轴承时， 外圈应双向固定。 调整垫片 加减垫片 二、 轴承组合的调整 加减垫片的厚度 设计：潘存云 调整垫片 加减垫片 1. 轴承间隙的调整 螺钉调整 方法： 设计：潘存云 螺钉调整 设计：潘存云 设计：潘存云 2. 轴承的预紧 对于某些可调游隙的轴承，在安装时给与一定的轴向压紧力，使得内外圈产生相对移动而消除游隙，并在套圈和滚动体接触处产生弹性预变形，借此提高轴的旋转精度和刚度。这种方法称为轴承的预紧。 方法 加金属垫片 磨窄套圈 设计：潘存云 设计：潘存云 3. 轴承组合位置的调整 对于某些可调游隙的轴承，在安装时给与一定的轴向压紧力，使得内外圈产生相对移动而消除游隙，并在套圈和滚动体接触处产生弹性预变形，借此提高轴的旋转精度和刚度。这种方法称为轴承的预紧。 目的：使轴上的零件具有准确的工作位置。如齿轮、带轮等 例如：圆锥齿轮传动，要求两个节锥顶点相重合。 对于蜗杆传动，要求蜗轮中间平面通过蜗杆的轴线。 才能保证正确啮合。 方法：套杯+调整垫片 设计：潘存云 轴承组合位置调整的方法： 套杯+调整垫片 锥顶点不重合！ 设计：潘存云 锥顶点重合！ 设计：潘存云 四、轴承的拆装 三、 轴承组合的配合 配合类型 内圈孔----轴 一般原则：当外载荷方向不变时，转动套圈应比固定套圈紧。 → 基孔制 外圈----轴承座孔 → 基轴制 → 轴公差：k6、m6 内圈： 设计轴承组合时，应考虑有利于轴承的拆装，以便在拆卸过程中不损坏其他零件。 → 孔公差： H7、J7、Js7 游动支点：G7 内圈与轴采用具有过盈的过渡配合 较松的过渡配合 间隙配合 设计：潘存云 结构不合理！ 轴肩高度 内圈外经 设计：潘存云 设计：潘存云 h1 h1 外圈： 应留拆卸高度，或留螺孔。 设计：潘存云 设计：潘存云 第16章 滚动轴承 §16-1 滚动轴承的基本类型和特点 §16-2 滚动轴承的代号 §16-3 滚动轴承的选择计算 §16-4 滚动轴承的润滑和密封 §16-5 滚动轴承的组合设计 §16-1 滚动轴承的基本类型和特点 各零件的作用： 外圈：支撑零件或轴系； 保持架: 将滚动体分开。 内圈：支撑轴； 滚动体：滑动?滚动； 硬度和接触疲劳强度↑ 、耐磨性和冲击韧性↑ 用含铬合金钢制造，经热处理后硬度达：61~65HRC。工作表面需经磨削或抛光。 保持架：低碳钢，冲压制成高速轴承：有色金属或塑料。 滚动轴承的组成：外圈、内圈、滚动体、保持架。 内外圈上有滚道，当内外圈相对旋转时，滚动体将沿着滚道滚动。 装在机座或零件轴孔内； 滚动副的材料要求： 设计：潘存云 设计：潘存云 优点：摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便、 和易于互换等。 缺点：抗冲击能力差、高速时出现噪音。 滚动轴承按其承受载荷的方向（接触角）和滚动体的形状分类。 接触角：滚动体与外圈接触处的法线与垂直于轴承轴 心线的平面之间的夹角称为公称接触角