汽车空调的简单介绍.ppt

汽车空调 作者：董浩 汽车空调的概述 随着我国经济的稳步增长，人们的生活水平和消费水平也有相应的提高，有车一族的数量也越来越多，因而对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准，汽车空调行业也应运而生。汽车空调是用来改善汽车舒适性的设备，为汽车提供制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制功能。 汽车空调的发展 （1）单一的暖空调装置阶段始于1927年。 （2）单一的冷空调装置阶段始于1939年。 （3）冷暖型汽车空调阶段始于1954年，这样的汽车空调才真正具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等对空气的调节功能。 （4)自动控制汽车空调装置阶段。 汽车空调的使用 （1）手动控制 （2）自动控制 （3）合理选择的风速档位。汽车在正常运行中，为防止蒸发器过度结霜，影响空调系统运行，空调的送风及温度不应同时长时间置于最低。 （4）选择合适的温度。不要把温度调太低，温度调得过低，会影响身体健康。一般看车厢内、外温度差在10℃以内为宜。 汽车空调维护 汽车空调系统的使用寿命，在很大程度上取决于它能否得到正确的维护保养。正确地进行汽车空调保养，不但可以提高空调适应寿命，而且可以保持空调西塘良好的工作状态。下面来简单介绍下维护步骤： （1）检查压缩机皮带是否良好 （2）检查压缩机冷冻机油 （3）检查冷凝器 （4）检查蒸发器 （5）检查空调管路，检查空调系统各软管有无磨损、老化现象 （6）定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。 谢谢观看 * * * 制冷系统的结构与工作原理 利用液态制冷剂的汽化时吸热来产生制冷效应 工作原理 1、压缩要将低温低压气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂。（大约70 ℃ 、1.5MPa） 2、高温高压气态制冷剂在冷凝器处变成高温高压液态。（大约50℃） 3、干燥过滤器将液态制冷剂中的水分和杂质除去。 4、高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成低压雾状制冷剂。 5、低压雾状制冷剂在蒸发器内吸收热量变成气态制冷剂，使蒸发器表面温度下降。通过鼓风机将冷风送到车厢内。 6、气态制态剂又重新被压缩机吸入。反复循环。 *