2015年1季度汽油机动态监测报告-中国汽车动态网.PPT

改 * 到此 发动机市场 2011年，中国汽车产业进入相关优惠政策退出后的调整年。与整车低迷相比，发动机市场表现更不如人意。卡车市场尤其是重型卡车市场的不景气，造成产销双双落负。2012年在经历2011年较为明显的调整之后汽车产销量进入平稳增长阶段，车用发动机市场同样在波澜不惊的市场中渡过了较为平缓的一年，扭转了上一年产销增长率双双为负的局面。2014年，我国汽车发动机产销分别完成2108.16万台和2116.95万台，比上年同期累计分别增长3.31%和4.54%，增幅略有增降，产量下降0.62个百分点，销量增幅增长0.1个百分点。其中汽油机占整体市场的86.6%，是发动机销售市场的主力。柴油发动机受经济环境及政策等因素影响，销量下滑较明显。 2015年一季度，车用柴油机累计完成产销771830台和738301台，比上年同期累计，产量下降29.09%，销量下降30.15%，较上年相比降幅进一步增大。车用汽油机累计完成产销4734278台和4697716台，比上年同期累计分别增长9.82%和9.99%。 发动机市场 表3.1、汽车及汽车发动机产量构成表 单位:% 指标名称 单位 本月生产 累计生产 累计 比重 比重变化 累计增长 汽车总计 辆 2283563 6201586 　 　 5.26 柴油汽车 辆 272259 675671 10.90 -1.21 -22.77 汽油汽车 辆 1992470 5481247 88.38 1.24 9.92 其他燃料汽车 辆 18834 44668 0.72 -0.03 46.82 汽车发动机 台 2063811 5512673 　 　 3.67 柴油机 台 289360 771830 14.00 -1.17 -25.5 汽油机 台 1772456 4734278 85.88 1.31 10.88 其他燃料 台 1995 6565 0.12 -0.14 -44.69 汽车发动机 万千瓦 18838 52386 　 　 7.41 柴油机 万千瓦 3084 8432 16.10 -2.75 -26.4 汽油机 万千瓦 15720 43845 83.70 3.03 18.14 其他燃料 万千瓦 34 109 0.21 -0.28 -46.63 与上游市场生产情况对比 发动机市场 表3.2、汽车及汽车发动机销量构成表 单位:% 指标名称 单位 本月销售 累计销售 累计 比重 比重变化 累计增长 汽车总计 辆 2240556 6153019 　 　 3.9 柴油汽车 辆 283862 631064 10.26 -1.98 -24.23 汽油汽车 辆 1938547 5478443 89.04 2.02 8.31 其他燃料汽车 辆 18147 43512 0.71 -0.04 38.37 汽车发动机 台 2012097 5442779 　 　 1.58 柴油机 台 298183 738301 13.56 -1.71 18.71 汽油机 台 1711923 4697716 86.31 1.85 13.48 其他燃料 台 1991 6762 0.12 -0.13 97.08 汽车发动机 万千瓦 18930 50216 　 　 2.58 柴油机 万千瓦 3142 8003 15.94 -3.03 -27.77 汽油机 万千瓦 15751 42097 83.83 3.28 11.79 其他燃料 万千瓦 36 116 0.23 -0.24 -46.72 与上游市场销售情况对比 发动机市场 四、第一季度汽油机行业分析 表4.1 2015年一季度汽油商用分车型车产量 单位：辆，% 汽油机市场 　 累计生产 同期累计 累计增长 大客 整车 0 0 - 底盘 0 0 - 中客 整车 574 742 -22.64 底盘 0 155 -100.00 轻客 整车 41274 37048 11.41 底盘 0 0 - 重货 整车 0 0 - 底盘 0 0 - 中货 整车 3 21 -85.71 底盘 0 5 -100.00 轻货 整车 63626 64396 -1.20 底盘 6711 309 - 微货 整车 112953 116875 -3.36 底盘 261 147 77.55 半挂 CKD 0 0 - 国内制造 0 0 0.00 表4.2 2015年一季度乘用车分车型、分排量构成 单位：辆，% 汽油机市场 　 排量≤1升 1升＜排量≤1.6升 1.6升＜排量≤2.0升 2.0升＜排量≤2.5升 2.5升＜排量≤3.0升 3.0升＜排量≤4.0升 4.0升以上 基本型 50251 2307375 649076 70