2016年度北京市自然科学基金-交控科技轨道交通联合基金项目申请.DOC

2016年度北京市自然科学基金-交控科技轨道交通联合基金 项目申请须知 为做好2016年度北京市自然科学基金-交控科技轨道交通联合基金项目的申请工作，根据《北京市自然科学基金管理办法》和《北京市自然科学基金项目管理办法》等，制定本申请须知，用以指导本联合基金项目申请工作。 一、申请人事项 1.申请人应当是申请项目的实际负责人，需具备以下条件： ⑴ 所在单位是在北京市自然科学基金委员会办公室（以下简称“基金办”）注册的依托单位； ⑵ 具有承担基础研究、应用基础研究课题或者其他从事基础研究、应用基础研究的经历，且能保障所申请项目的研究时间； ⑶ 具有高级专业技术职务（职称）或者具有博士学位，或者有2名与其研究领域相同、具有高级专业技术职务（职称）的科技人员推荐。 符合⑵、⑶规定的条件，无工作单位或者所在单位不是依托单位的科技人员，经与在基金办注册的依托单位协商，并取得该依托单位的同意，可以申请项目。该依托单位应当将其视为本单位科技人员实施有效管理。 （4）申请人年龄不超过60周岁，且在市基金项目资助周期内须在依托单位任职。 2.正在攻读研究生学位的全日制研究生不得作为申请人申请项目，但在职攻读研究生学位的人员可以通过其在职的依托单位申请项目，申请时须提供导师同意申请的函件，说明申请项目与其学位论文的关系，项目获得资助后的工作时间和条件保证等，作为附件随纸质版申请书一并报送。 3.符合条件的海外科技人员，具备以下条件可以通过依托单位申请专项项目： ⑴ 正式受聘于依托单位，项目执行期在聘任期内； ⑵ 每年在依托单位工作3个月以上。 在申请项目时，须提供依托单位的相关证明文件（加盖依托单位公章），作为附件随纸质版项目申请书一并报送。 4.正在博士后工作站内从事研究的科学技术人员申请项目，须由依托单位提供书面承诺，保证在项目获得资助后延长其在博士后工作站的期限至项目资助期满或者出站后继续留在依托单位从事相关研究。书面承诺由依托单位盖章后随纸质版申请书一并报送，否则不予受理。 5.申请人在填写申请书时，应上传推荐意见、依托单位提供的相关证明文件（申请人为海外科技人员、在站博士后等）、导师签字函件等材料的原件电子版（BMP、JPEG、GIF、PNG图片格式的文件），此类证明材料原件作为附件随纸质版项目申请书一并报送。 6.特别提示 本联合基金项目不支持将相同或基本相同的项目申请书在不同机构中以同一申请人或者不同申请人的名义进行多处申请。对于申请人在以往市基金或其他机构（如科技部、国家自然科学基金等）资助项目基础上提出的新项目，应明确阐述二者的异同、继承与发展关系。 鼓励轨道交通行业内外单位联合申报。 二、依托单位事项 1.依托单位应当按照基金管理办法、项目管理办法及项目申请通知等要求，组织本单位的项目申请工作。 2.依托单位应当对本单位申请人、参与人的申请资格及申请人所提交申请书的真实性和完整性进行审核。 三、有关项目类型 本联合基金项目是北京市自然科学基金资助项目的组成部分，主要资助科技人员在项目指南范围内自主选题，开展创新性的科学技术研究。本年度联合基金项目只设一种项目类型，资助金额不超过30万元/项，实际资助经费结合申请和预算情况决定。 申请联合基金项目，须在《2016年度北京市自然科学基金-交控科技轨道交通联合基金项目指南》规定的范围内进行选题。 三、申请书撰写要求 申请人通过北京市自然科学基金网站（/）经“北京市自然科学基金网络化工作平台”登录 “依托单位工作系统”，选择“立项管理”，“申请书管理”，点击“申请轨道交通项目”，按申请要求在线撰写申请书，具体要求如下： 1.申请书须由申请人本人撰写并对所提交申请材料的真实性、合法性负责。 2.申请书中研究起始时间一律填写为2017年1月1日，项目资助期限为2-3年。 3.项目名称应根据项目自身研究内容确定，尽量避免直接使用联合基金项目指南中指南方向的名称。 4.项目的预期研究结果及可考核的验收指标应合理、明确，项目获得资助后预期研究结果和验收指标将作为任务书的重要内容和验收时的重要依据，不得随意更改。 5.项目基本信息填写中，应注意： ⑴请根据所申请的研究方向或研究领域及项目指南准确选择“报审学科组”及“报审亚学科组”及项目指南代码； ⑵要求“选择”的内容，只能在下拉菜单中选定，要求“填写”的内容，可以键入相应文字。 6.根据所申请的研究方向或研究领域在 “申报学科”下拉菜单中准确选择申报学科代码，每一申请项目可选择两个申报学科代码。申报学科代码是计算机随机遴选评审专家的重要依据，请尽量选择到最后一级学科代码，不要只选择到一级学科代码。 7.申请人和项目组主要成员必须在纸质申请书上签字。项目组主要成员中如有依托单位以外的境内人员参加（包括外聘人员及研究生），其所在单位即被视为合作单位，