浅谈对安全生产的认识.ppt

浅谈对安全生产的认识 国家注册安全工程师 授课  一、安全现状   2006年安全事故情况表 单位 安全事故 死亡人数 亿元GDP 死亡率 工矿商贸10万人 死亡率 道路交通万车 死亡率 煤炭百万吨 死亡率 全国 112822人 0.558 3.33 6.2 2.041 全市 2381人 0.683 8.37 10.83 9.31 全县 44人 1.41 17.58 8.3 13.7  2007年安全事故情况表 单位 安全事故 死亡人数 亿元GDP 死亡率 工矿商贸10万人 死亡率 道路交通万车 死亡率 煤炭百万吨 死亡率 全国 101480人 0.413 3.05 5.1 1.485 全市 2262人 0.54 7.88 9.26 7.64 全县 41人 1.18 15.1 9.2 8.75  2008年安全事故情况表 单位 安全事故 死亡人数 亿元GDP 死亡率 工矿商贸10万人 死亡率 道路交通万车 死亡率 煤炭百万吨 死亡率 全国 91129人 0.312 2.83 4.29 1.182 全市 1982人 0.39 7.13 7.6 6.82 全县 34人 0.79 11.48 7.6 9.16  二、加强安全认识 安全金字塔原理 （事故冰山理论） 最下面一层是每10000起不安全行为方式，在它之上会孕育出3000起被忽视的隐患。再上一层是300起可记录在案的隐患，这些隐患会导致上一层30起严重的违章操作。这些都是基础，金字塔的塔尖或者说冰山浮出海面的部分就是一起事故。  安全金字塔原理 海因里希说话的依据不是学术推理，而是通过55万起工伤事故发生概率的统计分析得出的结论。 很多人或许觉得安全金字塔原理、事故冰山理论没有什么，只是概率而已。  安全金字塔原理 而概率是什么？概率是可能性。买彩票中头奖机会极低，仅仅上千万分之一。上千万人不重复地购买才会出现一个中头奖的人，可为什么很多人还要去买？是因为有一丝的希望。上千万分之一的微弱希望都令大家觉得是希望，为什么万分之一的危险很多人却不觉得是危险？  例一、百万分之一的概率 我们接着再来打比方。一个与世隔绝的小岛上食物不足，上万的人每天抽签决定由一个人做出牺牲，比如是拉出去枪毙。这个时候，万分之一的概率也会叫人害怕。事故的冰山理论相当于10000个人去抽签，每10000次抽签都要决定一个人会丢掉性命。  例一、百万分之一的概率 这并不是说，只有不安全行为达到10000次才会发生事故，就像买彩票，不是第一千万个人去买才会中，运气好的话，第一个人买就可能中奖。条件具备的话，你第一次的不安全行为，就可能带给你一生的遗憾。如果大家都认识到不安全行为和事故关系是如此的直接，就会感觉到事态的严重。 例二.开县“12.23”井喷事故 2003年底，重庆开县“12·23”特别重大悲叹喷失控事故，夺去了243条人命，震惊全国。事故发生后，从政府主管部门的调查报告中，让人不由得一再感叹—— 如果长时间停机检修后，没有卸下钻具中防止井喷的回压阀，事故就不会发生； 即使卸下钻具中防止井喷的回压阀，如果起钻前按规定的足够时间循环泥浆，将井下气体和岩石钻屑全部排出，事故就不会发生； 例二.开县“12.23”井喷事故 即使循环时间不够，如果起钻过程中按规定灌注了泥浆，悲剧也不会发生； 即使没有按规定灌注泥浆，如果及时发现溢流征兆，悲剧还会发生； 即使没有发现溢流征兆，如果能够及时在放喷管点火，将高浓度硫化氢天然气焚烧外理，也不会导致人员中毒伤亡的事故。 例三.杭州“11.15”地铁坍塌事故 2008年，杭州萧山地铁工地“11.15”8人死亡，13人失踪。 杭州地铁事故发生后，中铁四局自己组织的事故调查组，分析造成事故的原因有三点： 一是“怪天”——“老天爷”持续降雨； 二是“怪地”——杭州的土质特殊，事发路段属于淤泥黏土，含水的流失性强； 例三.杭州“11.15”地铁坍塌事故 三是“怪车”——事发路段来往车流量大，给基坑西面承重墙带来太大的冲击。 国家安监总局对此有三条驳斥：一是地质特殊——难道说建设时没有搞地质勘探吗？ 二是车流量大——难道是临时出现的吗？长期都是车流量大，难道施工评估时没有考虑吗？ 例三.杭州“11.15”地铁坍塌事故 三是持续降雨——雨水不是一夜之间形成的，既然知道持续降雨会有影响，何以等到出了大事故才说呢？ 出了大事故，天有责任、地有责任、来往的车辆有责任，唯独施工者、众多的各级管理者、监督管理者没有责任——这是一种典型的“逃责”。 例四.安全帽的。。。。。。 在一个工地上，有个工人戴着安全帽还被空中坠物砸伤了。检查发现，安全帽上的裂纹沾满了油污，