FSAE 赛车前轮定位参数的优化研究.PDF

2013 年 2 月 机械科学与技术 February 2013 32 2 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol． 32 No． 2 第 卷 第 期 FSAE 赛车前轮定位参数的优化研究 ， 姜立标 刘坚雄 ( ， 510640) 华南理工大学机械与汽车工程学院 广州 姜立标 : (FSAE) ， ADAMS / Car 摘 要 针对大学生方程式 赛车前轮定位参数的优化设计问题 基于 模块建 FSAE ， 。 ADAMS / Insight 立 赛车双横臂独立悬架的仿真模型 对前轮定位参数进行仿真分析 利用 ， ， ; 模块进行优化设计 确定设计参变量和设计目标 对所选定的设计目标进行影响因素分析 根据优 ， 。 : 化结果修改前悬架仿真模型 再次进行前轮定位参数的仿真分析 结果表明 赛车车轮上下跳动 ， ， ， 时 优化后的前轮定位参数能够在合理的范围内变化 满足赛车悬架设计要求 赛车悬架的主要性 能得到明显提高。 :FSAE ; ;ADAMS ; 关 键 词 赛车 双横臂独立悬架 优化设计 中图分类号:TH12 ;U463. 33 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (20 13)02-0231-04 Optimization of the Front Wheel Alignment Parameters of FSAE Racing Car Jiang Libiao ，Liu Jianxiong (School of Mechanical and Automotive Engineering ，South China University of Technology ，Guangzhou 510640) Abstract :Aiming to optimize the front wheel alignment parameters of Formula SAE (FSAE)racing car ，the simu- lation model of double wishbone independent suspension of FSAE racing car was established based on ADAMS / Car module ，and the front wheel alignment parameters were simulated and analyzed． Then the variables of the design parameters and design objectives were determined by usi